Robotaxi火了,中国智驾公司冲击全球无人车第一股
这是大型国际Tier1的第一个高阶智驾量产项目,相比于在中国市场激烈的内卷竞争,博世方案的意义是填补欧美市场在高阶智驾方案供给上的空白。据悉,博世智能驾驶平台全栈达到ASIL-B,可为本土车企出海保驾护航,奇瑞作为国内车企中出海的代表企业,博世和奇瑞的合作无疑也会在海外项目中落地。未来这套方案也可能会直...
说点实话真难!奇瑞高管坦言智驾不如特斯拉,网暴程度接近失控
1、论地位,谷俊丽是奇瑞的代言人,而奇瑞在智能汽车方面,确实很弱,毕竟奇瑞的汽车销量很低,硬件、软件、算法和数据都不是很好。说奇瑞被特斯拉甩在了后面,那是从技术层面上,认识到了自己与竞争对手之间的巨大差距。2、关于双方的合作,奇瑞与华为共同研发的智界S7,在汽车领域有着极高的竞争能力,但华为为其...
奇瑞高管断言国产智驾落后特斯拉,马斯克听了估计都要捂脸害羞
大卓智能是奇瑞孵化出来的专注于自动驾驶技术的新公司。她在奇瑞的表现又怎么样呢?2023年10月份,奇瑞汽车召开奇瑞科技DAY,瑶光2025战略正式发布,其中就包括了谷俊丽主导的大卓智驾,这个系统号称“全站自动驾驶解决方案”,包含高速领航、城市领航、中央计算平台HPC、路云协同、端到端AI、全场景智能驾驶等各种组成部分。
做智驾,奇瑞公司有底气!
做智驾,奇瑞公司有底气!2024-04-1519:331万声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。回首页看更多汽车资讯评论请遵守《搜狐我来说两句用户公约》0/100发表评论资讯推荐3大品牌10款车型长安汽车中东非布局再提速道哥说车7分钟前新款奇瑞瑞虎...
征程3上车iCAR V23,地平线赋能奇瑞智驾路
而征程3是基于地平线自主研发的BPU??伯努利2.0架构设计,其具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点,为车载计算提供了强大的支撑。搭载征程3,iCARV23可以实现NEP全车道巡航、全速自适应巡航、智能巡航辅助等多项L2驾驶辅助功能,更支持高速NOA、记忆泊车等L2++智能驾驶功能,给用户带来更稳定、流畅的智驾体验。
四维图新:持续与奇瑞的智驾产品进行合作量产
四维图新:持续与奇瑞的智驾产品进行合作量产金融界7月3日消息,有投资者在互动平台向四维图新提问:董秘,您好!请问奇瑞的智驾产品已经供货了吗?谢谢(www.e993.com)2024年9月7日。公司回答表示:一直在持续合作量产中,具体仍需视车厂客户量产计划情况。
奇瑞iCAR V23来袭,高颜值高续航,地平线赋能智驾体验引领风潮
而征程3是基于地平线自主研发的BPU??伯努利2.0架构设计,其具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点,为车载计算提供了强大的支撑。搭载征程3,iCARV23可以实现NEP全车道巡航、全速自适应巡航、智能巡航辅助等多项L2驾驶辅助功能,更支持高速NOA、记忆泊车等L2++智能驾驶功能,给用户带来更稳定、流畅的智驾体验。
...长安、奇瑞等超10款车将搭载ADS,靳玉志:今年是智驾规模商用元年
简单来说,ADS3.0的道路和场景识别能力,通过云端和实车训练,智驾系统具备场景理解能力,做出的驾驶决策更接近人类司机,实现有路就能开的体验。同时,ADS3.0搭载的全向防碰撞系统(CAS)也升级为CAS2.0,前后、两侧主动安全能力全面提升。其中,在AEB智驾横评测试中,搭载CAS2.0全向防碰系统的问界M9,在行人横穿、左转...
女博士带队,奇瑞智驾“闷声提速”
谷俊丽所言,透露出了车厂搞智驾,有着得天独厚的优势。即便高阶自动驾驶落地尚且遥遥无期,但随着近年来渗透率不断提高,用户心智不断养成,自动驾驶已经成为智能汽车的“标配”,纷纷开启自研战略的主机厂又何止奇瑞。目前主机厂获得自动驾驶能力主要分为采购、成立子公司、全栈自研三种,成立子公司和全栈自研显然是更...
四维图新牵手奇瑞集团 共同打造卓行智驾平台
讯(王珞)四维图新(002405)于近日披露了与奇瑞集团旗下智能驾驶公司大卓智能科技有限公司(以下简称大卓智能)签署战略合作协议的公告,未来五年内双方将在智能驾驶及汽车智能化领域开展深入合作,进而构建长期稳固的战略合作伙伴关系,共同推动创新和技术进步,联合打造具有行业影响力的产品,共享行业成长与国际化机遇。