4S店猫腻 “原厂配件”其实全是“副厂产品”

“在我们的专项检查中,一些4S店原厂零部件的进货数量和维修配件使用数量根本对不上号。”陕西省工商局市场处处长侯云章介绍,“一年中店方对数千辆汽车进行装潢保养、故障维修,选用的大批配件其实都是所谓的‘副厂产品’,这已经成了汽车4S店里秘而不宣的潜规则。”深谙维修行业“内幕”的咸阳一家修理厂的老板说:...

汽配行家揭秘汽配乱象:"原厂件"不一定来自原厂

因为有的4S店有销售额,自己店里消化不掉,就会卖到市场上流通;二是原厂配件,就是各个品牌厂给主机厂家供货的产品;三是副厂件,也有优劣之分,是小厂自己做的品牌产品,和主机厂没有供货关系,质量不如大厂,但是也可以使用;四是仿造人家的件,自己产的东西贴别的知名厂家的牌子;五是拆车件,拆车件里也许包括以上四种...

汽车配件江湖的潜规则:为什么保险公司不给汽服店发原厂件?

原厂件总体来说只有两个流通渠道,首先是4S店,这个渠道主机厂通过DMS系统和配件保修政策来控制,而且只要不是油电轮等标准件,4S店也不愿意外卖原厂配件来冲击自己店里的售后,所以基本可以轻松拿捏。其次是OEM供应商,主机厂主要是通过合同约定和实时监控OEM生产商的指定生产设备的生产数量(包括合格品以及不合格品),杜...

原厂13000、品牌8000、拆车5000,不同报价揭开相互背刺的真相

车主找门店扯皮说是安装问题,因为网上商家保证是正品;门店说是质量问题,正在纠缠不休时,车主打了网上商家的电话,让商家跟门店对质,可狗血的一幕出现了,原来网上的商家就是修理厂的供应商。虽然事件以商家赔了一个原厂轴承,门店免费重新安装告终。但从此之后,这个修理厂就再也没到该汽配商拿货了。这两个案例是...

北京拟出台汽修行业新规,这类情况修理厂应无偿返修

《北京市机动车维修行业综合监管办法(试行)》正向社会公开征求意见,要求汽修企业必须公开维修收费标准,机动车维修配件也要可追溯。维修工时费、配件费不透明,汽车零配件来源说不清,刚出修理厂没过几天车辆又出现了同样的故障……未来,这些汽修行业的乱象将得到严格监管。近日,北京市交通委起草了《北京市机动车维修行...

汽车在保险公司指定的汽修厂修理,更换的零部件不是原厂的,该怎么办?

1、你的车被撞了,到保险合作的修理厂修车给你换的,不是原厂件的话,你可以去质检部门投诉(www.e993.com)2024年11月14日。被修理的保险公司。让保险公司聚合。2、可以要求3倍赔偿。不过这个看你们是如何约定,如果你约定的是原厂配件,那么他给你换的不是原厂配件,是可以索赔的,如果你们没有约定,那么修理厂提供的配件只要保证你正常使用(前提...

不用原厂配件、随意定价……汽修行业“猫腻”让爱车“越修越伤”

对此，法院经审理认为，该汽修厂作为该汽车品牌的定点服务站，未提交证据证明董女士将车辆送修时明确要求不使用原厂配件，未证明其在进行维修时已将不使用原厂配件告知董女士。不能根据价格不同推断出董女士在结账提车时已明确知晓涉诉车辆所更换配件并非原厂生产，一般消费者亦难以分辨，故应认定该汽修公司构成欺诈。...

修理厂有原厂配件吗

经品牌方授权的4S店、修理厂可以拿到原厂配件,未授权的修理厂不能拿到原厂配件。修理厂商分为授权的4S店和非授权的修理厂。为了保护授权的4S店,汽车厂商会严控配件流通渠道,非授权厂商拿不到或者只能高价拿到原厂配件。非授权维修店在工时上往往比授权4S店便宜很多,而且双方在经营上各有优势。

说好更换原厂汽车配件 汽修厂最后却违反承诺

近日,青杠工商所接到由12315投诉中心转来的一起关于汽车维修服务纠纷的投诉,投诉人称该汽车修理厂未按书面约定全部更换原厂汽车零件、未按时交付汽车等问题,涉及金额9万余元。接诉后,该所工作人员赶往现场了解情况。根据书面委托书显示,该汽车修理厂确有承诺为投诉人更换原厂汽车配件,并保证修复质量,修复时间为12天...

4s店修车是原厂的配件吗?

4s店修车是原厂的配件,原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的,原厂汽车配件的做工完美和原部件质量一样,没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致,有专业的合格证明。4s店全称为汽车销售服务4s店,是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。4s店的优势:1、品牌优势...