坪山高铁站外治理之困
坪山高铁站外治理之困经执法部门整治后,9月4日,深圳坪山站广场秩序井然,但仍有拉客现象。困局●站外乱摆卖、乱拉客如何实现柔性治理●周边区域商业配套缺乏,难解旅客需求●高铁站地跨两区,综合管理效能待提高建议●“交通宜疏不宜堵”●可助商贩合法转型●明确坪山龙岗两区管理责任总监制:戎明昌...
深圳坪山:“走鬼档”不见了 拉客仔出现了 百米站前道路治理难...
其中一个主要原因在于南广场是坪山高铁站的进出要道,客流量较大。据了解,南广场附近拥有深圳地铁16号线坪山站、坪山火车站南广场公交站、云巴坪山高铁站等交通设施,无论是从高铁站出站后换乘市内交通,还是经由这些站点前往高铁站乘车,都十分方便。8月21日,南都记者对坪山高铁站站外广场进行了首次走访。当时坪山站...
“坪山高铁站外乱摆卖”引发广泛关注 市民盼建立长效机制
记者了解到,坪山高铁站南广场外有深圳地铁16号线坪山站、坪山高铁站南广场公交站、云巴深圳坪山站等交通场站,人流量大,这也是乱摆卖现场为何集中在南广场的原因之一。目前,南广场正在进行城际铁路施工,广场大部分被围挡起来,人行道较为狭窄,根本不具备将路边摊集中管理起来的条件。那么,是否可以在周边建立疏导点,将...
坪山高铁站前长期存在乱摆卖现象 执法部门将适时全天驻守
南都记者经过两次的走访发现,坪山高铁站北广场进站口目前处于封闭状态,平时客流量不算多。南广场附近则拥有深圳地铁16号线坪山站、云巴坪山高铁站以及坪山火车站南广场等交通站点。无论是到坪山高铁站坐车,还是从坪山高铁站下车,都会选择南广场进出。因此,摆摊的人大多选择在南广场的人行道上。据了解,坪山高铁站南广...
深中通道启示录:为什么西丽高铁站势在必行?
“三主四辅”,就是三个主力站、四个次主力站。所谓“三主”,是深圳北站、西丽站、深圳站;“四辅”是福田站、机场东站、坪山站、深圳东站。也就是说,西丽高铁站的开工,意味着深圳铁路客运布局进入了全新阶段。深圳作为一座常住人口超1700万的超大型城市,人口规模和企业数量持续增长,交通需求也在不断扩大。
超级大站+“超级高铁”,深圳多个交通枢纽有新动态!这个大站将动工
根据广铁集团早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书(征求意见稿)》,西丽站设计规模为13个站台25条线路(www.e993.com)2024年10月9日。未来的西丽站将超过深圳北站(深圳北站,为11个站台20条线路),成为深圳规模最大的高铁站。西丽高铁新城枢纽作为深圳市主枢纽之一,规划引入赣深客专、深茂铁路、深汕高铁、深珠高铁共13台25线...
坪山综合交通枢纽,深圳东部唯一高铁综合枢纽新进展来了
坪山综合交通枢纽是深圳东部唯一的高铁综合枢纽,地处龙岗、坪山交界,项目范围为丹梓大道、龙坪路、站前路、深汕路所围合的区域,面积约63公顷。该枢纽不仅服务于深圳东部坪山、龙岗、盐田、大鹏四区及惠州惠阳、大亚湾部分区域,还是深圳辐射“深莞惠河发展轴”和“深惠汕发展轴”的东部门户节点,对于支撑和带动深圳市东...
五主三辅!武汉规划8座火车站,沿江高铁串联长江经济带
武汉新城站是最新被规划的一个火车站。选址初步确定,据鄂州发改委消息,武汉新城高铁站拟选址华容区红莲湖园区南侧。武汉新城站的推进,让武汉的铁路客运格局从原来的“五主两辅”,正式升级为“五主三辅”。武汉新城站虽然只是一个辅助站,但规划链接两条铁路:福银高铁和京九高铁。
综合整治不复杂 齐抓共管不难 多元化治理才是重大急迫问题
坪山高铁站是深圳东部重要的铁路枢纽,设有南北两个车站广场。南都记者此前走访发现,坪山高铁站北广场进站口仍处于封闭状态,平时客流量不算多。南广场附近则拥有深圳地铁16号线坪山站、云巴坪山高铁站以及坪山火车站南广场等交通站点。旅客无论是选择到坪山高铁站坐车,还是从坪山高铁站下车,大多都会选择南广场进出。因此...
今年内开通,深圳这两个区将迎“双地铁新线”,坪山高铁站坐地铁...
再者,深圳地铁14号线和16号线均为新线,且同时经过龙岗和坪山两区,也就是说,这两个区的小伙伴,将会迎来两条新线!6号线支线一期(连接光明东莞)线路概况6号线支线起自光明区6号线光明站,止于深莞边界,线路全长约6.13km,共设3站4区间。其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。