“走鬼档”不见了,拉客仔出现了!坪山高铁站百米站前道路治理难
据了解,南广场附近拥有深圳地铁16号线坪山站、坪山火车站南广场公交站、云巴坪山高铁站等交通设施,无论是从高铁站出站后换乘市内交通,还是经由这些站点前往高铁站乘车,都十分方便。8月21日,南都记者对坪山高铁站站外广场进行了首次走访。当时坪山站的客流量不大,在南广场人行道靠近深圳地铁16号线坪山站D口区域摆...
深圳东部唯一高铁枢纽怎么了? 深圳坪山高铁站外“百米治理困局...
深圳坪山站处于两区“结合部”,虽然车站以“坪山”命名,但实际上该站一部分位于龙岗区,一部分属于坪山区。特殊的区位属性,让高铁站外的管理存在一定的职能交叉。据悉,坪山高铁站外市容环境属于龙岗区宝龙街道管辖,高铁场站、地铁站、道路交通则分别属深圳市交通运输局坪山管理局、地铁公司、坪山交警等多个部门管辖。
深圳坪山高铁站外“百米治理困局”待解
深圳坪山站处于两区“结合部”,虽然车站以“坪山”命名,但实际上该站一部分位于龙岗区,一部分属于坪山区。特殊的区位属性,让高铁站外的管理存在一定的职能交叉。据悉,坪山高铁站外市容环境属于龙岗区宝龙街道管辖,高铁场站、地铁站、道路交通则分别属深圳市交通运输局坪山管理局、地铁公司、坪山交警等多个部门管辖。
坪山高铁站外治理之困
坪山高铁站外治理之困经执法部门整治后,9月4日,深圳坪山站广场秩序井然,但仍有拉客现象。困局●站外乱摆卖、乱拉客如何实现柔性治理●周边区域商业配套缺乏,难解旅客需求●高铁站地跨两区,综合管理效能待提高建议●“交通宜疏不宜堵”●可助商贩合法转型●明确坪山龙岗两区管理责任总监制:戎明昌...
献礼国庆!深汕高铁“坪山东二号”大直径盾构机顺利始发
深汕高铁线路起于深圳枢纽西丽站,经深圳罗湖、坪山区,惠州市,至深汕合作区,引入广汕高铁深汕站,正线全长125.52公里,深圳西丽至罗湖北段设计时速250公里,罗湖北段至深汕站设计时速350公里。全线共设深圳西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕等6个高铁站。
坪山高铁站前长期存在乱摆卖现象 执法部门将适时全天驻守
坪山高铁站是深圳东部重要的铁路枢纽,客流量虽然比不上深圳北站、深圳站等大站,却也是深圳龙岗、坪山、大鹏以及惠州不少居民的出行选择(www.e993.com)2024年10月9日。因此,这里拥有较为稳定的客流。这也是坪山高铁站吸引摊贩来此摆摊的原因之一。南都记者经过两次的走访发现,坪山高铁站北广场进站口目前处于封闭状态,平时客流量不算多。南广场附近...
“坪山高铁站外乱摆卖”引发广泛关注 市民盼建立长效机制
记者了解到,坪山高铁站南广场外有深圳地铁16号线坪山站、坪山高铁站南广场公交站、云巴深圳坪山站等交通场站,人流量大,这也是乱摆卖现场为何集中在南广场的原因之一。目前,南广场正在进行城际铁路施工,广场大部分被围挡起来,人行道较为狭窄,根本不具备将路边摊集中管理起来的条件。那么,是否可以在周边建立疏导...
深圳坪山:“走鬼档”不见了 拉客仔出现了 百米站前道路治理难...
长期存在于坪山高铁站区域内的乱摆卖主要集中在南广场。其中一个主要原因在于南广场是坪山高铁站的进出要道,客流量较大。据了解,南广场附近拥有深圳地铁16号线坪山站、坪山火车站南广场公交站、云巴坪山高铁站等交通设施,无论是从高铁站出站后换乘市内交通,还是经由这些站点前往高铁站乘车,都十分方便。
四问高铁站外“百米治理之困”
深圳坪山站处于两区“接合部”,虽然车站以“坪山”命名,但实际上该站一部分位于龙岗区,一部分属于坪山区。特殊的区位属性,让高铁站外的管理存在一定的职能交叉,九龙治水,导致管理效能并不算高。据悉,坪山高铁站外市容环境属于龙岗区宝龙街道管辖,高铁场站、地铁站、道路交通则分别属深圳市交通运输局坪山管理局、地...
“走鬼档”不见了 拉客仔出现了 百米站前道路治理难
长期存在于坪山高铁站区域内的乱摆卖主要集中在南广场。其中一个主要原因在于南广场是坪山高铁站的进出要道,客流量较大。据了解,南广场附近拥有深圳地铁16号线坪山站、坪山火车站南广场公交站、云巴坪山高铁站等交通设施,无论是从高铁站出站后换乘市内交通,还是经由这些站点前往高铁站乘车,都十分方便。