珠海航展上,安124旁的运20像玩具!我国还需研发400吨级运输机?

至于说后面我国是否需要研发400吨级的运输机,这也是要看咱们的实际需求,很多军迷朋友是充满期待的,甚至已经给咱们的400吨级运输机取好了名字,叫“运50”。不过运输机的吨级越大,对于发动机的要求就更高,在航空发动机方面,不可否认,咱们国家至今存在短板,所以即使后面咱们真的研制出来了400吨级的重型运输机,恐怕亮...

与安-124并排对比,看出运-20较小,中国需求400吨级大型运输机!

尽管如此，发展400吨级的重型运输机并不会与目前正在装备的运-20形成竞争，因为200吨级的运输机具有不可替代的灵活性，是各国空军广泛使用的标准型号。我们需要400吨级的重型运输机，以便在不同的任务中与运-20进行高低搭配。▲大约20架运-20同框（图片来源：水印）正如美国同时拥有220多架C-17“环球霸王III”和5...

与安-124同框,才发现运-20其实很小,中国还需要400吨级运输机!

因此，中国只能依赖自主研发来填补400吨级重型运输机的空缺。而未来的这架传说中的国产“巨无霸”，暂时被军迷们称作“运-50”。珠海航展上，全球顶尖航空装备齐聚一堂，同时也给出了中国未来航空发展的明确方向：400吨级的重型运输机，中国需要，它迟早要来。至于它会如何设计、何时亮相，我们等着吧。(免责声明）...

吨级百米起降,无人电动货机能否占领小镇天空?

在日前开幕的第十五届中国国际航空航天博览会上,成立不到两年的翊飞航空,推出最新研制的ES1000大型超短距起降无人运输机(以下简称“ES1000”),令业内感叹“宇宙速度”。据悉,该机型预计将在2025年7月迎来首次试飞。ES1000主打“吨级商载、百米起降”。公开资料显示,ES1000最大起飞重量4.5吨,商载1.5吨,航程120...

业内人士透露:中国将研安225级别超级运输机

据朱谦介绍,大型运输机是我国首次自主研制的200吨级大型多用途运输机,可在复杂地域和气象条件下执行各种装备、物资和人员长距离、快速航空运输任务,是适应现代社会和国民经济建设快速发展需要,服务军队现代化建设,应对抢险救灾、国际人道主义援助等紧急情况而研发的一款重要装备。

运-20在安-124面前居然这么小!中国大型战略运输机何时能出现?

从珠海航展运-20与安-124的“同框”来看,中国重型运输机的发展显得迫在眉睫(www.e993.com)2024年11月20日。运-20的优异表现已经让中国在航空运输领域站上了一个新台阶,但400吨级运-50的出现才能使中国在全球战略运输上具备真正的自主实力。未来,伴随运-50的研制成功,中国在战略空运能力上将迎来质的飞跃,继续推动中国军力现代化的稳步发展。

我国首架商载3吨级别大型无人运输机在陕首飞

8月22日,我国首架商载3吨级别大型无人运输机——SA750U,在位于陕西省靖边县的无人机试验测试中心成功首飞。采访对象供图8月22日6时28分,我国首架商载3吨级别大型无人运输机——SA750U,搭载500公斤模拟货物重量,在位于陕西省靖边县的无人机试验测试中心成功首飞。

2吨级商载能力!国产大型无人运输机成功首飞

今天(8月11日)上午,我国自主研发的大型双发无人运输机在四川自贡凤鸣通航机场进行了首次飞行试验,首飞取得圆满成功。首次飞行试验持续约20分钟,飞行过程中,各系统工作正常。这型无人机翼展16.1米、高4.6米,具备12立方米装载空间,2吨级商载能力,是国内目前按照市场需求研制的最大、全国产化的大型无人运输机。同时...

湖南研发制造!我国首架载重超3吨的大型无人运输机成功首飞

红网时刻新闻8月22日讯(记者张兴莎)8月22日6时28分,湖南自主研发制造的我国首架载重超3吨的大型无人运输机SA750U,从陕西靖边无人机专用测试机场起航,首飞成功。在40分钟的飞行测试过程中,各系统设备工作正常、状态良好,飞机姿态平稳,性能指标符合设计,在完成了预定飞行科目后,飞机顺利返航。

我国首台载重超3吨无人运输机首飞成功

8月22日6时28分,最大国产无人运输机SA750U成功首飞。刘鹏飞摄(湖南图片库)8月22日6时28分,我国首台载重超3吨的大型无人运输机——SA750U从陕西靖边无人机专用测试机场起飞。在40分钟的飞行测试过程中,飞机各系统设备工作正常、状态良好,飞机姿态平稳,性能指标符合设计,在完成预定飞行科目后,飞机顺利返航,首飞...