后浪收割机别克昂科威 动力强劲/变速箱表现有惊喜
2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在174位。昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助...
颜值高动力强的昂科威PLus 还有比它性价比高的吗
昂科威Plus搭载了2.0T+9AT+48V黄金动力组合。这一动力系统不仅输出强劲的动力,最大功率可达174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,还显著降低了油耗。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混动系统,昂科威Plus在动力性和燃油经济性之间达到了完美的平衡。无论是城市穿梭还是高速巡航,都能轻松应对。这样的动力表现,无疑为...
2025款别克昂科威Plus上市!全系2.0T和L2+智驾上车,限时一口价...
动力方面,2025款昂科威Plus全系搭载2.0T可变缸发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,部分车型配备适时四驱,官方百公里加速时间最快8秒,最高车速为210km/h,WLTC综合油耗为7.88L/100km。值得注意的是,新车全系取消48V轻混系统。底盘方面,新车采用前麦弗逊式后多连杆式...
昂科威值得买吗,选哪一款合适?
2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在80万以上SUV车型中排在177位。昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助...
别克大优惠,1.5T动力强,静音胜图书馆
说起昂科威Plus,那动力系统可真是没得说。1.5T的发动机,就能爆出211马力,这可不是开玩笑的!就连本田那个被吹上天的地球梦发动机,在这方面都不是它的对手。你说这黑科技,是不是挺牛的?再搭配上9档手自一体变速箱,动力输出那是相当线性流畅,加速性能绝对够劲儿。一脚油门下去,那推背感,简直了!
动力系统变化/或全系取消48伏轻混 新款别克昂科威S实车曝光
据悉,新款别克昂科威S的动力系统实现革新,换搭新型号发动机,全系或取消48伏轻混系统(www.e993.com)2024年12月19日。作为参考,在售2024款别克昂科威S搭载1.5T发动机+48伏轻混系统、2.0T发动机+48伏轻混系统的动力组合,官方指导价格区间19.69万-22.29万元。在售2024款别克昂科威S属于中期改款版本,于今年3月上市销售。结合申报图来看,新款别克昂科威S...
16.99万,昂科威Plus 2.0T中型SUV:超值之选
综上所述,如果你正在寻觅一款性价比高、配置丰富、动力强劲且外观内饰兼具魅力的中型SUV,别克昂科威Plus绝对是不容错过的选择。16.99万的价格,不仅能让你将一台2.0T的爆款中型SUV开回家,还能享受到众多高端配置和出色性能带来的愉悦驾驶体验,真正诠释了“真香定律”。如果您心动了,不妨前往经销商处进一步了解这...
本田UR-V和别克昂科威哪个动力强
本田UR-V和别克昂科威哪个动力强240车型搭载一台1.5T发动机。不过东风本田主打的是搭载2.0T发动机的370车型,其动力参数在同级别竞品中优势明显。2018款昂科威换装了通用自家的9速手自一体变速箱,相比老款的6速变速箱有不小的提升,新变速箱使用感受良好,在同级别中处于领先水平。但在加速部分则发动机性能表现一般。
别克昂科威S优惠力度大,2.0T动力+9AT变速箱,各方面表现如何?
别克昂科威S提供了1.5T和2.0T两种动力供消费者选择,其中2024款昂科威S28T炫黑尊尚版的指导价格为23.99万元,目前4S店内有着5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。外观方面,采用了家族最新设计语言,至于好不好看,萝卜青菜各有所爱!车头高大,前脸是梯形大嘴进气格栅,搭配时下流行的分体式大灯,看起来比较个...
一口价16.99万起,全系2.0T+9AT,昂科威Plus真的不怕“卷”
动力上,新一代昂科威Plus全系采用2.0T+9AT的动力组合,并配有48伏轻混系统。发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,零百加速可以做到8.1s,动力表现还算不错。只是动力强了,也要加更高标号的燃油,不过好在这套动力已经优化得相当到位,高速油耗基本在6—7升左右,城区也不会高得离谱。所以动力强还能加固兼顾家用...