真别入坑了!2024年网约车更难跑了,司机赚钱更加不容易了!
在收入下降的情况下,网约车司机只能被迫通过提高出车时长来弥补收入的下滑,目前在全国范围来看,网约车司机每日的出车时长在10小时左右,司机的流水大概在300元左右。如果按时薪计算,一二线城市网约车司机的时薪收入大概在30-45元左右的水平。所以为了获得每个月一万多的流水收入,网约车司机只得被迫卷时长,不断提...
网约车聚合平台又发现新大陆了,这样做可以从司机手里赚钱!
此外,对于主观性较强的违规行为,如"服务态度不佳"和"车内有异味",处罚金额也是每次15元。看到这里,不少司机也发现了,原来这就是给网约车司机量身定做的一套罚款条例呀,虽然看起来一次罚款5块钱10快的金额不高,但是一个月甚至一年下来,哪个司机不得被罚点钱走,这妥妥的就是想赚司机的钱呀!在当下,网约...
网约车“运力饱和”下 入行还能赚钱吗
早在2014年,吴先生就开始跑滴滴网约车。他告诉记者,那时候,网约车还不多,平台还有接单奖励,一个月能赚1万多元。“现在路上跑的,除了正规网约车,还有部分‘兼职’的无证车辆。”吴先生说,10年过去了,能感受到明显的变化是:单变少了,路变堵了,钱难赚了。网约车司机孙师傅和朋友合开一辆车,他...
多地发布预警!为什么开网约车越来越难赚钱了?
比如景德镇,就在520当天发了通稿,说景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。(数据来源:券商中国,2024-5-22)对于还想从事网约车行业的企业和个人,景德镇发布了三点风险警示...
"上海滩第一的哥"转战网约车,自曝赚钱诀窍!前微软高管曾为他点赞
一些网约车司机因为赚不到钱选择吃、住都在车上解决生活质量令人叹息如何才能突破重围,破茧而生呢?或许这位曾经上海滩最早月入过万的“第一的哥”,当下灵活跳转7个平台接单的网约车司机臧勤师傅,会给你带了些“独门秘籍”。右边为臧勤↑2006年3月,前微软(中国)战略合作总监刘润的博客《一个出租车司机...
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
有司机甚至表示,现在已经不待见“一口价”,因为里程和报酬不成正比,累死累活一天跑十几个小时下来,去掉吃饭、租车、充电等成本根本没几个钱能落在自己口袋里(www.e993.com)2024年7月14日。网约车驾驶员臧勤师傅在一次采访中表示,现在出租车在平台接单,十个单子五个是不挣钱的。对于抽佣比例更高的网约车司机来说,情况同样如此。
华商记者帮|想开网约车赚钱 没想到租车公司给的是“黑车”
王先生不理解了,明明是对方先提供的没有营运资质的网约车,怎么不退他押金了呢?钱没赚到反而倒贴几千元王先生与易驾致胜公司是2023年12月14日签订的《汽车租赁合同》(个人网约车专用)。按照合同,王先生支付了易驾致胜公司3000元的押金,租车期限是3个月,租金4300元/月。
订单量创新高,司机却难赚钱,网约车行业如何走出低价竞争困局?
其实,低价竞争在网约车行业发展的十余年间从未消失过。在早期各大平台“烧钱”“圈地”阶段,乘客打到低价车,司机还能拿补贴。有的司机告诉记者,那时平台的补贴甚至能够超过单价,每天跑八小时月收入就能轻松上万。但今年不一样了,平台给出优惠低价,不再是融资“烧钱”,而是转向压缩司机的利润空间。客单利润下降之...
司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
“说实话,作为网约车司机,我们对‘一口价’‘拼车单’等低价单是非常抵触的,根本不希望平台采取这样的营销策略,因为这样的订单质量太低,司机忙活半天基本不赚钱。尽管平台也规定可以自由决定是否接这些低价单,但我却不敢轻易关上‘一口价’接单功能。因为在实践中,我们发现如果真不接‘一口价’订单了,那很可能...
各地网约车叫惨“开一天收入才两百” 消费者需求真满足了吗?
5月20日,江西景德镇市交通运输局发布网约车行业风险预警通告。通告称,受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响,目前景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。