才开两年的特斯拉Model Y就只卖16万!这辆车你敢买吗?
2年亏损10余万,摆在特斯拉上明显不合理,但如果真的没啥大问题,这价钱我就动心了。旧例在外观覆盖件中,可观察到左前翼子板被拆换,翼子板车架号仍为另一辆车车架号时,显然为一拆车件,左前车门,左后车门都有拆钣金修补痕迹。但外观检测下只剩下左边这边有修复痕迹了,估摸着卖家所说换了两个车门都说...
银河E5/享界S9/领克Z10领衔 8月上市新车前瞻
侧面和领克07那种轿车造型有点类似,没有刻意去营造猎装风格,采用双色车身设计风格,后排有隐私玻璃,其次还有自动弹出的门把手,翼子板上有视觉摄像头。领克Z10的车身长宽高分别是5028/1966/1468(空悬1463)mm,轴距长度3005mm,风阻系数低至0.198cd。另外它的一样制造工艺值得拿出来说,便是将其他车常见的外部水切胶条...
【方正郑震湘团队】东山精密:双轮驱动战略清晰,再造东山蓝图可期
我们看到公司很早就参与大客户该产品的研发和生产配套,因此当前份额高达80%以上,ASP在30美金左右;此外,因为T客户的电池包打件由宁德负责,公司在其中参与了BMS的打件板,但该产品公司切入较晚,2022H2才正式量产,因此当前份额不足10%,但产品ASP接近100美金。
新能源电动车真的省钱吗?看看这辆开半年的特斯拉Model 3就懂了
快速的走完一圈,外观的损伤主要在左前方,左前翼子板更换,左前车门钣金喷漆,机盖钣金喷漆,前挡风玻璃也是后更换的,其它地方都是原厂漆!那车头事故的大概方向就明确下来了,左前方!电机在后面,所以车头的前备箱里面空空的,没有什么东西,比较容易进行事故排查,结构件一目了然!但是要先把前备箱拆下来!前面水箱...
万字带你拆解特斯拉Model3
为了实现自动驾驶,特斯拉提出了一整套以视觉为基础,以FSD芯片为核心的解决方案,其外围传感器主要包含12个超声传感器(Valeo)、8个摄像头(风挡玻璃顶3个前视,B柱2个拍摄侧前方,前翼子板2个后视,车尾1个后视摄像头,以及1个DMS摄像头)、1个毫米波雷达(大陆)。其最核心的前视...
全网首测Model Y制造工艺,对比Model 3有什么进步?
相对于Model3,ModelY的钣金工艺没有什么长进,每对测量点都有误差,整体算下来只能拿到75分(www.e993.com)2024年9月20日。ModelY前机盖是铝合金,前翼子板是钢铁,前脸是塑料——三种材质混搭,无疑加大了拼装控制难度。而尾门和后翼子板虽然都是铁,但Coupe车顶设计让尾门缝隙拉得很长——缝隙越长拼装精度越难控制,特斯拉这是在给自己加...
大家来找茬 特斯拉国产Model 3与进口Model 3究竟有何区别
可以看出国产版车型的钣金和喷漆工艺都要好上一些而我们同时拿到两台车之后对其做工水平进行了对比,经过仔细的观察我们发现国产版特斯拉Model3在铰链等内部连接构造之处的喷漆工艺明显要比进口版车型要好上很多,国产版喷漆更加细腻均匀,而进口版车型的喷漆就显得粗糙不少。此外国产版特斯拉Model3的各个钣金件接缝要更...
国产/进口Model 3做工相差有多大?实测结果令人意外
减去补贴,目前国产版本的售价将低至29.9万元,不到30万的价格买到包含AP的Model3还是非常香的。这次电哥实操对比的,正是国产的标准续航后驱升级版以及进口的长续航全轮驱动版。做工差异:视觉上已初见端倪只是远观的话,要说一下子就能分辨进口与国产版本我是不信的,毕竟尺寸一致、做工看上去也无甚明显差异。
买到一辆C柱被切割的特斯拉Model S,官方认证二手车靠谱吗?
这辆车是2017年的C180运动版,报价21.8万,公里数7万出头(偏多),漆面一般、划痕比较多、前翼子板、左前车门、后车门、后翼子板有钣金修复。元宝也是叫了个检测师,直接跟销售把车况说明白了,人家也就不端着了,直接把这辆车的维修、保养报告都拿了出来,车况相当透明,剩下的就是讲价。
没想到广汽新能源埃安V居然能在测试中拿到3项“第一”
在前机盖和翼子板之间,可以看到密封胶条以降低行驶风噪,这说明广汽新能源在这辆车的钣金方面还是下了功夫的,至于效果如何,请往后面看。漆面工艺却是顶尖水准我们选择的车漆测试点为前机盖上6个不同的测试点——因为这是全车最大的一个钣金面。其中4个测试点位于前机盖主平面上。基本上这一组数据就能反映...