日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
然而,也有网约车司机叫苦不迭:“这样根本赚不到钱。”网约车运行日期和时段均受到限制,如果进行其他业务,则必须在运行前空出九个小时。也有司机表示:“希望取消时间限制。”有些情况下,网约车司机交给出租车公司的手续费占其营收的三至五成。
扎心上市:网约车靠岸了吗
聚合平台能够为网约车平台提供流量与场景上的支持,自然也要赚取网约车平台的服务费。据曹操出行招股书,2021—2023年,曹操出行来自聚合平台的订单GTV(总交易额)分别为39亿元、44亿元及89亿元,分别占企业同期总GTV的43.8%、49.9%及73.2%。为此,曹操出行需要支付给聚合平台的成本也逐步走高,从2021年的2.76亿元增至...
萝卜快跑的赚钱之路,跑起来了吗?
数据显示,按照网约车8年强制报废期计算,单辆车的每日折旧成本约为160元,目前萝卜快跑算上折旧费、电费等,每辆车日运营成本约为370元。但百度披露武汉的萝卜快跑单日单车的峰值已达20单,每单的收入是基于5公里5元的定价(补贴后),那么单车每天的收入约100元左右,距离覆盖成本还有一段距离。中信建投(26.860,2....
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
据测算,该市网约车日均订单量10—12万单,网约车全职驾驶员平均每月休息4日左右,每小时平均收入30—40元,扣除成本后,月均收入约4000—8000元。重庆则明确表示“中心城区网络预约出租汽车运力已远超实际需求”。运营数据监测显示,2024年第一季度,该市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆,日均总订单量65万...
西部网约车江湖:哪个城市,滴滴司机最赚钱?
贵阳的网约车,收入比重庆和成都要低一些。2024年1月,贵阳的网约车单车日均订单量约8.99单,单车日均产值约169元。2024年2月,贵阳的网约车单车日均订单量约10.97单,单车日均产值约248元。2024年3月,贵阳的网约车单车日均订单量约9.89单,单车日均产值约208元。
跑网约车还赚不赚钱?多地交通局发布大数据报告:收入难达预期
最后,如果是按照全国平均的市区网约车单车日均接单在15单至18单来计算,单车日均运行收入基本也就是在200元至230元,再剔除掉每月休息4天,那月均收入大约是在5200-6000元左右(www.e993.com)2024年10月4日。而且这里面还没算你日常吃饭、喝水以及充电、违章的钱,所以说,现在的网约车市场钱不好赚,已经是公认不讳的事实,大家想要入这行的朋友...
网约车司机赚钱难乘客抱怨贵 平台抽成争议大
经济日报指出,网约车行业现存问题不容忽视,其中包括司机盈利困难与乘客反映价格偏高,以及平台抽成结构的合理性争议。这些问题持续影响着行业的健康发展。今年,多座城市已针对网约车行业发出风险预警。尽管网约车平台与车辆数量持续增加,但日均接单量却在下降,司机实现盈利变得日益艰难。供需失衡成为了网约车行业当下面临...
小城市跑网约车赚钱吗
在小城市跑网约车是否赚钱取决于多种因素,包括当地的出行需求、竞争程度以及运营成本等。1.需求:如果当地有较高的出行需求,那么跑网约车的收入可能会更高一些。反之,如果需求较低,那么收入可能会受到影响。2.竞争:如果当地已经有较多的网约车司机,那么竞争可能会比较激烈,收入可能会被分摊。相反,如果竞争较...
一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”
从市场统计数据看,部分城市的网约车司机收入已经不及出租车司机。宁波市公路与运输管理中心发布的《2023年宁波市出租汽车行业发展白皮书》显示,从运营情况看,从运营情况看,去年巡游车单车日均收入为471.6元,合规网约车则为361.4元;巡游车单车日均业务量18笔,网约车单车日均业务量为16笔。同时,从日均载客里程看...
将租来的车注册为网约车赚钱,男子变造6张行驶证被刑拘
但是租来的车属于非营运性质,李某动起了歪脑筋,在网上找人用P图软件修改了行驶证上的车辆使用性质,通过在某网约车平台注册后,开始开“网约车”赚钱。之后因为与周先生之间的债务,李某将车辆借给了周先生,车子没开多久,就被租车公司发现车辆被违规用于运营网约车而扣押。