市场化聘任总经理,浙商保险酝酿新变局
以2021—2023年为例,浙商保险的车险业务规模相对稳定,维持在19亿元左右,虽保费贡献显著,但始终未能实现盈利,持续处在承保亏损状态。过去三年其车险业务承保亏损分别为2.82亿元、1.41亿元、1.11亿元,虽然承保亏损有所收窄,每年的亏损规模均过亿。“车险业务品质、质量比较高的是家用车,但对于中小险企来说,获取私家车车...
进一步完善新能源汽车保险(经济聚焦)
浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分保险公司采取更加审慎的定价和承保策略。这种供需矛盾原因何在?业内人士指出,较高的出险率和赔付率是新能源车险价格较高的主...
“新能源车投保难”寻破解之道
因为在新能源车险定价过程中需要考虑的风险因素多于燃油车,因此造成新能源车险保费价格高于同价位的燃油车。“即便如此,由于车险定价系数存在上限,部分车险价格即使达到‘限高价’,保险公司依然亏损。”慕尼黑再保险中国创新研发中心新能源车和智慧交通行业负责人刘丹表示,从商业角度来看,保险公司不得不拒保部分业务。...
5873亿元,最大一块资产有了“下家”,三万亿明天系迎来剧终
因为底层资产更可靠一些——虽然打了折,但兑付了。2022年6月2日,处于被接管状态的新时代信托发布兑付方案:300万以下的个人投资者可以拿回8成本金,300万元-600万元的7成,600万元-1000万元的6成,而1000万以上就只有5成。不到一个月,当年6月29日,新时代信托公告,已有99.5%的投资者完成签约。对于已被“暴雷”...
进一步完善新能源汽车保险
新能源车险保费不便宜,保险机构相关业务也承担较大经营压力。人保财险总裁于泽说,新能源车险特别是商业险部分的综合成本率高。浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分保险公...
浙商财险鞍山中支被罚7万元,涉车险业务虚挂套取手续费资金
据银保监会网站8月8日披露,鞍山银保监局对浙商财产保险股份有限公司鞍山中心支公司(下称浙商财险鞍山中支)开出一张罚单(www.e993.com)2024年10月19日。浙商财险鞍山中支因存在将部分车险业务虚挂为个人代理业务项下,套取手续费资金行为,被罚款7万元。行政处罚决定书显示,2020年4月至6月期间,浙商财险鞍山中支在车险业务经营过程中将部分车险业务虚...
浙商财险大金主入局!浙江交通集团带来20亿,扭转车险生态受关注
再从业务结构看,浙商财险的业务呈现高度集中化,车险占比较高。数据显示,浙商财险车险保费在总体保费中的占比高达80%,有的年度甚至达到90%。这意味着,浙商财险的保费收入一大半来源于车险。但从车险的承保情况看,却不尽如人意。从2011年以来数据看,浙商财险的车险承保从未盈利。不过,这样的境况,在中小财险公司中...
浙商保险获20亿增资 车险连年亏损转型步入“深水区”
不过,从经营表现来看,浙商保险的调整转型或者还需要时间沉淀。年报数据显示,2016年至2019年,车险均为浙商保险第一大险种,保费收入分别为30.3亿元、32.42亿元、35.24亿元、32.65亿元,规模相对稳定,占保费比重约8成,但却逐年亏损,且呈增亏态势,分别亏损2.74亿元、2.69亿元、3.68亿元、4.04亿元。
浙商财险违规开展非车险新业务收罚单
北京商报讯(记者崔启斌实习记者李皓洁)1月7日,银保监会对外披露,浙商财险在原保监会监管函要求公司停止接受非车险新业务期间开展相关业务,公司及两位相关负责人合计被罚56万元。银保监会在下达的行政处罚决定书中介绍,在收到监管函(监管函〔2017〕23号)之后,浙商财险通过批单的方式延长保险止期,共涉及保单357...
暂停非车险新业务期间承保新业务 浙商财险违规被罚
银保监会称,浙商财险在被监管函禁止接受非车险新业务期间承保新业务的行为,违反了《中华人民共和国保险法》第一百五十五条的规定,依据该法第一百七十条规定,对浙商财险处以罚款40万元;根据该法第一百七十一条规定,对孙大庆处以警告并罚款8万元,对李昂处以警告并罚款8万元。《中国经营报》记者注意到,原保监会监管...