高德打车 滴滴 曹操 T3出行等35家网约车平台被集体约谈

河南省省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班办公室主任、省交通运输厅党组成员、副厅长崔梅主持会议并讲话,省委网信办、省公安厅、省信访局、省总工会等专班成员单位负责同志,滴滴出行、曹操出行、T3出行、帮邦行、高德打车等35家网约车(聚合)平台公司的相关负责人参加了会议。(网经社注:图源采集自豫见交通公...

遭遇双重尴尬,高德最好的结局是卖给自动驾驶公司吗?

虽然在2021年滴滴被审查期间,高德曾迎来短暂的快速发展窗口期。当时高德靠着大力度折扣在短期内成功抢占到一部分市场份额。但今年以来,滴滴恢复元气,订单量再创历史新高。而高德打车则被打回原形,再次陷入发展瓶颈。高德打车业务发展艰难,一方面来自于聚合打车模式的弊端,包括引发等待时间长、运力和价格都不稳定、时效...

坐拥8亿活跃用户,高德地图赚不到钱?

2017年，高德推出了聚合打车服务模式，用户可以在app应用内一键呼叫多个网约车平台的车辆；2019年，高德继续扩大其出行服务，发布传统出行数字化升级方案，首批接入了近40家出行企业。2021年是一个转折点，随着滴滴接受安全审查，高德抓住机遇，大肆抢占市场份额。在滴滴下架期间，高德通过收取更低的司机佣金，以及更具吸引...

高德打车高速费是自己出还是司机出

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危险的高德打车:司机开斗气车别停前车,道路中间停车对骂

可以看到有大量的网友吐槽高德打车司机态度差，危险驾驶等，这会导致高德很难留住这些用户，这也是为何在市场份额上，高德打车始终无法赶超滴滴的重要原因。譬如有网友称8月27凌晨打车，司机态度非常差并且一直在催促且严重超速，在地面一度飙到160码，到了距离第一个途径点两百米左右的位置让下车。还有网友在网上分享...

高德放不下顺风车生意

高德在2017年进军打车业务,推出了聚合打车服务,接入了多家网约车平台,用户通过高德地图APP一键呼叫打车(www.e993.com)2024年11月4日。好在高德打车当时捡了个漏,特别是在2021年,行业巨头滴滴被有关部门审查,这就给高德提供了狂飙发展窗口期,让高德打车业务日均单量从2021年4月的230万单增长至2024年2月的800万单,涨幅超过2.5倍。虽然高德...

因为怼了乘客吹牛?网友:高德真狠,违规处罚76年,可怜的司机

有网友表示,投诉司机最多的,就是打这种特惠一口价的乘客。有网友认为,考核都没过,还是自己找找原因吧。活该,司机就是嘴欠!有网友现身说法,我是只跑滴滴快车,连特惠我都不开。有网友感慨,高德平台对司机确实苛刻,动不动罚钱,我试着跑了几天,总共收入100多,因不小心接到预约单,马上取消就扣了我45,白跑...

小品牌在聚合平台“摆摊” 高德滴滴多维度争夺客源

面对高德强势崛起,滴滴自然不能坐以待毙,同样推出了“特惠快车”,计价方式基本和“一口价”相同,不同时段优惠幅度不同。滴滴页面中,“特惠快车”确实比普通快车、经济型车型费用更低,一般能优惠两到四成。记者同样以7.8公里的路程打车,发现滴滴“特惠快车”显示价为12.55元,优惠不输高德。

高德再度杀入顺风车业务领域

滴滴出行之后,又有一些出行领域成熟玩家开始涉足顺风车业务,例如高德地图就在2018年3月上线顺风车,最先在成都和武汉上线,同时开启了北京、上海、广州、深圳等城市的车主招募。当时,高德官方称该平台没有任何商业化目的,对用户不抽佣,对行业不打补贴战。但随后不久,2018年8月,高德顺风车业务在仅仅试水5个月后选择匆匆...

顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?-钛...

按高德的说法,下场做顺风车,高德没有任何商业化的目的,当时的高德集团总裁刘振飞说,随着行业的发展,他认为有些平台已经逐渐背离了顺风车的初衷,相比之下,高德做顺风车坚持不以营利为目的,坚决不打补贴战...也坚决不会抽取用户佣金,等等,暗指滴滴。不过高德...