百度重磅!李彦宏:大模型基本消除了幻觉,这一赛道迎来爆发点!

针对上述问题,百度开发了检索增强的文生图技术iRAG(imagebasedRAG),将百度搜索的亿级图片资源跟强大的基础模型能力相结合,可以生成各种超真实的图片,“整体效果远远超过文生图原生系统,去除了机器味儿”。李彦宏现场展示了一幅由文心大模型生成的大众揽巡汽车飞跃长城的图片。通过文心iRAG技术,无论是这款特定型号汽车...

李彦宏驳大模型泡沫论:文心日调用量15亿 智能体全面爆发(附演讲...

每个人都可以去做,每个人都可上手;多智能体协作,是基于文心大模型思考、规划等能力,实现对不同类型智能体的调度、编排,这个任务中一共有5个智能体协作完成;多工具的调用,刚才这个例子当中,调用三个工具,一个是网页检索工具,他要到网上去找RT6各种各样的资料来进行创作;一个是iRAG,就是图片的检索生成,我们给了...

汽车厂商“批量生产”大模型

“从2020到2022短短3年间,阿里云汽车线的营收从几个亿猛增到二十几个亿,简直像坐上了火箭。仅2022年一年,他们汽车云的营收增速就有70%多,赚麻了。”抖音集团的火山引擎起步晚,但因此前囤了大量智算资源,在大模型爆发后成为智谱AI、月之暗面、Minimax、零一万物等AI初创公司的算力底座,加之应用多,价格低,也...

430km 纯电续航的增程动力+自研 AI 芯片+AIOS,小鹏的 2025 能否...

有别于现阶段大多数车企仅用座舱芯片驱动座舱系统的做法,小鹏自研的「图灵AI芯片」也能够参与到工作中,带来20倍的AI算力提升,百亿级别参数的大模型将有望运行在车端。「大模型上车」并不是新鲜话题,现阶段也有一些厂商实现了类似效果——当然具体的办法各有千秋。对广大消费者而言,更关注的还是「大模...

车企涌进大模型:喊的最凶,用的最少

AI时代,车企离不开互联网巨头端到端大模型热潮下,车企已然成为算力“吞金兽”。最早布局端到端大模型技术的特斯拉斥资10亿美元,要在2024年内将总算力提升至100EFLOPS,约等于30万块英伟达A100的算力总和,超过几乎所有车企的算力总和。据《AI光年》不完全统计,如今特斯拉、华为、蔚小理、比亚迪、吉利、长安、长城...

广州汽车独角兽,冲刺美股IPO!估值600亿,创始人为清华“姚班”天才

赚钱还得靠Robotruck根据招股书信息,2022年至2024年6月30日,小马智行近三年营收保持同比增长,2022年为6839万美元,2023年为7190万美元,2024年上半年为2472万美元,总计营收超过1.65亿美元(约12亿人民币)(www.e993.com)2024年11月13日。但是,小马智行尚未盈利。2022年、2023年小马智行净亏损分别为1.48亿美元、1.25亿美元,今年上半年净亏损5178万...

大模型:从拼性能到拼赋能

????值得一提的是,科大讯飞还首次发布星火多语言大模型,除中英文外,可支持俄、日、阿、法等8个语种。????“武装”6000万辆汽车????“今天,大模型已经进入到关键应用落地、更复杂的深水区。”在开幕式上,刘庆峰感叹。????大模型发展到今天,靠继续提升通用大模型性能,能带来的行业进步十分有限。

靠卡车赚钱,小马智行等待Robotaxi的春天

当然,这个也跟技术支持运营的车辆数量有关,车企的工程化团队会远远大于L4厂商,而且目前还在同时做传统自动驾驶和端到端自动驾驶,团队数量会相对更庞大。随着端到端的落地,车企的智驾驾驶团队也会更加精简。与此同时,小马智行自动驾驶技术的优势,也让公司的AI算法突破了车辆和各种平台的限制。Robotaxi、Robotruck(以及...

第四范式流体动力大模型受到央视关注

在汽车制造设计的过程中，汽车的外观会极大影响风速，从而影响燃油经济性。所以，每家车厂在设计车辆时都需做大量的风洞实验，并通过大量的数字逻辑来检验某种外观设计是否是一个燃油较经济的设计。第四范式先知AI平台利用车厂的历史模拟数据生成了流体动力大模型，可以通过调整汽车水平方向、垂直方向相关参数来改变汽车的...

出海速递 | 出海拉美,小心被员工告上法庭 / 王小川:大模型创业...

在日本,卖BBA不如卖BYD赚钱。美国商务部:禁用中国智能网联车技术,2027年生效拜登卸任前仍未收手,开始打压中国智能网联技术。从地平线拆分后,「地瓜机器人」不做本体,想做具身智能“卖水人”机器人未来会是一个开放性的市场,只会在特定的品类下有特定的收敛。