真别入坑了!2024年网约车更难跑了,司机赚钱更加不容易了!
每天15-16个小时的超长工作时间,收入300-600元。在扣除充电、车辆折旧、保险费用及生活成本后,司机的实际到手的利润空间非常有限。2024年,网约车的订单量没有增长,但新入行的司机仍在增长,司机们跑车赚钱也更加不易。
司机突发胸痛取消订单,仍被平台判责!网约车行业的人情味呢?
大平台失范,小平台自己找活路,这样下来,一锅乱炖的局面自然让司机迷茫的很。乘客想坐便宜车,司机想赚钱,平台更想赚钱。现在增速放缓的经济,让乘客舍不得花钱打车,过低的门槛又让这个行业司机人满为患,肉越来越少,吃肉的人越来越多,这如何能发展下去?现在最基本的人情味都没了,资本的机器无情碾压过每个人,...
“非洲很多行业快被中国人卷死了”丨出海百人谈
当时做打车的时候疯狂补贴,补得跟早期的滴滴一样猛,当地人坐车都不要钱,满街都是广告,一个广告几百万人民币,连续做几个月。运营模式就是和滴滴一样,把国内的摩托车运过去,先付一笔钱,后续赚了钱再分期的方式,很激进,完全不考虑可持续性和盈利性。后面还从国内拉了中巴车、小型公交,也是免费坐。据说美团之前...
网约车战争永不结束
滴滴最新发布的财报显示盈利了,但市占率下降、运营成本增加;美团、高德、百度等聚合型打车平台的价格战愈演愈烈;多地市场趋于饱和,司机似乎越来越赚不到钱;AI技术也开始影响网约车的服务……赢家还远未决出。平台:价格战愈演愈烈3月22日,滴滴公布了其2023年第四季度以及全年业绩,数据显示,滴滴在2023年全年实...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
滴滴最新发布的财报显示盈利了,但市占率下降、运营成本增加;美团、高德、百度等聚合型打车平台的价格战愈演愈烈;多地市场趋于饱和,司机似乎越来越赚不到钱;AI技术也开始影响网约车的服务……赢家还远未决出。平台:价格战愈演愈烈3月22日,滴滴公布了其2023年第四季度以及全年业绩,数据显示,滴滴在2023年全年实...
苹果手机打车费偏高,司机利益严重缩水!网约车平台有多会赚钱?
”不过,不管怎么说,哪怕是通过“杀熟”和高抽成赚得盆满钵满,那也只是一时的,毕竟就塞总有一天会成长,网约车平台肆无忌惮的“杀熟”和抽成,最终换来的只能是“失民心、损利益”的结果,所以还是希望一喂顺风车、美团以及T3出行等各大平台能自我管理约束,为网约车行业营造良好的运营风气(www.e993.com)2024年11月21日。
一网约车平台被约谈,称打车能赚钱
平台还称“打车能赚钱”,南都记者经实测发现,用户在该平台下单并开始行程后,需要将相关链接发给微信好友。邀请一定数量的好友“助力”后,才可得到返现奖励,同时还有相应的时间限制。已被多地监管部门约谈交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定显示,从事网约车经营,需要取得相应经营所在地的网络...
一网约车平台被约谈,称打车能赚钱
平台还称“打车能赚钱”,南都记者经实测发现,用户在该平台下单并开始行程后,需要将相关链接发给微信好友。邀请一定数量的好友“助力”后,才可得到返现奖励,同时还有相应的时间限制。已被多地监管部门约谈交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定显示,从事网约车经营,需要取得相应经营所在地的网络...
八年以上的车还能跑网约车吗?12年车龄能注册哪个打车平台
由于补贴很大,一些滴滴车主发现全职工作可以赚钱。许多老年车主无法注册滴滴。事实上,在线租车平台有几十家,很多平台都有大额订单。尤其是现在滴滴已经下架,很多平台纷纷追赶,订单量激增。如果老年车无法在滴滴注册,也可以考虑在其他平台“小新约车”。在许多城市,许多超龄车已经在滴滴成功注册,可以正常接单。许多乘客...
新华社揭网约车平台:乘客打车贵司机挣钱难抽成甚至达50%
近日,部分网约车平台隐瞒高额抽成的新闻被曝出,引发网友热议。乘客反映打车越来越贵,司机感叹挣钱越来越难。本该让出行更便捷的网约车平台,如今却时常给乘客、司机添堵,这样的结果谁都不愿看到。矛盾焦点直指网约车平台收取的服务费即平台抽成。不少司机吐槽网约车平台正逐渐向“收租平台”转变。新华社记者调查...