在南宁开特斯拉Model 3,使用和充电感受怎么样?

关于这个问题,我们的观点是,增程式没有多好,依然是一种相对更接近纯电车的过渡技术,但是相比于插混车型和纯电车型,增程式电动车的缺点是最少的。首先相比于纯电车,增程式电动车的核心优势就是可以有效减弱续航焦虑,对于很多纯电车车主来说,最担心的就是续航不够,尤其是跑高速的时候,在市区市场行驶,增程和纯电...

开惯小米SU7,再开特斯拉Model 3,对比后感叹:一个真牛一个吹牛

特斯拉Model3的加速性能，是我此次体验中最震撼的部分。一脚油门下去，那种几乎瞬间爆发出的推背感，让人仿佛置身于一台超级跑车之中。与小米SU7相比，Model3的动力输出更加线性且直接，没有任何拖泥带水的感觉。而且，得益于电动车的天然优势，Model3在静音性方面也有着无可比拟的优势，行驶过程中几乎听不到任...

迷恋过雅阁,考虑过特斯拉Model 3,最终却被它征服,聪明又好开

而特斯拉Model3这款车在新能源B级车市场影响力还是挺大的，毕竟它入市早，但是713公里长续航版价格要27.19万，有点超预算了，而且自动泊车、自动变道辅助这些高级功能需要加钱选装，价格更高了，碍于价格、稳定性，最终还是没有入手。就在我踌躇之际，长安马自达旗下一款好看、好开、好聪明、好安全的B级车，吸...

海外版特斯拉Model 3震撼改款来袭!四驱性能版续航首破700公里

紧随2024年7月美国市场率先推出Model3(参数|询价|图片)焕新版中的LongRangeRWD长续航单马达后驱车型之后,特斯拉欧洲分公司近期也在本土市场正式发售了同型号车辆,定价为45,970欧元,相较于先前的LongRangeAWD双马达版本(售价50,970欧元)实现了显著的价格下探。尤为引人注目的是,该车型在WLTP标准下的续航里程...

新款Model 3发布:外观小改,动力猛增,485公里续航够用吗?

四是价格。虽然Model3的价格已经有所下降,但跟一些同级别的国产电动车相比,还是略贵一些。总的来说,新款特斯拉Model3是一款性能出色、外观时尚的电动车,适合追求驾驶乐趣和科技感的消费者。但是,它的续航里程、内饰用料、售后服务以及价格等方面还存在一些不足,需要消费者根据自身需求进行权衡。

特斯拉Model 3高性能版今日开启交付,33.59万元起售

今日,特斯拉官方宣布Model3高性能版开启交付(www.e993.com)2024年11月13日。价格方面,Model3高性能版售价335900元起,Model3后轮驱动版231900元起,Model3长续航版271900元起。外观设计方面,Model3高性能版前脸采用“旋风涡”设计,降低气流阻力为前轮及刹车系统降温;“猎风唇”独特设计能协同后扩散器和扰流板减少高速行驶空气阻力,平衡前后...

特斯拉Model 3也开始掀桌子了,新车如此大的优惠,要啥宝马5系

作为这款车的爱好者，相信大家都了解特斯拉Model3配备了一套全电动驱动系统。今天我们将关注其中配版车型，即特斯拉Model32023款606公里后驱版本。这款车采用了固定齿比的1档设计，且其从零加速到百公里的时间大约为6秒多。该发动机的最高功率为0千瓦，最大扭矩为0牛米，车辆的综合油耗仅为0升每百公里，而...

新款Model 3这充电速度,我看谁还敢骂?

Model3焕新版,落后了吗?我们都知道特斯拉车型在自家的V3超充桩上最高可以达到250kW的充电功率,但充电打得是“持久战”,SOC较高时的充电速度也必须考虑在内。那还在坚持使用400V平台的特斯拉Model3焕新版,充电速度有没有进步?能不能追上国内开始普及的800V平台车型?

特斯拉入华十年,那些改变的与未变的

ModelS的性能还是可以的,比10年的燃油车要好一点,没有什么动力的衰退。电池我换过一次,在质保期内免费换的,所以现在更舍不得卖这车了。特斯拉在电动汽车里面还是一个标杆性的企业,就像苹果iPhone在手机市场一样。你看现在所有国产电车的发布会,都是拿Model3/Y来做对比,这就很好理解,所有人都拿...

极氪001续航达成率不佳!极氪高管:测试不够科学严谨

极氪高管:测试不够科学严谨近日,懂车帝对小米SU7,特斯拉Model3、蔚来ET5,比亚迪汉EV,极氪001,小鹏P7这6款车型进行了纯电续航测试。其实这次测试也是借着小米SU7上市,热度比较高的时候,看看小米的第一款车型到底表现怎么样。但是测试结果却令人大吃一惊。因为在测试结果中显示,极氪001的纯电续航表现,是最差的。