太奇葩!网约车司机为不让乘客吹空调给驾驶座贴膜 你愿付费开空调吗
不少司机都表示,开空调每天至少增加20元的油钱,一个月就要600元。如果车的排量大,一个月得多支出1000多元。面对乘客、司机不同的抱怨,专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合...
网约车司机捡到乘客遗落的35万现金:没想法不可能,但不能拿这钱
网约车司机捡到乘客遗落的35万现金:没想法不可能,但不能拿这钱近日,上海一乘客不小心将35万元现金掉落在网约车上,通过司机、民警、平台的三方努力,最终将钱如数归还。网约车司机高华卓回忆,5月31日晚,他靠边停车准备去超市购买商品,发现刚才下车的乘客将包裹遗落在了后排座位上,“我拿起包裹,就在小区的大门...
网约车“空调费”该由谁买单?
按照规定,司机能够收取的附加费只包括高速费、路桥费以及因等待乘客产生的停车费,并没有空调附加费这一项。如果司机违规收费,乘客有权利进行投诉,平台在核实司机收费后,将给予司机扣除服务分的处罚,严重的还会封号。记者在采访中发现,补贴有限、平台抽成过高也是倒逼司机不开空调以节省费用的原因。“一些网约车平...
从高额补贴到“空调费之争”,不妨接受网约车的真实处境
针对乘客反映的网约车不开空调和收取空调费等问题,有网约车平台客服人员称,不开空调是部分司机的个人行为,平台会加强司机的服务质量监管。事实上,作为连接用户和司机的服务方,网约车平台也是“空调费之争”的局中人,仅以监管者的姿态将责任甩锅给司机个体,这样的做法并不公允。“应该尽量满足用户需求”的道理谁...
马上评丨网约车“空调费”之争,平台不能袖手旁观
网约车“空调费”之争不是个新话题。但近段时间以来,不少地方网约车运力饱和,司机收入下滑,“空调费”矛盾进一步凸显。一方面,高温酷热,又身处封闭的狭小空间,不开空调导致乘客的出行体验受到严重影响。另一方面,司机也有自己的苦衷。不少司机表示,开空调每天至少增加20元的油钱,一个月就要600元,甚至高达1000多元...
付了243元,发现网约车司机到手才138,乘客都看不下去了,投诉平台...
其实,从订单来看,这个高抽成又涉及到了订单转卖问题(www.e993.com)2024年7月14日。乘客端支付了243.58元,但在司机端显示的是乘客支付180.65元,出现了“阴阳账单”的情况。在相关部门的规范下,网约车平台抽佣上限一般为30%。然而近年来订单层层转卖现象加剧,导致许多三方订单实际抽成不合理,让司机有苦难言。
潮评丨网约车不开空调,不能把矛盾扔给司机和乘客
与此同时,当地网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。收入的降低也引发了包括“空调费”在内的一系列问题,导致了乘客对网约车的投诉增多。比如,有很多乘客吐槽现在容易打到“臭车”,那种体验就像“随机钻进...
乘客3年不付款,司机催款无门,网约车平台岂能只顾抽成?
出来跑网约车就是为了赚钱,但很多时候司机师傅们接了单,但是却收不到钱。前不久,九派新闻就报道了类似的案例,广东佛山一名司机3年前接的一口价订单到现在乘客还没付款,每次向客服反映客服也只会说帮忙催款,但是催了3年也没看到结果。而且像这样不付款的订单,基本上每
网约车开不开空调,把选择权交还给乘客
网约车行业没有明文规定,但也提到,运营服务应符合上述国标的相关要求。也就是说,开不开空调,应该按照乘客的意愿来。司机为了节省成本,对服务质量进行降级,或者加收空调费用,这本身是不合规的。值得一提的是,围绕拒开空调引发的纷争,很多网友并没有一味指责司机。原因很简单,乘客热司机也热,司机也有自己...
网约车司机要求乘客线下付款拒用券,公司:驾驶员永不录用
#网约车司机要求乘客线下付款拒用券#,公司:驾驶员永不录用1月26日黑龙江哈尔滨,一名女子发视频称她和朋友第一次来哈尔滨旅游,在坐网约车时遇到了态度恶劣的司机。女子表示她在线上叫车,在付款时司机却要求线下付钱,还拒绝使用优惠券,并对女子说别耽误自己干活,把车费给付了赶紧下车。两人质疑为什么上车前不提...