越“抠门”越赚钱?春秋航空业绩大增
而在经营管理层面,春秋航空作为国内首家低成本航司,坚持“只用空客A320系列窄体机、只设经济舱位”“高客座率、高飞机利用率”“低销售费用、低管理费用”的发展模式。例如,通过不设置头等舱与公务舱,可以让春秋航空多卖10%—15%的机票。“得益于低成本航空的商业模式,在目前的周期中受宏观因素的影响较小。”...
飞机运营成本如此高,为何入座率低仍起飞?不靠机票靠什么赚钱?
那么,说到这里,就会有人感到迷惑了,为什么现今飞机的上座率,除了在旺季的时候,价格都很低,但是低廉的经济舱位置又不足够支持。飞机长时间的运营。促使飞机能够长时间运行的原因,到底是什么。其实,航空公司不仅仅依靠飞机上的乘客赚钱,收入的方式可谓是多元化的了,商业运输就是最常见一种方式了。不仅仅是对人进行...
上海爷叔,干出中国最赚钱航空公司
钱一半是赚的,一半是省的。作者:邱鑫浩来源:邱处机如果有人问你这两年中国最赚钱的航空公司是哪家,你的答案是国航?东航?海航?还是南航?不,它们全都不是,最赚钱的其实是一家民营航空公司——春秋航空。据财报,在大部分航空公司2023年仍然深陷亏损泥潭时,春秋航空
航空界拼多多,一年爆赚22亿,为何机票越便宜越赚钱?
拆掉厨房的原因是春秋航空不提供免费飞机餐,这不仅能省下一大笔钱,还能靠卖飞机餐再赚一笔钱。早期的春秋航空,座椅间距小,椅背不能调节,小桌板也换成了mini版,被人称为“空中绿皮车”。(目前对比了几家航司A320系列机型的经济舱座椅,似乎春秋航空更优一些,座椅靠背可调节,座椅间距春秋航空约为84厘米,东航约...
航空奥斯卡Top10航司,最赚钱的竟是他!
由此可见,服务评比上排名第七的土耳其航空,是去年赚得最多的,其次是排名第三的阿联酋航空。如果按照机队规模排名,土耳其航空也是拔得头筹,机队规模不占优势的新加坡航空,赚钱排名能够在前三,也体现了卓越的单机赚钱能力:土耳其航空440架阿联酋航空260架卡塔尔航空259架客机+25架公务机法航258架全日空236架日本航空185...
机票越便宜越赚钱?春秋航空一年爆赚22亿,特价机票数次遭同行投诉...
春秋航空定位于低成本航空,坚持“只采用A320系列窄体机、只设置经济舱位”+“高客座率、高飞机利用率”的经营模式(www.e993.com)2024年10月20日。值得一提的是,春秋航空创始人王正华一度还想效仿火车推出“航空站票”,连设计都已经做了出来,但最后没有通过民航局的批准,因此,不少网友吐槽春秋航空给人的感觉就像在乘坐“空中绿皮车”。
七大航司一季度营收1749亿元:国际航线运输量倍增,春秋航最赚钱
截至4月29日,据第三方出行平台“飞常准”APP4月机票销售数据统计,五一假期国内经济舱机票均价呈逐步下跌趋势。4月首周购买的五一国内经济舱均价在千元以上(不含税),4月第4周机票均价已降至700元左右。环比4月首周跌幅38%。此前有民航业内人士告诉澎湃新闻记者,节前部分航线同航班机票出现大降价,可能由于...
上海到日本0元机票背后,航空公司靠什么赚钱
而这样的特价票,往往都有苛刻的出行条件要求,比如不能托运行李,不能退改签,没有餐食等。春秋航空也提供更高舱位的机票,可以享受免费的托运行李额,或者更宽敞的座椅空间,退改签的费用也不一样。在春秋航空的飞机上,客舱的第一排、第二排座位被改造成“商务经济座”,比普通的经济舱多20%~40%的腿部空间,购买...
被嫌弃的廉航,赚疯了
最廉价,也最会赚钱可能有人会问,廉航这么抠,是因为赚的少吗?恰恰相反,很多廉航的盈利能力比全服务航空都高,而且高得不是一星半点。春秋航空前两天发布了最新业绩预告,预计上半年实现净利润12.9亿元到13.4亿元,同比增加54%到60%,盈利能力再创新高。而国内三大航,国航预计亏损23-30亿元,东航预计亏损24-29亿元...
一小时花80万,被全网骂“物质女”的巨星太太,为什么恩爱20年?|...
比如天王郭富城和妻子方媛,两人每次共同露面都会引发各种婚姻传闻,毕竟这一对至今都不被人看好。不论是当初的潦草婚礼,婚后的家庭花销,甚至是方媛坐一次经济舱,也会引发是不是郭富城要把老婆扫地出门的传闻。8月14日晚,方媛在个人社交平台分享了一组带着俩女儿支持老公郭富城演唱会的照片,并激动发文称赞老公的演唱...