搭载插电混动总成,广汽本田雅阁PHEV广州车展实车图曝光

近日,在2024年广州车展上,广汽本田雅阁PHEV车型坐镇主场与消费者见面,该车在燃油版本11代雅阁的基础上采用了插电混动总成,有着更加出色的动力表现。在外观方面,新车的前脸部分采用了多边形的大嘴格栅,横向的黑色中网填充左右两侧引出了开眼角式的弯折大灯组,成为了核

雅阁混动是插电式混合动力车型吗?

雅阁混动不是插电式混合动力车,而是属于油电混动车型。油电混动车型具有出色的节油效果:混合动力车的一个显著特点是燃油效率高。在起步和加速过程中,电动马达可以提供额外的动力,从而减少内燃机的负担,降低油耗。此外,当汽车减速或制动时,电动马达可以回收能量,为电池充电,进一步提高燃油经济性。在某些情况下,内...

雅阁混动:选择还是无奈?真相大揭秘

4.满足不同需求:混动车型提供了更多的驾驶模式选择,包括纯电模式、发动机供电行驶模式和发动机直接驱动车轮模式,满足了消费者对不同驾驶体验的需求。综上所述,本田雅阁推出混动车型是为了适应市场趋势,提升产品竞争力,并满足消费者对环保和驾驶体验的双重需求。

失误还是高招?广汽本田放弃雅阁油电混动的真相

雅阁在此次换代中推出了专为中国市场设计的插电混动版车型，显然是广汽本田希望通过新能源转型抢占市场的关键举措。然而，这款车型却并非为全球市场开发，而是基于燃油版车型改造而来。因此，大容量电池的加入迫使油箱后移，占用了部分后备箱空间，尽管实际使用可能并无大碍，但消费者对这种设计感到不满，认为影响了雅阁...

本田的新能源是不是“哑炮”?为何插混雅阁不推荐买

(1)18年油混雅阁18款雅阁采用第三代本田i-MMD混动技术,类似丰田凯美瑞双擎技术,人们称之为油混(19款之后就都为插混了)。即18款雅阁只加油,不充电(没充电口),其工作模式是以发动机为主,电池为辅,与现在比亚迪、吉利混动方式的主辅相反。据悉,以前油混销量好的一大助力原因是政策好,例如在广州,可以直接...

全新东风本田英仕派 PHEV上市,2.0L插电混动

近期，东风本田推出了旗下全新车型——2023款本田英仕派PHEV，正式登陆市场(www.e993.com)2024年11月28日。这款新车提供两款不同配置，价格区间为22.98万元至25.88万元，与广汽本田雅阁PHEV共享平台，但在外观细节上进行了独特设计。在动力表现上，英仕派PHEV装备了本田最新一代的i-MMD插电式混合动力系统，该系统结合了2.0升发动机与电动机，...

插电混动可以只用油吗

插电混动可以只用油吗对于插电式混合动力汽车,确实存在一种模式可以只使用油,但这并不意味着它是最理想的选择。当车速超过每小时40公里时,车辆会切换至发动机驱动模式,同时利用部分动力为电池充电,以保持电池的电量充足。然而,电池维护至关重要,不当维护可能导致电池性能下降。

本田雅阁PHEV,配2.0L插混系统,平顺省油,值得入手吗?

本田雅阁PHEV的尾部呈现出下压趋势,小鸭尾提升了时尚气息,采用了时下流行的贯穿式尾灯,红色的LED光带亮起后挺好看的,而车尾的右下角有PHEV标识,同样可以看出它插电混动的身份。来到车内,是我们熟悉的本田家族设计,T字形的中控台布局简简单单,横向蜂窝状的空调出风口有特点,并且用料要比上一代好,经常碰触的地...

插电式混动汽车成市场新宠 四招教会你如何正确选择

雅阁插混动车型通过智能控制技术,能够适应各种场景。无论是纯电模式、混合动力模式或发动机模式,车辆都能智能切换到高效的驱动模式,始终维持在省油的状态。智能系统还能准确判断驾驶者的意图,实现油电模式的无缝切换,优化能量管理,从而在各种条件下都展现出极佳的油耗和动态性能。这种整合了精密质控与智能技术的插电混...

插电混动车型的综合实力如何?新能源车市场的最佳选择!

不只是雅阁e:PHEV是这种情况,作为广汽Honda插电混动旗舰双子星的另一位主角皓影插电混动e:PHEV表现同样出色,官方标定的NEDC综合续航里程是1060km,但是在最终决赛满电一箱油的情况下实测却是1936.1km。综合以上比赛成绩来看,两台车实际跑出的续航里程都比官方数据大了将近一倍,由此可见本田的“反向虚标”有多狠!