赚钱的光伏企业如今已凤毛麟角,协鑫集成为何能持续盈利?

环顾今年前三季度组件出货量TOP10,有谁在极致内卷的第三季度,还能赚到钱呢?在晶科能源、晶澳科技、天合光能、隆基绿能、通威太阳能、正泰新能、阿特斯、一道新能、协鑫集成、英利能源这19家企业中,有公开信息可查的,只有晶科、晶澳和协鑫集成扣非净利润为正。协鑫集成第三季度净利润同比增长24.71%!这是一件非...

新能源车险陷“怪圈” 数据“闭环”有待解决

那么，保费提高了，保险公司赚到钱了吗?根据中国银保信(CBIT)发布的《新能源汽车保险市场分析报告》，新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%。而新能源车险的赔付率近85%，对于大部分险企来说，新能源车险业务都处于盈亏线边缘。现实的问题是，车主吐槽“贵”，但险企也在喊冤“亏”，新能源车险呈现出...

新能源车企中期财报:谁最赚钱?谁已失速?

比亚迪、长城、吉利最赚钱，赛力斯脱颖而出能够在新能源汽车市场中一骑绝尘，比亚迪的综合实力有目共睹，无论是核心技术的掌控，还是市场销量的增长，比亚迪均遥遥领先。上半年财报显示，公司总营收和归母净利润为3011.27亿元、136.31亿元，分别同比增长15.76%、24.44%。不仅在营收上首次赶超上汽集团，位列主流...

合计日赚11.2亿元,三桶油谁最会赚钱?

在新能源汽车市场占有率已经在2023年突破30%,(2023年中国汽车产销量突破3000万辆,其中新能源汽车的产销量达到了949.5万辆,市场占有率达到31.6%??)。但丝毫不影响三桶油的赚钱速度,三桶油在上半年可以合计每日净赚11.2亿元,说明三桶油依然是A股5000多家上市企业中最会赚钱的企业之一。*以上分析讨论仅供参考,不...

“卖碳”远超炒黄金,哪些上市公司在偷偷赚大钱?

多家上市公司“卖碳”获益华电能源和山鹰国际的百万吨级大单,只是近年来A股公司参与碳排放配额交易的一个缩影。2024年以来,上市公司投身“卖碳”大潮更为积极。2024年第一季度,主营业务为生物质热电联产、生活垃圾发电和工业园区燃煤集中供热的长青集团营业外收入3276.12万元,比上年同期增加3272.71万元,主要为出售燃...

再议央企收缩新能源:市场面临三大变化,民企要转换思维了!

首先，来看资产负债率要控制在65%以内这个指标(www.e993.com)2024年11月4日。截至2024年上半年，华能集团资产负债率为70.03%，大唐集团是70.50%，华电集团是68.23%，国家电投集团没有公布，但是据信资产负债率在70%以上。反倒是煤炭最赚钱、煤电最多、清洁能源装机占比最低的国家能源集团，其资产负债率仅为59.35%。新能源开发，需要极高的...

仍是最赚钱公司!特斯拉卖一辆车净赚43300元,比亚迪仅赚8600元...

虽然一季度销量不佳,但特斯拉与比亚迪和中国头部的造车新势力相比,特斯拉依然是最赚钱的新能源汽车公司。从单车利润这个维度来看,根据粗略估算,特斯拉每卖掉一辆车可以净赚43300元,而比亚迪则只有8600元,理想达到了31100元,蔚来和小鹏尚处于净利亏损状态,平均每卖掉一辆车净亏13.2万和7.3万。

三年亏损超40亿,蜂巢能源能靠海外市场赚钱吗?

因此,出海寻找增量,成为了蜂巢能源等动力电池企业的选择。02海外收入占比较小2020年,长城汽车从通用汽车手中收购了位于泰国罗勇府的生产工厂,并提出投资226亿泰铢进行改建,2021年6月正式投产。2022年4月,长城汽车与泰国的三家电力能源机构签署合作协议,推动泰国电动汽车生态系统建设。2023年5月传出消息,长城汽车投...

百亿光伏治沙项目并网,亿利洁能和三峡能源赚钱吗?信批是否有瑕疵?

对此,一位光伏领域上市公司高层向界面新闻记者分析称,库布其光伏治沙项目开工即价格巅峰,成本高企,难言盈利。北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅认为,成本问题将导致上述光伏治沙项目的回收周期较市场上其他项目“多两三年”,可能在八年甚至十年之后才能赚钱。

新能源车不赚钱?比亚迪上半年毛利率超20%

在一众新能源车企“叫苦”卖车不赚钱之际,比亚迪再次用数据说话。8月28日,比亚迪股份在港交所公告,上半年公司实现营业收入3011亿元,同比增长15.76%;实现净利润136亿元,同比增长24.44%。公司表示,营收增长主要是新能源汽车业务和手机部件及组装业务增加所致,净利润增长主要是新能源汽车业务增长所致。