果然被割韭菜了!第一批特斯拉开始换电池,这费用你能受得了吗?

诸如此类的问题十分多,相较于油车的发展历史,电车时间短,未知的问题更多,也不免让很多车主担忧。更重要的是,很多时候,电车维修的费用甚至要更高一点。就拿特斯拉为例,产品质量能够保障在保修期内安然无恙,但时间长了之后便会出现大大小小的问题。打着保障品质的旗号,汽车品牌官方维修的成本确实比较高,动辄上万...

车辆充电桩质保期只有2年?消费者提出质疑→

闵行区消保委与上海市消保委汽车办在沟通中了解到，张先生认为充电桩作为使用新能源车的重要补充，与其爱车一同享受8年“三电质保”，而且其使用次数不超过10次，现在出现无法正常充电的情况，企业应对充电桩进行免费质保。对此，企业则表示消费者买车赠送充电桩，在安装时就明确约定充电桩质保时间为自安装之日起24个...

2024最便宜的SUV来了,6.96万,大众打的过比亚迪吗?

因电动助力转向管柱总成电容破损,产生裂纹,“能扩大引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火,存在安全风险。”“我现在要不要退车?”苗工称提车半年以来,雨刮器出厂就有问题,高速有拖拉机声音等各种小问题不胜其烦,这次召回虽然4S店第一时间联系他“保修范围内免费”,但他还是担心“过保了零件会不会分期坏?”...

被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无人问津

整车4年或12万公里内免费保修,三电系统8年或15万公里内免费保修;车机流量不限量且免费;官方维修保养比第三方平台便宜。但2022年8月的一次维修,让他感受到威马汽车可能出了问题。“4S店迟迟不能解决空调异响问题,后来说要换压缩机,但是厂家没货,用第三方的要2000元。”2022年11月,威马汽车董事长沈晖发布致全部...

爱玛电动车玩弄消费者,保修时间从生产日期算起

他们说是的,但是有些特殊情况需要这样操作,不然保修期就要从生产日期算起。我们据理力争了好久,结果对方除了说抱歉就是说这是公司规定,最后跟我们说可以帮我们联系昨天那个维修店,让他帮我们把拆下来的控制器给我们留着。得不到合理的解决方案,我们只好通过市场监督管理局公众号向12315平台发起投诉。

民呼我应红黑榜 | 拖欠工资?多次督促,已支付!

有市民反映宝安区一房屋维修无进展望督促事件简介:8月18日,有市民在人民网领导留言板发帖称,其新家目前在维保期内,因为次卧木地板一直有水,于7月1日报修(www.e993.com)2024年11月18日。8月2日,开发商工作人员拆除了卧室榻榻米、木地板、阳台瓷砖;后表示工人不足,迟迟未修复,严重影响居住及睡眠,希望相关部门介入,督促开发商及时修复。回应...

新能源二手车挑选指南:谨慎决策,畅享绿色出行

(三)注意保修期不同品牌、车型的整车质保和电池组质保周期各不相同,因此在购买二手新能源汽车时,一定要查看车辆的剩余质保期限,尤其是电池组质保期。如果购买的是质保已过期或者即将过期的二手新能源汽车,一旦出现质量问题,维修费用将由车主自行承担。例如,某些品牌的新能源汽车提供六年或十五万公里的整车质保,电池终...

10年前的电动汽车“扔还是修”?车主遇困境,卖不掉,也修不起

特斯拉电池和电驱动系统保修期是8年或16万公里(高价车型公里数更长),保修期限比大部分燃油车略短,但相差不多。但是,在车辆实际使用中两者有所区别。电车/燃油车都会随里程数增加而工况恶化,但即使开的少,里程数低,电动车的电池也会因时间和反复充电而产生衰减。

修不起的“电车”:一年行驶不能超3万公里 维修必须使用原厂纯正...

所谓“三电终身质保”,是指车辆在开始使用到报废过程中,无论是动力电池、驱动电机还是电控系统,只要是因为原材料、设计、制造工艺和零部件等原因而引起的故障,在经厂家官方鉴定没问题后,由厂家为车主免费维修、更换。据比亚迪车主透露,比亚迪自推出刀片电池以来,首任车主的“三电系统”质保政策便由此前的8年或15万公...

一查才知小区27个监控摄像头损坏,物业称过了保修期资金压力大

但对于华泾五村来说,这段保修服务期已经结束。据了解,华泾五村的监控系统5年前由华泾镇政府出资改造,不仅用上了彩色高清摄像头,数量上还大幅度增加。头三年由政府负责维保。三年之后,再由小区负责,承担修理费用。据了解,业委会聘请了一家第三方维保公司日常对故障的监控摄像头进行检查和修理,通常一星期来一次。