有补贴!泰安车主提前淘汰国三及以下非营运柴油货车可申请!

我市符合条件的国三及以下排放标准非营运(未取得《中华人民共和国道路运输证》)柴油货车(不包含低速载货汽车)提前淘汰(不包含转出),给予适当资金补贴。有以下情形之一的,不享受本补贴政策:1.自2024年6月1日后转让至我市的;2.在2025年年底前达到强制报废期止的;3.距强制报废期止不足1年(含1年)的(以《...

承德市老旧营运货车报废更新和新能源城市公交车及动力电池更新...

受理时间为2024年7月31日至2024年12月31日,报废货车《报废机动车回收证明》(证上“交车日期”)《机动车注销证明》日期、新购置货车(未办理过过户的车辆)《机动车行驶证》注册登记日期和《道路运输证》发放日期均应在政策实施期内。申请人应在政策实施期内向车籍地受理点(名单附后)递交相关材料,逾期不再受理。...

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营转非车辆报废如何处理

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;(六)专用校车使用15年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;根据以上内容的相关回答可以得出,车辆报废这个是需要有车主在向机动车的登记证,车辆的号牌以及行驶证以及车辆本身到专业的车辆回收企业进行申请的,需要填写注册表...

“以旧换新”补贴炒热新能源车 为享优惠有车主向黄牛买订单|一线

1—8月,全国报废汽车回收量比上年同期增长42.4%,特别是报废更新补贴政策实施以来的5月、6月、7月、8月同比增幅分别达55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍,此前10余个省市调研显示,八成以上消费者知道汽车以旧换新政策,七成以上消费者愿意积极参与。

【厦门】网约出租车营转非继续营运被查处 厦门市交通执法部门全力...

最终,驾驶员张某承认,该车之前已取得网约车的营运资质,但后来转成非营运性质,“本来想着可以用之前的证件蒙混过关,没想到还是被执法部门查到了。”据执法人员介绍,汽车的使用性质从营运车辆改为非营运车辆,属于营转非车辆,需要到交通运输管理部门注销《道路运输证》。营转非车辆在使用过程中,不能从事客运营运活动...

济宁加快非营运柴油货车淘汰步伐

转自:中国环境报本报讯为加强机动车污染防治,改善环境空气质量,济宁市按照山东省政府安排部署要求,在清底数建台账、强机制重调度等方面持续发力,集中人力、物力、财力,高标准严要求推动国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰工作。济宁市强化组织保障,组建工作专班,明确职责分工和具体业务流程等工作机制。多部门联合...

济南全面启动国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补工作

对在济南市注册登记的符合条件的国三及以下排放标准非营运（未取得《中华人民共和国道路运输证》）柴油货车（不包含低速载货汽车）提前淘汰（不包含转出）的，给予适当资金补贴。有下列情形之一的，不享受本补贴政策：1.在2025年年底前达到强制报废期止的；2.距强制报废期止不足1年（含1年）的（以《报废机动车回收...