享域混动技术可靠吗

总的来说,享域混动的技术是可靠的,但任何汽车的使用寿命都会受到驾驶员使用习惯、保养情况等多种因素的影响,因此,要想确保车辆的长久稳定运行,还需要注意正确的驾驶方法和定期进行维护检查。本田的混合动力系统在可靠性方面享有很高的声誉。其独特的双电机结构以及高效的能量管理策略,使得其在燃油经济性和动力性能上都...

本田享域有混动版吗;本田享域用了什么发动机

搭载1.5升自然吸气发动机的车型就是混动版,这款发动机拥有109马力和134牛米的最大扭矩,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw,最大扭矩为267牛米。本田享域还有一款1.0升涡轮增压发...

享域混动卖不出去原因

再者,消费者对混合动力技术的认知度有限。虽然混合动力车型在环保和节能方面具有显著优势,但许多消费者对其了解并不深入。相比于更为人熟知的纯电动车型,混合动力车型在市场上的接受度还有待提高。缺乏实际使用体验也导致消费者对混合动力汽车的信任度不足。综上所述,享域混动在市场上的困境并非单一原因所致,而是多方...

省油不是最终目标 本田i-MMD混动系统解析

综上所述，混合动力并非只是过渡性的技术选择，而是本田在追求高效能与舒适驾驶体验过程中的重要一环。自1997年本田IMA混动系统问世至今，i-MMD历经20余年的不断进化，始终致力于提升动力效率与驾驶乐趣。正因如此，东风本田不仅将其应用于高端车型，更推广至入门级家用车型享域，以满足广大消费者对家用车的全面需求。

享域的CVT变速箱有哪些特点?

综上所述,享域的CVT变速箱以其平顺的换挡体验、高效的燃油经济性、灵活的动力输出、先进的控制技术以及出色的耐久性和可靠性,成为了该车型的一大亮点。对于追求舒适、经济和智能驾驶体验的消费者来说,享域的CVT变速箱无疑是一个值得考虑的选择。(责任编辑:董萍萍)...

消费者买PHEV最重要的是安心,全新雅阁e:PHEV决定B级车的未来

全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD插混系统，是最受消费者认可的技术路线，“电驱为主”的技术路线，采用串并混联的技术架构，既有成本优势，更有技术可靠性，要知道第四代i-MMD插混系统可以理解是HEV的进化版，i-MMD的威名可以说是享域全球，全球i-MMD车型累计销量已经超过450万辆，而国内的i-MMD混动车型更...

本田车哪款是地球梦

3.0L地球梦技术:九代雅阁i-MMD混合动力系统:混动雅阁、混动奥德赛、混动INSPIRE和混动CR-V值得一提的是,本田地球梦系列还曾包括一款3.5LV6发动机,但出于税费考量,国内并未广泛采用。另外,1.8L发动机在上一代车型中也曾出现,虽然它不属于地球梦系列,但质量可靠。总的来说,地球梦系列发动机为消费者提供了高效...

技术领先,品质卓越,看享域e:HEV如何展现本田混动优势

技术傍身,混动领域厚积薄发之所以能够在新能源领域拥有如此优异的表现,这一切还要归功于Honda自身敏锐的前瞻性与超前的预判能力,作为一家传统车企,其实早在半个多世纪以前,Honda就已经在节能减排以及环保方面有所动作,上世纪70年代,搭载CVCC低公害发动机的思域(配置|询价)轿车名噪一时,奠定了Honda在节能环保领域的...

好技术就应该让更多人用上,试驾东风本田享域锐·混动

混动的定价，享域锐·混动的价格或也将处于14-17万元这个区间内。新车的推出一举将此前搭载i-MMD混动技术车型至少20万元以上的门槛，降低到不足15万元。在享受出众驾驶乐趣和超低能耗的同时，享域锐·混动还有着一点不输于雅阁的空间表现，相信未来这款新车将会收获不俗的销量表现和一众新的簇拥。#东风本田#...

试驾东风本田享域锐??混动,本田发动机的技术真不是盖的

“买发动机送车”,这样一句流传汽车圈的段子虽然有一定调侃的味道,但侧面反映出来的却是本田发动机的高超技术,不仅做发动机厉害,混动发动机同样也是本田的拿手好戏,近日我们试驾了东风本田旗下的入门级轿车享域锐??混动,这款搭载1.5Li-MMD混动系统的入门级家轿的确展现出了它的不凡魅力。