“这车报废了?”
广大车主提前关注自己车辆的报废期限,做好处置车辆的打算,驾驶已达报废标准的车上路是严重的交通违法行为!根据《道路交通安全法》第一百条规定:驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶人处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。此外,还需...
皮卡车有报废年限规定吗?对比才发现,好多人都弄错了
目前,皮卡在我国是归属于轻型货车管理的,根据国家的《机动车强制报废标准规定》,皮卡车的强制报废年限通常为15年或者行驶里程达到60万公里。只要达到这两个条件中的任何一个,就需要对车辆进行强制报废处理。比如说,一辆皮卡车从购买之日起,使用了15年,即使它看起来还比较新,性能也还不错,但按照规定也需...
摩托车报废年限有变?商务部最新权威回应来了!
当然了,相关部门研究确定新报废标准预计还要一些时间,等正式公布应该也会有缓冲期。但这一举措无疑将给摩托车行业带来多方面的深远影响,为行业发展注入新的活力与机遇。最直接的影响就是消费者的购车心理发生了变化。以往,受制于较短的报废年限,消费者在购买摩托车时往往会对车辆的使用期限有所顾虑,而现在,报...
思考:国家延长摩托车报废年限,对行业有什么影响?
第一、报废年限延长,市场竞争更加激烈,会促使厂家提升产品品质,以口碑来抢占市场份额。第二、行业销量会降低,寿命延长也会降低消费者换购的频率。电动车观察认为,延长摩托车报废年限有利有弊,你们有什么不同意见?评论区见!
商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议
摩托车使用一定年限后强制报废”建议财联社9月12日电,据中国政府网消息,有网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部回应称,为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理...
网民建议取消“营运车辆、摩托车强制报废年限”,商务部回复
现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好(www.e993.com)2024年10月25日。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。来自江苏南京的网民“哈哈”说:...
商务部发布《机动车强制报废标准规定》
与此前的征求意见稿相比,规定明确,大型营运载客汽车行驶80万千米需要报废注销,专用校车行驶40万千米必须报废。私家车没有使用年限限制各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客...
私家车“报废”新标准:不是60万公里,车主们别急着叹气!
“哎,听说了吗?私家车报废标准又变了!”“什么?不是60万公里了吗?那我的车怎么办?”别急,别急,听我慢慢道来,这变化可能比你想象的要有趣得多。记得那些年,我们的车只要一过15年,不管跑了多少路,都得说拜拜。就像你的老朋友,虽然感情深,但时间到了,就得挥手告别。但现在,时代在变,规则也在变。不再...
商务部将完善机动车强制报废管理,摩友的“好日子”要来了?
很久以来中国对于机动车强制报废的政策都有着明确的规定,其中针对运营车辆有着8-13年的强制报废年限,而对于摩托车则实行13年强制报废的管理政策。对于机动车强制报废的政策,因为其制定年限相对较早且已与当下社会相互脱节而饱受诟病。前段时间就有网民在政府官网提出建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”...
私家车报废“新规”已出台?有人欢喜有人忧。
不过话说回来,这个新规定也不全是好消息。比如说,以前只要车辆性能还行,即使超过了15年也可以继续使用。但是新规定一出,到了年限就必须报废,这下可就没得商量了。这一条可让不少车主直呼“伤不起”!你可能会问:“为啥非得强制报废啊?我的车又没啥毛病!”其实啊,这个规定主要是考虑到安全和环保的因素。咱们想...