济南一网约车驶过钢板,陷入路面坑洞?司机:车辆受损,人无大碍
“前面车经过时都好好的,不知道我怎么一轧就轧进去了。”网约车司机刘先生介绍,9月5日15时,自己驾车经过济南市天桥区无影山路12号山东省气象局西门附近,当车辆驶过路面钢板时,钢板突然松动,导致车辆侧翻陷入路面坑洞。当时,车内共有三名乘客,副驾驶乘客腿部受伤,后排两位乘客额头受伤,出现流血。“可能是...
网约车司机职业伤害保障工作进展如何?调查显示:保障水平明显提高
快递员、外卖员、网约车司机……新就业形态就业人员在烈日下工作、在风雨中奔波,他们的职业安全问题受到社会关注。根据人力资源社会保障部等部门要求,自2022年7月起,在北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点。试点两年来,职业伤害保障工作的推进情况怎样?
西宁市网约车服务行业驾驶员集中入会
新成立的西宁市网约车服务行业工会联合会将高质量做好对网约车驾驶员的服务保障工作,共同推进“会、站、家”一体化建设,进一步解决好网约车司机的操心事、揪心事、烦心事,真正让工会成为“遇到困难想得起、表达诉求找得到、解决问题靠得住”的职工之家。
滴滴发布女性司机就业报告:超八成女性司机对网约车工作满意
2018年11月某日北京网约车司机在线分布3月8日,滴滴发展研究院发布《技术进步与女性发展:滴滴平台女性新就业报告2019》,期待更多人关注女性网约车司机群体,关注技术进步在赋能女性发展上的作用。
饱和了!网约车日均接单量同比下降10.53%
据了解,每天工作满8小时、每月工作满30天的全职驾驶员日均营运流水同比下降1.29%。一些网约车驾驶员介绍,同样是每天12-13个小时的工作时长,单量和收入的确都有明显下降,要想每月拿到心仪的收入,得付出更多。目前,南宁网约车市场运力已趋于饱和,虽然日均订单总量有所增长,但单车日均接单量和驾驶员营收均呈下降...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
根据网友发布的照片信息看,网约车司机收取的“空调费”价格不一,有的写着“十元升级空调快车”,有的则是需要乘客“另行支付5元”才能享受空调服务,还有的按公里收空调费,10公里以内2元,10-20公里4元,20-30公里6元,30公里以上每公里0.3元,且写明仅针对特惠一口价乘客(www.e993.com)2024年9月11日。
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了专家:完善法律保障其收入...
但现阶段平台劳动者与平台关系有多种,如双方签订劳动合同,则网约车司机当然受工作时间的劳动基准保护;但若网约车司机与平台之间是众包用工的性质,平台对于网约车司机仅仅是算法控制并未在此之外施加劳动管理,一般认为双方之间属于民事关系;若网约车平台对网约车司机实施一定程度的劳动管理,但并未达到劳动关系所...
致敬劳动者⑦丨网约车司机张桂容:在工作中传递正能量,把平凡的...
工作中的张桂容金牌司机,用实际行动换来乘客的五星好评2018年,张桂容选择加入网约车司机的队伍中,开启她“金牌司机”的职业生涯。“做任何一行都是不断积累的过程,只要肯吃苦、肯下功夫,就一定能有所收获。”张桂容说。只要没有别的安排,每天早上都是5、6点出车,上午10点左右吃午饭,一直到晚上再吃晚饭。“...
上海网约车司机现状,每天工作十六小时,醒来第一件事是还欠款
在询问了上海几个网约车司机后,发现上海的收入似乎没那么高,每月纯收入五千元左右。一天要8个小时才能够跑出这个车的成本,吃饭充电乱七八糟,所有净收入的钱8个小时以后才算。每天工作十六小时,最多可以干到十八小时。不是订单太多接不完,而是订单单价太低,不多干一点时间根本赚不到钱。平台设置的疲劳时间形...
网约车司机,开始怀念上班的日子了 | 平台蓝领调查
不少司机认为,网约车平台也有责任为司机提供相应社会保障。对于网约车司机这类新就业形态劳动者,监管层也在探索和推进相关保障举措。保障靠自己作为一直在路上的职业,网约车司机这一工作有一定的危险性。记者采访的数位网约车司机,都自己购买了一定保障。他们尤其看重涉及人身健康的医疗险和意外伤害险。此外,网...