机场廊桥操作员王洋:从候机楼到飞机,连接通道的保障人|新春走基层
不一会儿,王洋接到航班信息,一架飞机半小时后降落江北机场。王洋迅速到达相应的廊桥,根据飞机的型号、位置、速度等数据,来控制廊桥的移动和停靠。操作廊桥是个熟练活儿,如果不参加科考“拿证”,没有经过千百次的训练与考核,可不敢轻易上岗。王洋正在操纵廊桥。飞机落地准备靠接前,王洋不仅眼睛要时刻注视着舱门位...
杭州萧山国际机场多了根“手指” 走廊桥登机的比率会大幅提升
日均可保障40架次以上的航班靠桥率大大提升机场指廊是旅客登机的重要廊道,如果将航站楼比作一只手,掌心的位置是办理登机手续的区域,“手指”就是指廊。指廊通过登机桥与飞机连接,机场设计多条指廊,不仅能增加近机位数量,还能使部分旅客登机省去乘坐摆渡车的环节,协助乘客快速登机。T4北三指廊共有8个登机...
为什么航班总停在“远机位”?
停靠在廊桥机位的航班,旅客通过联通航站楼与飞机的活动走廊快速登机。停靠在远机位的航班,旅客需要乘坐摆渡车前往离航站楼较远的远机位,再登上客梯车登机。航班靠桥率指的就是在一座机场起降的所有能靠桥的航班(有些机型因为结构原因无法靠桥)中廊桥机位的使用率。从事机场运营管理多年的马先生解释说,一般来说...
张仲麟:机场明明有廊桥位,为什么飞机还要停靠远机位?
所以一般来说如果延误的时间比较短的话(如一个小时以内),登机口/停靠的廊桥位并不会变更,而是廊桥空着等飞机到来。但如果飞机延误的时间比较长,而廊桥资源又比较紧张的话还是可能进行变更,避免占用时间过长导致廊桥资源浪费。除了这些因素之外,廊桥的安排与航空公司和机场的关系也有一定的因素。就如饭店往往会给VIP...
父子三人误机,竟跳下3米高廊桥强拦飞机!
据《以色列时报》报道,三人到达登机口时,登机已经完成,机门已关闭。这并没有阻止父子三人强行登上登机桥,并对着飞机挥手,甚至在飞机移动后跳下跑道。这一疯狂的举动被拍下上传至社交媒体,在视频的开头,可以看到其中一名男子在登机桥上晃动,最终跳到跑道上,然后冲向飞机。
我的飞机为什么不能停廊桥?(人在摆渡车上,急!)
3、飞机停留时间较长,不靠桥(www.e993.com)2024年9月11日。因为有可能会影响到其他航班。4、机务维修刚出场的飞机一般都不靠桥。5、如果廊桥固定属于某个航空公司,机场一般不会安排其他航空公司使用。珠海金湾机场很特别,出了名的廊桥充足。在1995年建成时,就已经配备了17根廊桥,非廊桥机位只有6个。而且因为航班密度不大,17根廊桥中有8...
两分钟内完成1台廊桥与飞机舱门对接
对于操作员来说,要尽量让飞机与廊桥地板前端保持2-4厘米的距离,这样飞机即使在大风天发生晃动,廊桥与飞机因为保持一定距离,飞机也不会被擦伤。另外,2到4厘米距离也可以保护旅客在上、下飞机时不会发生危险。此外,廊桥右侧有一个调平轮,廊桥对接飞机完毕后放出调平轮贴上飞机。刘亚威解释说:“廊桥地板与飞机舱门...
飞机在降落的过程中,机翼上的板子会升起,它的作用什么呢?
这时机会靠近廊桥,如果没有廊桥就会到相应的停机位,摆渡车来接下机的旅客,就意味着飞行任务顺利完成。总结:虽然目前的飞机自动化程度很高,但是还是要靠飞行员多方面的观察和手动操作。尤其是遇到特殊情况,就全靠飞行员的判断。因此飞行员的要求是很高的,同样他们的工资待遇也是极好的。
南昌机场开展国产飞机ARJ机型廊桥保障 业务复训
南昌机场开展国产飞机ARJ机型廊桥保障业务复训新浪江西08月23日17:59关注为进一步提升廊桥操作员的业务保障能力,近日,南昌机场开展国产飞机ARJ机型廊桥保障业务复训。本次复训重点讲解了ARJ机型的特点,以及对此类特殊机型的保障要求,强调所有操作员需要深入了解ARJ机型的各项安全靠桥标准,和可能出现的突发情况及...
看飞行员如何把控飞机与廊桥的无缝对接!
这都是胡扯的。实际上最后进机位对廊桥的时候,是机务人员或者自动化机器指挥飞行员左转还是右转一点,他们让飞行员停飞行员就停。他们啥也不知道,要是没有机务人员,全国每天不知道要有多少飞机要怼在廊桥上。所以,飞机能停到指定的停机坪,不只靠飞行员正确的判断,最主要的是机务和自动化机器的指挥哦~...