保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成“重灾区”?
“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述...
网约车一公里挣不到1.5元,平台瞄准无人驾驶?
还记得2023年是疫情刚刚结束的一年,网约车行业很快迎来了复苏,但在越来越多的网约车司机疯狂涌入行业的情况下,网约车行业“饱和了”的声音也越来越大,甚至不少城市宣布暂停受理网约车车辆运输证,还有的城市不断发布从业风险预警,但是这依旧无法阻止那些疯狂涌入网约车行业的人。有网友不禁发出感叹:“想开网约...
日均完成12.8单!深圳预警:网约车市场已趋于饱和,慎入!
对于暂停办理网约车车辆运输证是否会影响市民的正常出行,上海市道路运输管理局回应称,“目前上海市具有车辆运输证的网约车约有7.6万辆,巡游车有5万辆,暂停办理不会对市民出行有较大的影响。市民依旧可以通过“申程出行”“享道出行”“美团打车”“曹操出行”“T3出行”等合规的巡游车平台和网约车平台进行预约...
网约车新政若不改 大部分车将被淘汰
会上,各个生产厂家普遍反映,自家生产的主销车型,在长宽高等重要参数上,达不到广州管理细则的要求,此外,在众厂商生产的新能源车型中,达不到要求者已经占绝大部分,仅吉利帝豪、广汽传祺两款车型符合要求,这就等于将新能源车直接排除在外。与会汽车厂商普遍建议,网约车新规应该放宽限制,参照其他相对宽松城市,对长宽高...
只投放400多辆!无人驾驶出租车真的会砸了网约车饭碗?
近日网传萝卜快跑在武汉投入了1000辆无人驾驶汽车,可能会“抢”了网约车的“饭碗”。随着话题发酵,7月10日,武汉市交通运输局相关负责人回复媒体称,武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多”。据其介绍,萝卜快跑已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。据武汉交...
滴滴:网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损
作为一家企业,这种状态无法长期持续,否则总有一天会因为资金消耗完而不能继续正常运营(www.e993.com)2024年8月17日。我们只有做到商业上可持续的运营,才能长远地、更好地服务用户和司机。但目前现实中,亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。平均19%的服务费率(如果减掉返还给司机的7%,实际费率只有12%)且持续亏损,部分也是受我们自身经营能力限制...
网约车司机都没得做了?
预警信息显示,多地网约车行业的单车日均单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。不过这个收入还要扣除成本,很多人可能真的不怎么赚钱了。当然对于有些人来说,可能赚这些就已经很满足了,所以依旧促使他们进入这个行业。我查了下数据,截至2024年3月,我国网约车司机的数量已经超过670万,且人...
高德地图宣布启动“好的出租”计划,承诺不下场做网约车运力
会上,高德地图宣布启动“好的出租”计划,助力巡游出租汽车数字化升级,计划一年内完成100万辆出租车巡网融合改造,帮助300家出租车企业数字化升级,帮助驾驶员收入增长30%,让出租车空驶率降低20%。“高德地图承诺不下场做网约车运力,既不做裁判员,更不做运动员,一心做好帮助大家巡网融合数字化升级的服务员。”高德...
订单量创新高,司机却难赚钱,网约车行业如何走出低价竞争困局?
网约车行业再次迎来“清退潮”。近日,由多部门组成的上海市交通运输新业态协同监管工作专班,对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。约谈会上透露,今年底上海网约车合规车辆需达到八成,滴滴将清退市内2.5万台不合规车辆。
上海网约车司机:“月入过万”的神话已过去!订单量多了,却难赚钱?
据小葛说,在上海相关方面约谈网约车平台之前,交管部门加强对不合规网约车司机的查处已经有一段时间。“现在运管查得很紧,要是被抓住了会罚款,‘单证’司机罚200到2000元,‘双证’全无罚3000到1万元。”这让小葛这样的“单证”司机提心吊胆。小葛口中的“双证”指的是司机从事网约车服务所必须具备的两样...