主体结构基本完成!长沙高铁西站高铁场、周边市政配套项目又有新进度
长沙高铁西站以“杜鹃花”为中心呈十字形分布,未来,乘客可以在长沙火车南站、长沙火车站、长沙高铁西站间实现一线换乘,最大限度节省换乘时间。图为航拍的正在建设中的长沙高铁西站。长沙晚报全媒体记者郭雨滴摄长沙西站是国家“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道渝厦高铁常德至长沙段(常益长高铁)与长沙至赣州高速...
长沙高铁西站最新进展
在长沙高铁西站高架层向南远眺,长株潭城际线路以南部分,地铁2号线长沙高铁西站的主体结构当前正在施工。作为综合客运枢纽,长沙高铁西站还将接入长沙地铁2号线、10号线、12号线及S2号线4条轨道交通项目,形成放射性轨道交通集疏运体系。未来,乘客可以在长沙南站、长沙火车站、长沙高铁西站间实现一线换乘,最大限度节省...
湖南2条拟建高铁最新进展!
近日,长赣铁路黄花机场站主体结构完工。长赣铁路黄花机场站是长沙机场改扩建工程综合交通枢纽重要组成部分,设置在长沙机场T3航站楼负3层。建成后,黄花机场站可以通过联络线连接长沙南站,有效沟通京广高铁、沪昆高铁。02铜吉铁路公示显示,铜仁至吉首铁路建设地点为湖南省湘西土家族苗族自治州、贵州省铜仁市。该项目...
长沙这条城际有新进展!
长沙至衡阳城际铁路(简称长衡城铁)已列为国家中长期铁路网规划项目,项目总投资300亿元左右,线路全长约177公里,初步规划从长沙西站出发,经湘潭东站到衡阳东站,设计时速350公里/小时。根据前期意向规划,长衡城际铁路在长沙主要经过河西,规划3个站点,分别是高铁西站、麓谷南站、含浦站。为大力实施“三高四新”战略,着...
3个站点!湘江新区规划一条城际铁路!
长衡城际铁路在长沙主要经过河西,规划有3个站点,分别是高铁西站、麓谷南站(梅溪湖二期中轴)、含浦站(大王山西侧)。这条城际铁路是梅溪湖对外交通的重要支柱,将与地铁2号线、6号线、机场快线一起,构成梅溪湖主要的交通通道。《招标公告》重点内容如下:...
住株省政协委员联名提案:优化长株城际铁路(S4线)制式和线路
2023年7月,湖南铁路建设投资有限公司发布的《长株城际铁路工程可行性研究服务项目标段一、标段二招标公告》显示,该项目拟采用磁浮制式,人字形布局,线路自株塘站与湘潭对接,经株洲西、大丰站、方特站等,在株洲境内马鞍站分叉,向西北方向与长沙先锋站对接,向北经榔梨与长沙螺丝塘站对接(www.e993.com)2024年10月19日。
常益长高铁何时才能摆脱断头铁路称号呢?
但是目前该铁路仍为断头铁路,主要原因是长沙西站尚未完工,导致常德开往长沙的高铁只能经常益常高铁,然后通过联络线转入长株潭城际接入长沙站,而长沙站主要接入的是长株潭城际与京广铁路,且长沙站与长沙南站之间没有联络线,这样一来常德开往长沙的高铁进入长沙站后就无法接入京广高铁继续南下,就形成了断头铁路。
中国第5条磁浮、湖南首条市域轨道线,长浏快线开工在即,预计2029年...
根据此前长沙发布的全新地铁线路图,长沙机场磁浮快线已正式更名为S2线,并计划与新建长浏快线贯通运营。届时,S2号线全程长约60公里,浏阳市民可以在黄花机场和长沙南站,分别换乘地铁,直达长沙市中心。(长浏快线线路走向及站点。)湖南首条市域铁路早在2023年1月,《长株潭多层次轨道交通规划》就已获国家发改委...
磁浮快线延长运营时间,设置高铁城际换乘免安检通道,长沙轨道多...
2号线长沙火车南站、锦泰广场站分别设置高铁、城际换乘免安检通道,乘客可一站式换乘地铁。02如地铁运营结束后仍有大量旅客滞留高铁站,将在2号线长沙火车南站开行便民接驳列车,方便乘客抵达市区。03各交通枢纽站点加强与机场、高铁、城际铁路、客运站的联动接力,及时掌握到站客流信息,实行便捷接驳。
省会城市枢纽大站建设有重要进展,长沙西站北站房主体结构已封顶
新京报讯据“中国铁路”微信公众号消息,近日,长沙西站北站房主体结构已封顶。从空中俯瞰,“杜鹃花开”整体结构已初步呈现。车站规模12台22线,其中常益长高速场6台11线,长株潭城际场6台11线。长沙西站设计为地上四层、地下两层,其中,地面层及地下两层为地铁站厅站台层和桥下停车场,同时设置长途公交枢纽及地下...