ST曙光:公司目前暂未给奇瑞汽车供货
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:奇瑞控股准备上市,请问贵公司有给奇瑞汽车供货或者技术合作吗?ST曙光(600303.SH)10月21日在投资者互动平台表示,公司目前暂未给奇瑞汽车供货。公司具有数十年的车桥产品技术积累,拥有国家认定企业技术中心、汽车产品监督检验鉴定实验所,拥有先进的试验验证设备。公司车桥产品...
大众与小鹏合作首款SUV将于2026年上市
大众计划2030年前在华再投放22款新能源车型;奇瑞自研固态电池2027年将批量上市;长城首款摩托车有望10月26日上市。1全国汽车报废更新补贴单日申请突破2万份近日,全国汽车报废更新补贴政策的申请量呈现快速增长态势。据商务部数据,截至某一日期24时,全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份,且当日新增补贴申请量...
奇瑞传来好消息,2027年固态电池量产上市,价格还更亲民
虽然奇瑞汽车已经宣布了极为完善的固态电池上市计划,但在他宣布之前,东风汽车算是国内研发比较快的,而且人家的固态电池可以在2025年就正式上映。东风固态电池目前可做到纯电续航里程1000km以上,10分钟时间就能充满500km的电量,这样的速度已经和燃油汽车没有什么太大区别。而且东风汽车搭载固态电池的车型也已经小批量...
尹同跃放狠话,奇瑞有“狠活”?
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华也给出了明确的智能化上车时间表:奇瑞计划2025年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市,通过云端worldmodel生成丰富场景,形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策,从无图城区NOA(高速领航辅助智驾解决方案)到自主旗舰高速NOA,在2025年实现一段式端...
计划2025年前完成IPO 奇瑞汽车被曝拟赴港上市
记者梳理发现,奇瑞汽车为“上市梦”已经奋斗了20年。早在2004年,奇瑞汽车便首次传出上市计划,但随即遭到奇瑞官方的否认。此后,奇瑞汽车在2006年、2009年、2012年分别被曝公司或关联资方推出上市计划,但均未果。时间拨转至2016年,奇瑞开始尝试选择“曲线救国”,计划让奇瑞汽车子公司奇瑞新能源通过海螺型材借壳上市...
智能化,奇瑞不客气了!奇瑞2024科技创新大会成果捉卓著
奇瑞汽车在未来的技术发展路线图上,计划推出以下新技术:1.高阶智能驾驶技术奇瑞计划将其智能驾驶技术C-Pilot从4.0版本进化到5.0版本,以实现更高级别的自动驾驶功能(www.e993.com)2024年10月23日。2025年,奇瑞将有十几款车型搭载高阶智驾技术量产上市,这些车型将能够实现无图城区NOA到自主旗舰高速NOA的导航辅助驾驶。
市场黄金周后,奇瑞汽车看到上市曙光
然而,过了一年多,尹同跃却表示,由于存在关联交易等问题,暂不考虑上市。另有说法称,是奇瑞汽车在准备上市申报材料过程发现公司股东之一湖山投资的最终持有人数量众多,使得公司股东人数远远超过200人的有关规定,必须进行调整,其上市计划只能又一次暂缓。眼看直接冲刺IPO不可行,2016年,奇瑞新能源又想“曲线救国想”,希望...
奇瑞章红玉:iCAR V23下月广州车展预售,年底上市
奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉表示:V23这款车我们是计划在今年的广州车展预售(11月15日媒体日),年底上市。iCAR品牌为年轻人造车,我们要拿捏的重点就是要为年轻人造这种风格独特、产品精致度特高,同时还要科技感拉满这样的好产品。从iCARV23产品调研来看,其主要竞品为比亚迪元...
奇瑞再传上市:曾经的自主“一哥” 困在IPO里?
2016年,奇瑞新能源计划通过同在安徽的海螺型材“借壳”上市。当年5月,海螺型材发布公告称,拟向奇瑞新能源的股东奇瑞股份等发行股份及支付现金,购买其所持有的奇瑞新能源的控股权,同时发行股份配套筹集资金。这意味着,此收购一旦完成,奇瑞新能源将实现上市。但仅仅两个月后,海螺型材却宣布终止筹划这项收购,原因为奇瑞...
奇瑞汽车董事长尹同跃曾说在2025年之前完成IPO计划
据了解,奇瑞汽车最近一次被传出启动上市计划是在2023年底,当时媒体消息称IDG资本考虑以70亿元的价格,从现有股东手中收购奇瑞控股集团的部分股份,并称奇瑞汽车筹划最快在2024年上市,估值可能在1500亿元。不过随后奇瑞官方便给出了回应:公司是在积极准备上市,其余信息都不准确。