汽车置换更新补贴活动火热进行中
本报讯“我上周看到报纸刊登了个人名下的汽车报废后,再买新车,可以享受补贴。我想问下,我名下的汽油车是2013年买的,没达到报废年限,现在想卖掉再买个新能源车,我这种情况有补贴吗?”“我身边的同事最近把旧的汽油车卖了,换了新能源车,他说扣除车商给的各种优惠后,还能享受到1.8万元的补贴。我们家也正好想...
摩托车报废年限有变?商务部最新权威回应来了!
在我国,摩托车13年强制报废的政策已施行多年。近年来,随着制造工艺的持续进步,此规定已难以与社会经济发展的需求相匹配。许多摩托车每年行驶里程寥寥,即便历经13年,总里程也仅几万公里,车辆性能依然良好,完全可以正常行驶。而且,当下市场上有不少大排量摩托车,其售价颇高,动辄数万元,与小汽车价格相近。在这...
6年就报废?新能源汽车使用寿命有可能超过燃油车
政策把新能源汽车的报废年限放宽,引导这些车型提前报废,当时购买新能源车的消费者可以受益。“当然,这不代表新能源车的使用寿命只有6年,如果车型的动力电池没有太大的衰减,仍然可以继续使用,不用考虑报废。”实际上,很多6年以上的电动汽车依旧性能良好,还远远达不到报废的标准。王悦(化名)8年前购买了一辆纯...
网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部...
来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加大核心技术研发,进一步刺激消费。对此,商务部回复称,为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车...
官方回应摩托车报废年限建议 将研究科学合理标准
商务部近期就网民提出的“取消营运车辆及摩托车使用年限达到一定期限后必须报废”的建议作出回应。在9月12日的财联社报道中提到,根据中国政府网发布的消息显示,商务部指出,现行的机动车报废管理制度源于2012年国务院相关部门发布的《机动车强制报废标准规定》。该规定旨在通过加强对包括营运车辆和摩托车在内的机动车报废管...
私家车“报废”新标准:不是60万公里,车主们别急着叹气!
好消息来了,新标准不再是那个让人心惊胆战的60万公里(www.e993.com)2024年10月25日。别急着叹气,这可能是个让你眼前一亮的好消息。新规定是这样的:私家车,不管你是五座轿车还是七座SUV,只要不是营运车辆,就没有固定的使用年限了。但是,如果你的车跑过了60万公里,国家就会“温柔”地引导你报废。听起来是不是有点像是提醒你:“老兄,该...
商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议
商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议据中国政府网消息,有网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部回应称,为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理...
车辆报废标准或将出,玩老车的春天要来了么?
据悉,《机动车强制报废标准规定》显示,营运车辆使用年限为8-15年不等,例如小、微型出客运汽车的使用年限为8年;中型出租客运汽车的使用年限为10年等。不过,部分营运车辆可以延期一定年限。除了营运车辆,摩托车按规定则是使用13年后强制报废。需要注意的是,而对于私家车(非营运车辆),??国家已经取消了行驶年限的强制...
网民建议取消“营运车辆、摩托车强制报废年限”,商务部回复
现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。商务部回复:为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《...
你支持吗!网友建议取消营运车辆、摩托车一定年限后强制报废 官方...
根据相关规定,营运车辆的强制报废年限分别为:小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年。正三轮摩托车的报废年限为12年,而其他类型的摩托车(包括两轮摩托车)的报废年限为13年。本文结束如需转载请务必注明出处:快科技...