爆单的小鹏MONA M03,铁了心不做滴滴网约车?

而在9月18日，小鹏汽车MONA系列产品负责人杨光对于“订单一大半是网约车”的外界传言也回应称：“网约车公司，基本一台也没有。”另一位接近小鹏汽车的内部人士则告诉Tech星球，M03最早的开发逻辑的确是面向网约车市场，但拿到项目后做了很大的改动，“现在M03的掀背轿跑设计已经不适合网约车市场了。”围绕“MONA...

网约车将被无人驾驶取代?技术变化背后政府应该做什么

仅看网络舆情反对者众，他们认为这是资本对底层劳动者的又一次“收割”，近1000万的士司机（网约车696万、出租车280万）将被无人驾驶出租车替代，面临失业风险和收入困境。也有不少支持者，其中一些体验者称，“萝卜快跑”好处多多，打车价格低廉，车内没有烟味异味，不用看司机脸色，没有与司机冲突的风险。一些...

广州布"天眼"查的士违章非法网约车 营运秩序改善

“乘客边操作手机边在路边等待,上车前刻意查看车牌;司机在载客前停在路边、打开双闪;非法网约车的车前驾驶位旁,悬挂着手机导航……”执法人员通过电子眼所链接的监控系统,能清晰掌握非法网约车的行迹,“监控到类似行为,我们就会立即通知现场执法人员多加留意,现场查证后立即采取下一步措施。”据介绍,“天眼”仅4月...

港府研议网约车合法化

调查同时显示，在的士与网约车价钱差不多的情况下，56.6%的人会选择网约车，只有22.1%选择的士。发起调查的“新青年论坛”认为，民调结果反映出香港社会对网约车合法化有广泛共识，认为推动其合法化有助于引入竞争；同时建议的士业界提升数字化配套服务，包括多元化的电子支付方式等，以便利乘客。“新青年论坛”召集...

“萝卜快跑”跑到广州,无人驾驶网约车是福是祸?

除此之外,无人驾驶网约车对的士行业的影响也不容忽视。最近网传一份标题为“巡游出租车已到死亡边缘”的文件,落款单位为“武汉市建设汽车客运有限公司”,文章一度将矛头指向“萝卜快跑”。而该公司工作人员则向媒体表示:“事件敏感,不便回应。”▲网传文件...

山东北京上海纷纷推出无人网约车,让人们担心自己可能会饭碗不保

马路上一排排崭新的无人驾驶的网约车,浩浩荡荡的开出来,让一些市民直接懵逼了(www.e993.com)2024年11月4日。他们感觉恍如隔世,感慨科技竟然如此进步了?开车都不要驾驶员了?这到底是好现象还是不好的现象呢?如果一个城市投放1000台无人网约车的话,那最少要有1000个司机下岗吧?据说武汉的的士司机已经在维权了,在投诉武汉萝卜网约车公司无故...

李家超:奉劝香港的士业勿对网约车“钓鱼”,7月将公布网约车政策...

近日网上流传多条怀疑是的士司机的“普通市民”自发“放蛇”(内地称“钓鱼执法”)乘搭网约车Uber,举报“白牌车”(涉嫌非法载客营利的非商业用途车辆)司机。行政长官李家超今天(21日)出席行政会议前会见记者时奉劝的士司机勿自行“放蛇”捉Uber司机,有投诉应向执法部门举报。他解释,执法人员“放蛇”要接受训练,有...

超九成受访者满意,能补足出租车短板,香港特区政府研议网约车合法化

6月23日,香港运输及物流局局长林世雄表示,下月将宣布规管网约车的研究结果,届时主要是展示数据,仍需广纳立法会、业界及各利益相关者意见后,才定出未来方向,并希望通过新的的士车队制度,改善的士司机服务质量。香港选委界立法会议员吴杰庄认为,当局须平衡的士和网约车的“共存问题”,建议向网约车平台抽税,或每年...

高德在港低调上线打车服务,但网约车业务仍受限

据界面新闻了解,在香港,出租车以外的网约车服务长期以来都处于灰色地带。只有领取的士牌照的人士才有权拥有及经营的士,而没有营业执照却取酬载客的私家车被称为“白牌车”,涉及非法载客取酬。但自1994年起,香港运输署便停发了香港市区和新界的出租车牌照,之后又不定期地公开招标发放牌照缓解交通拥堵状况,1998年后...

应对网约车价格优势 “的士”拟采用浮动定价模式

“一到高峰期,路面就很拥堵,网约车有时候即使加价也没有司机接单。如果这时有的士刚好就在眼前,会选择打的,也愿意多花一点钱。”另一位消费代表表示,平时打车一般花费20至30元,上调10%的运价,也就是多给2-3元。她表示愿意接受,最重要的是有车可打。