司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
“说实话,作为网约车司机,我们对‘一口价’‘拼车单’等低价单是非常抵触的,根本不希望平台采取这样的营销策略,因为这样的订单质量太低,司机忙活半天基本不赚钱。尽管平台也规定可以自由决定是否接这些低价单,但我却不敢轻易关上‘一口价’接单功能。因为在实践中,我们发现如果真不接‘一口价’订单了,那很可能...
“刚接单就让额外加50元?”网约车司机乱收费谁来监管?
平台对网约车司机的监管,理所应当包括接单之后的所作所为。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对平台制度建设、车辆和驾驶员资格确认、经营行为、法律责任等都做了明确规定,比如,订单取消的具体设置,平台应该充分保证消费者的知情权和操作权,不能司机一人说了算;针对网约车司机的违规行为,用户投诉后,...
兼职摆摊捡垃圾,网约车司机单靠开车已经无法生存,既有趣又心酸
收入并不是很好,司机就当是每天为电费凑个“优惠券”罢了,再者说,这种收入极其不稳定,司机也不可能依靠这个方式赚到钱。除了车内小卖部和“捡垃圾”,一些司机受到咖啡车的启发,将自己的车变成水果车,每天都塞几个西瓜去街上卖,早晚高峰照常跑单,收车的时候就卖卖西瓜,为了收入,司机也只能使出浑身解数了。在...
网约车司机,开始怀念上班的日子了
“我觉得非常有必要,平台保险比较合理的地方是可以通过出单情况扣费,出单金额高那就扣得多,接单的收入低保险扣费也低,司机能有保障。”佛山网约车司机林东在老家购买了农村合作医疗保险,每年花费在600元左右。与此同时,林东还购买了平台提供的重大疾病类保险,每天1元。但他没有给自己购买养老保险,“能不能活...
社保靠自己的网约车司机:收入下滑后,也“快不想交了” | 蓝领调查
“我觉得非常有必要,平台保险比较合理的地方是可以通过出单情况扣费,出单金额高那就扣得多,接单的收入低保险扣费也低,司机能有保障。”佛山网约车司机林东在老家购买了农村合作医疗保险,每年花费在600元左右。与此同时,林东还购买了平台提供的重大疾病类保险,每天1元。但他没有给自己购买养老保险,“能不能...
网约车司机违规运营乱象该治治了
“司机刚接单就让我额外加50元(www.e993.com)2024年7月14日。”前不久,广东汕头的李琪与好友在某网约车平台上打车,从学校打车前往高铁站,等待半小时后一名司机接了订单,平台显示价格为26元。很快,司机打来电话要求加价,如果不接受可取消本次订单。对于司机的无理要求,李琪断然拒绝,无奈只能取消订单重新打车。“网约车司机乱收费,谁来监管?
留给中年人开网约车的机会不多了
也就是不算上充电、保险、停车等成本,每个月一天不休的情况下,网约车司机还能有近12000元的营业收入。??????????????????????????????????????????看起来开网约车收入还不错,这是为什么呢?我发现深圳的日均接单车辆,已经从去年3月的9万辆,下降到了今年3月的8.3万辆...
网约车司机迟还乘客雨伞,被平台自动认定违规不予派单合理吗?
4月28日,澎湃新闻致电携华出行客服,回复称,发生上述事件后,平台通过系统监测自动认定章师傅违规。经章师傅反映后,平台经人工办理已于4月23日对章师傅的账号进行解封,现在他可以正常接单了。这是一件个体面对平台遇到的常见小事,不过对当事网约车司机来说可能是事关生计的大事。在这件小事中,平台未向当事司机核实...
网约车“一口价”乘客点赞,司机喊亏,平台称要调整,咋回事
例如,在周末或者节假日,一网约车司机说自己不开特惠一口价,仅靠快车,就有很多单。在非周末和非节假日,网约车司机所说的“淡季”的时候,南都记者打网约车“一口价”几分钟内就有人接单。一网约车司机表示,“一口价价格低,平台还要抽走费用,幸好开的是电车,如果是油车根本回不了本。”看来,是否...
网约车司机猝死:曾连续出车24天,平台要求每月出车15天且不能请假
网约车司机李师傅明显感觉到,与疫情前相比,今年跑车的接单量与到手的钱都有所减少,“以前一天跑12小时,可以挣六七百块钱,但今年只能挣五百多。”李师傅还表示,活跃度是平台派单的重要衡量指标之一,活跃度越高,司机会越容易接到单,“如果每天跑单时间不长,就很难接到单”。