特斯拉Model 3电池升级,百公里仅需9.76度电

而今天,我们要聊到的就是2025款特斯拉Model3,它带来了令人惊喜的升级:电池容量增大2.5度,百公里能耗也降至了9.76度。这些数据意味着什么?又为何这一切值得我们关注?接下来,让我们一起探讨!首先,让我们看一下电池的升级。2025款Model3的电池容量增加了2.5度,这不仅仅是一个数字,而是代表了更长的续航里程和更...

想买特斯拉Model 3的可以等等?或电池增大/能耗降低

根据该博主爆料,特斯拉将在明年对Model3进行升级,涉及更换容量更大的电池组。将采用宁德时代最新的6M或E1A电池,电池容量为62.5kWh,相比现款车型60kWh的电池将提升4%。另外,电池容量提升的前提下,重量将减少1公斤。也就是说,特斯拉的标续版本车型,电池容量终于是突破了60kWh。该博主发布的信息中,没有涉及长续航及...

特斯拉Model 3电池升级,东缆再中帆石一次回500kV海缆 | 投研报告

中泰证券近日发布电力设备研究报告:特斯拉Model3电池升级,东缆再中帆石一次回500kV海缆,以下为研究报告摘要:锂电:1)特斯拉预计在2025年推出由宁德时代CATL制造的新一代电池组,有望成为未来1至2年内的核心产品之一。中泰证券近日发布电力设备研究报告:特斯拉Model3电池升级,东缆再中帆石一次回500kV海缆。以下为...

特斯拉电池升级:增加电量,减轻重量

特斯拉电池升级:增加电量,减轻重量11月1日消息,近日,有海外博主发现了特斯拉即将更新新的电池包,他称其为“特斯拉最近几年最重要的电池包产品”。据其发布的信息显示,特斯拉即将使用的电池包是2025款宁德时代"6M"/"E1A"电池包。相较于现款所使用的60度电池净容量增加4%,达到62.5kWh,采用LFP或LMFP化学体...

想买特斯拉Model 3的可以等等?或电池增大/能耗降低 -汽车头条|...

根据该博主爆料,特斯拉将在明年对Model3进行升级,涉及更换容量更大的电池组。将采用宁德时代最新的6M或E1A电池,电池容量为62.5kWh,相比现款车型60kWh的电池将提升4%。另外,电池容量提升的前提下,重量将减少1公斤。也就是说,特斯拉的标续版本车型,电池容量终于是突破了60kWh。该博主发布的信息中,没有涉及长续航及...

理想ONE四年跑10万公里电池衰减近25%,增程车型不到8年就要换电池?

这主要是因为增程车的电池容量较小,循环次数更多,导致电池衰减更快(www.e993.com)2024年11月15日。以理想ONE为例,同样的通勤里程下,理想ONE车主可能两三天就要充一次电,而特斯拉Model3车主则可以一两周充一次电。因此,在纯电状态下跑10万多公里后,理想ONE电池的循环次数是特斯拉Model3的两倍多,电池衰减也相应地更快。

第一批特斯拉出保,电池维修花费十几万,谁能抓住特斯拉专修机会

值得注意的是,针对电池,特斯拉官网特别声明,保证质保期内电池保有最低70%的电池容量。然而,根据实际行驶情况,一般电池容量低于80%的时候,车辆的行驶里程就会出现比较明显的下滑,也就是说,即便是在质保期内,电池的使用和售后成本也不一定低。除了电池维修和更换费用,常规维保项目在出保之后的费用也不便宜。

特斯拉推出 Qi 无线充电器:支持双设备 15W,自带 5000mAh 电池

特斯拉推出Qi无线充电器:支持双设备15W,自带5000mAh电池,耳机,mah,充电板,电池容量,无线充电器,特斯拉(公司)

快充比现在快一倍?新Model Y尺寸不变,用新电池会涨价吗?

答案大概率可能是宁德时代在今年4月份发布的神行电池,主打高端的麒麟电池和增混专用的骁遥电池可以直接排除了。从电池性能看,麒麟电池虽然是最适合的,能量密度做到了250kW/kg,而且采用无模组设计,这和特斯拉的一体压铸、电池底盘一体化技术,可以说没有适配负担,但是从成本角度看,麒麟电池并不适合追求成本的ModelY...

明年6C电池上车,比特斯拉快6倍,假期还会抢充电桩吗?

6C电池快充比特斯拉快6倍，增程车加油比充电划算？解决充电慢，其实可以从两个方面入手，一个是从技术上改良动力电池结构，提高充放电倍率，另一个则是给充电桩加压，兼容高倍率电池充电需求，从本质上同步提升充电速度，后者主要是说第三方商业充电桩，现阶段市面上直流快充桩的倍率普遍在2C，像蔚来、理想、小鹏、...