在质疑和担忧中,“萝卜快跑”武汉加速跑
实际上,除了百度公司的“萝卜快跑”,目前国内主要的出行平台滴滴、曹操、T3、如祺等都在无人驾驶出租车领域加速布局。4月初,广汽埃安与滴滴自动驾驶联手成立广州安滴科技公司获批工商执照,宣布2025年首款L4无人驾驶出租车将实现量产;特斯拉宣布在今年8月8日发布无人驾驶出租车;T3出行定下目标,到2026年底L4自动驾驶...
百度萝卜快跑,在武汉跑不快?
从这个角度看,武汉之所以成为这波舆情的风暴眼,萝卜快跑在短时间内频繁被推向行政监管的曝光台,不是因为萝卜快跑在驾乘服务中跑得不快,反而是无人驾驶技术跑得太快,但由于算法的不完善、传感器等硬件的限制、系统对复杂交通环境的适应能力不足等原因,造成乘客体验欠佳,被公众关注。这个过程投射在现实的线下场景,便...
萝卜“快”跑,1000万司机还“跑”得动吗?
网约车市场方面,武汉市作为运力市场饱和的“重灾区”,日均运营网约车达2.94万辆,单车日均订单13.2单,日均营收339元(未扣除平台抽成),市场已饱和。然而,网约车市场仍在继续扩张,截至5月底,全国共发放网约车驾驶员证703.3万本、车辆运输证294.8万本,订单信息环比增加5.2%,达9.44亿单。而“抢饭碗”的萝卜快跑...
萝卜快跑,跑得到底有多快?记者实地体验,过程可能和你想象的不一样...
这点得到了一位网约车司机的确认,“经开区、光谷高新区和东西湖一带都是萝卜快跑的天下。”但那些地方普遍是工业园区,道路宽敞且人烟稀少,当中还包含了萝卜快跑的武汉总部。和那起交通事故一样,对于武汉的萝卜快跑,外界存在不少误读。比如,萝卜快跑的600万单是多年来在全国11个城市的累计数据,而不是武汉一城数...
萝卜“快”跑,搅动网约车市场
国泰君安研报提到,无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加,单车运营成本将显著降低,规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡,2025年实现盈利。海通证券研报提到,从萝卜快跑在武汉的运营来看,订单量已经非常庞大,增长迅速,无人驾驶车辆的商业化运营已...
2023年武汉五大优势产业产值预计突破1.6万亿元
数据显示,2023年,武汉市光电子信息领域签约亿元以上项目45个,总金额约1100亿元(www.e993.com)2024年9月19日。一年前,集度武汉总部落户光谷;8个月后,人工智能自动驾驶创新平台华中研发中心落子车谷。记者从市经信局了解到,包括集度武汉总部、巨湾技研和T3出行在内,2023年,全市签约引进3个100亿元以上汽车产业项目,亿元以上的项目共有28个。
史无前例,新一轮机场建设大浪潮!
2020年11月,五期扩建工程开工建设,预计2024年底,T3B航站楼及第四跑道工程主体工程完成建设,计划2025年上半年投用。届时,重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局,满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的需求。
T3出行赏花出游大数据:南京、武汉等热门赏樱目的地霸榜
三月到来,春花竞相绽放,“踏青赏花”也成为市民旅游出行的热点。记者从T3出行获悉,3月1日至3月28日期间,T3出行整体出行需求环比大增,南京、武汉、上海、杭州、无锡等地是出行需求量排名前五的城市。“赏樱出行”助力武汉、南京、无锡等地需求火爆春来花仙舞步轻,三月花海涌珊瑚。樱花、油菜花、桃花、玉兰花等竞相...
T3出行武汉特别行动车队用20000次行驶跑通社区防疫战线
武汉公共交通、网约出租车停摆后,6000辆出租车(网约车)进社区服务。其中,T3出行司机纷纷请缨,目前T3出行武汉特别行动车队规模超过400辆、志愿者人数超过700名,且还在不断增长。车队由相关部门和社区居委会统一调度,免费为社区居民提供出行服务,重点解决社区生活用品采购配送、社区居民必要出行、特殊人群紧急出行等需求...
武汉地铁机场线首次试跑 从光谷可直达T3航站楼(图)
地铁机场线列车昨下线试跑与2号线对接直通机场10月底具备运营条件楚天都市报讯(记者郭徽通讯员刘丹丹)昨日,武汉地铁机场线首辆列车正式开始下线“试跑”。据了解,今年10月底,该线将具备通车试运营条件,届时,该线将于地铁2号线对接,直通天河机场T3航站楼。