动力电池观察:比亚迪跌落第二梯队,国轩大增升至第三

国轩高科磷酸铁锂电池在能量密度方面不断取得突破,单体电芯能量密度已提升至190Wh/kg,配套乘用车系统能量密度突破140Wh/kg,并已成功研发出能量密度达302Wh/kg,循环次数超过1,500次的软包三元电芯。11月份,国轩高科装机量为404.91MWh,是除5、6月份以外的,第三高月份。分产品来看,国轩高科的增长主要表现...

动力电池观察:宁德时代811已稳定供货,力神电池首次挤进第三

10月份装车动力电池能量密度做了分析，并作出了动力电池电芯能量密度排行。软包电池上榜数量最多，且能量密度最高。德朗能电池单体能量密度最高，达到257.39Wh/kg（1C充放测算，本文提及的其他电芯能量密度同样以此标准）。《电动汽车观察家》根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第10批）》整理了乘用车系统...