河北邯郸推进食品销售环节“两个责任”落地见效
本报讯(赵春辉记者徐东周)从河北省邯郸市市场监管局获悉,该局紧扣一个“实”字,强力推进食品销售环节“两个责任”落实见效,至9月底,全市食品销售主体34369家,配备食品安全总监(食品安全员)35136名,分层分级、层级对应落实包保干部5773名,通过包保督导、企业自查和监督检查,分别发现食品安全风险隐患531个、...
...邯郸市市场监管局紧扣一个“实”字推进食品销售环节“两个责任...
以培训考核为先导,抓实主体责任宣贯。采取“线上+线下”等方式,先后举办全市食品销售法律法规、学校周边食品安全、农村食品安全、两站(火车站、汽车站)及高速公路服务区食品安全和警示教育等“两个责任”培训考核12场,编发食品销售法律法规、管理制度、食品“三小”明白纸、散装食品提示函等各类食品安全宣传资料3万份,...
陈震:享界S9智驾全程自己开,我不像司机像安全员!网友:你是海狗
你想啊,自动泊车,以前停车难的问题,对它来说就是小菜一碟;自动变道,那流畅度,就像是老司机在给你表演车技;更别说主动避障和紧急制动这些保命技能了,简直是安全驾驶的守护神。享界S9一装上这ADS3.0,那简直是如虎添翼,把智能驾驶的魅力展现得活灵活现,让人看了就心动不已。所以啊,别看网上偶尔有点小风浪,真正...
特斯拉强势入局,Robotaxi行业竞赛升温
四是安全责任认定需要进一步明确,Robotaxi一旦发生交通事故,责任如何划分尚无明确的法律法规,这在一定程度上制约了其商业化进程。五是数据安全与隐私保护,自动驾驶车辆配备多种类型的传感器,会收集大量的数据,这对运营企业的数据安全及隐私保护提出了很大的挑战。需要遵守数据安全及隐私保护的法律法规,确保数据的合法合...
内蒙古北方重型汽车股份有限公司 关于2024年度“提质增效重回报...
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。为深入贯彻落实党的二十大和中央金融工作会议精神,落实国务院《关于进一步提高上市公司质量的意见》及国务院《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》要求,积极响应上海证...
自动驾驶出租车,何时“跨出”测试区“驶向”你我?|网联|无人驾驶|...
“关于法律责任,当时讨论的重点主要是对自动驾驶汽车发生交通违法行为的责任主体如何确定、行为过错如何判定(www.e993.com)2024年10月17日。”省人大常委会法工委有关负责人介绍,最终明确,3级有条件自动驾驶汽车、4级高度自动驾驶汽车是驾驶人能干预、接管驾驶行为的,所以要承担相应责任;对完全自动驾驶汽车,乘坐人不能干预驾驶行为的,需要区分是汽车...
为什么L4自动驾驶那么难实现?
2.3法律与法规障碍法律框架的不完善许多国家和地区的法律和法规尚未完全跟上自动驾驶技术的发展。现有的交通法规通常假设有人类驾驶员在控制车辆,因此,在完全无人驾驶的情况下,法律责任的归属仍然是一个巨大的挑战。例如:??责任划分:如果L4自动驾驶车辆发生事故,责任应该归于驾驶员、汽车制造商、技术供应商还是...
关于安全保障义务纠纷的裁判规则(四)
Ⅱ、事发河道为自然河道,并非向公众提供服务或以公众为对象进行商业性经营的场所,四十九团作为河道管理者对于此类河道的管理职责主要是促进水资源保护、水域岸线管理、水污染防治、水环境治理等工作,对于自然河道,现行法律法规没有规定要设置安全保护设施及安全警示标识等安全保障措施。四十九团不应承担本案民事责任。
个人能买“无人车”吗?出了事故谁负责?杭州冲刺“无人车”试点...
解答:对网联有一定的要求,使用主体具备相应的运行安全、网络安全、数据安全保障能力。对应的法律法规有《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《汽车数据安全管理若干规定(试行)》。6.交通法规好像规定机动车是需要驾驶员才可以上路,“无人车”如果可以上路,那么...
长沙公安探索“三所联动”矛盾纠纷化解机制升级版 “三所一庭...
“根据辖区警情分布主要集中在晚间的特点,每天下午2点至次日凌晨2点,都会有2名律师驻所参与矛盾纠纷调解。”坡子街派出所所长沈久林介绍,律师介入普法释法,让群众认清性质及法律责任,使调解更有效率。“三所一庭”机制,极大地释放了警力资源,让派出所和民警可以轻装上阵,心无旁骛去经营自己的主责主业。