东风汽车反腐实录
东风汽车合营企业的收益方面,2024年上半年约为7.53亿元人民币,同比减少约6.5亿元,其中东风汽车有限公司(东风与日产的合资公司,含东风日产、启辰、英菲尼迪;郑州日产;东风零部件)减少2.65亿元;东风本田减少1.75亿元;东风本田发动机公司减少1.96亿元。去年8月,东风汽车宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新...
岚图暴涨!东风集团最新销量
当前东风集团旗下拥有东风日产、东风本田、神龙汽车等合资公司,具体合资品牌来看,9月东风日产(含东风英菲尼迪、启辰)销量为5.84万辆,同比下滑3.3%;今年前9月累计销量为46.19万辆,同比下滑8.9%。另一日系合资品牌东风本田9月销量为3.13万辆,同比下滑56.3%;前9月累计销量为41.24万辆,同比下滑25.5%。简而言之,不管是9...
东风被查高管家属发13篇喊冤文章,“廉政东风”回应:请拿出证据
熊发明算是名副其实的“老东风”,1996年大学毕业就进了神龙公司,2001年进入风神汽车有限公司??(不是现在的东风风神,是东风日产的前身),算是东风日产的元老了。2017年进入东风启辰,这才成了启辰市场部的副部长。2019年8月,中央第七巡视组向东风汽车反馈巡视情况,同年的下半年熊发明就开始淡出公众视线。然后是2...
黄勇分管东风风神等自主品牌,陈昊复出为何降级使用?
得益于过去在东风体系超三十年的工作履历,尤其在风神、日产等多个自主及合资板块的重要岗位实战表现,陈昊早已经蜚声业界,堪称东风公司极具代表性的营销高管人才。其中广为业界津津乐道的,当属在主政东风日产营销大业的那些年,陈昊一度带领东风日产创下了连年销量超百万辆的优秀成绩,陈昊也成为了不少东风日产营销...
“大自主”改革未及预期?东风汽车转型任重道远
虽然这种多元化的合资策略曾让东风汽车被调侃是“一女多嫁”,但也令其盘活了大量不良资产,并且一度超越上汽集团、一汽集团,成为国有大型车企中盈利能力最强的一个。其中,东风日产和东风本田在很多年里都是东风公司的销量担当和“利润奶牛”。像是东风本田,2019年时曾为东风集团股份直接贡献利润超过47亿元。然而,...
上半年营收上涨但净利下滑,东风自主仍需加速
一涨一跌之间,也展现出了东风汽车正处于转型的关键期,营收上涨主要归功于乘用车业务,而利润下滑则主要是合资企业盈利下滑导致的(www.e993.com)2024年10月23日。财报信息显示,东风汽车乘用车业务销售收入约215.56亿元,同比增长35.93%。东风汽车表示,这主要是由于岚图汽车、东风乘用车公司(旗下包含风神、eπ、纳米3个自主乘用车品牌)、销量...
消失三个月首次亮相!东风公司老将被连降两级
据了解,在杨青担任东风公司董事长后,其也对集团上下进行一系列的变革。2023年8月,东风公司宣布启动东风乘用车新能源战略,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整。调整涉及东风汽车旗下自主品牌新能源产品线,包括东风风神、东风eπ和东风纳米三大产品系列品牌。调整后,东风公司将一体化管理东风风神、东风eπ和东风...
东风公司加快新能源转型 第一季度生产经营实现“开门红”
近日,从东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)获悉,2024年一季度,该公司共销售汽车66万辆,同比增长28.3%,实现“开门红”。服务国之所需履行央企功能使命东风公司勇担发展新能源汽车的使命任务,实施推进“转型升级三年行动”,积极培育壮大战略性新兴产业,全力推进经营从依靠合资业务转向合资与自主并重,产品以...
东风风神是国产还是合资?
尽管东风汽车集团与其他国际品牌有着广泛的合作,例如与日产、本田等合资成立的公司,但东风风神并不属于这些合资品牌。东风风神的产品线,从轿车到SUV,都是基于东风汽车集团自主研发的平台上生产的。这些车型不仅在设计上融入了中国元素,而且在技术上也体现了东风汽车集团的自主创新能力。
东风公司领导团队七位变九位,新高管背景各异、改革持续进行
陈昊在东风日产就职期间,东风日产销量达到了顶峰,2015年到2017年,企业连续三年销量突破百万辆。虽然这样的成绩与大时代有关,但并非每个合资品牌都可以做到和东风日产一样的成绩。在陈昊主导的改革下,东风自主新能源也初见成效,2023年东风纳米、东风奕派双箭齐发,各自发布了首款车型,东风风神也开启了新能源改革。但时...