「闽南“泉”技艺」千年绝技水密隔舱 刺桐福船逐梦“海丝”
此外,水密隔舱的船舶,可将货物分舱储放,遇上海损,也可尽量减少损失。由于船舶被隔板层层隔断,厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合,隔舱板实际上相当于船体的“肋骨”,使船体结构更加坚固,提高整体抗沉能力。2008年6月,“水密隔舱福船制造技艺”入选第二批国家级非物质文化遗产名录;2010年,该技艺被联合国教...
刺桐文脉·最闽南 | 千年绝技水密隔舱 刺桐福船逐梦“海丝”
此外,水密隔舱的船舶,可将货物分舱储放,遇上海损,也可尽量减少损失。由于船舶被隔板层层隔断,厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合,隔舱板实际上相当于船体的“肋骨”,使船体结构重加坚固,提高整体抗沉能力。1974年从泉州后渚港发掘的宋代古船采用水密隔舱建造技艺(陈起拓摄)2008年6月,“水密隔舱福船制造技...
福船:承载千年逐海梦想的古代航海装备
在航行中一两个进水的船舱不至于导致全船进水而沉没;在有“水密隔舱”的船舶上,货物可以分舱储放,便于装卸与管理,而且在海损事故发生时,也可以尽量减少损失;由于船舶被隔板层层隔断,厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合,隔舱板实际上起着肋骨的作用,简化了造船工艺,并使船体结构更加坚固,船的整体抗沉能力也因此得到...
“大炮鸟”的神话与真相:苏联红军“马拉”号沉没之谜 (上)- 喀琅...
两部分由从龙骨到第二舰底层的结构残留物连接。爆炸的威力使第二锅炉舱的锅炉在57号肋骨两处穿透了防水隔舱,导致第二锅炉房的进水2300吨。震荡造成铆接处大面积损坏,包括远离爆炸点的铆接处也受到影响。舰体及舱壁的整体水密性破坏的因素还包括9月16日的首次空袭造成的损坏及舰体结构的自然老化。由于蒸汽管线...
古代风帆战舰的建造技术,完全不用任何图纸也能造
随后将甲板板材固定在船肋骨上,最下层甲板和龙骨之间的底舱是空置的,用于放压舱物,桅杆基座用各种支撑结构使其稳固地嵌入船体之中。然后将加工完成的船壳板使用大栓和铁钉从龙骨开始自下而上固定在船体骨架上,直至船舷上缘,从而构成完整的船壳,当时铁钉的质量不可靠,木栓可以让船体具备相当的柔韧性,一般同时使用两种...
尘封地下的千年“航迹”,江苏发现的沉船故事
万丰村古船使用了船用捻料和捻缝技术、水密隔舱技术、设桅座的可倒桅技术等船舶建造技术与工艺,特别是该船上使用了龙骨吊设置,是目前国内唯一发现装有“龙骨吊”的中国古船,为古代舟船技术的研究提供了实物资料(www.e993.com)2024年8月13日。万丰村沉船被发现后,专家对船体开展了保湿、清理、脱盐、脱色、防虫防霉、脱水定形等工作,按照造船史...
闽人“划水”黑科技,造福世界千年
三是由于船舶被隔板层层隔断,厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合,隔舱板实际上起着肋骨的作用,简化了造船工艺,并使船体结构更加坚固,船的整体抗沉能力也得到提高。因此,水密隔舱是中国在造船方面的一大发明,不仅大大增强了海船的抗沉性和船体的坚固性,且便于货物的装卸。
八闽文脉·向海 | 福船:承载千年逐海梦想的古代航海装备
在航行中一两个进水的船舱不至于导致全船进水而沉没;在有“水密隔舱”的船舶上,货物可以分舱储放,便于装卸与管理,而且在海损事故发生时,也可以尽量减少损失;由于船舶被隔板层层隔断,厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合,隔舱板实际上起着肋骨的作用,简化了造船工艺,并使船体结构更加坚固,船的整体抗沉能力也因此得到...
海战新篇章:纳瓦里诺海战中蒸汽军舰的崛起
首先,在海战中,舰艇的损坏是不可避免的,传统的木制战舰通常采用龙骨和肋骨结构。为了维持稳定并且减少航海时的摇摆和晃动,18世纪的木制战舰的船体宽通常在6-8米左右,甲板分为上、中、下层,桅杆穿过三层甲板插到龙骨上,其结构是连续的,如果木制战舰的损坏涉及到船体的结构,那么修复它就需要复杂的过程,这使得木制战舰...
砂石运输船典型缺陷大盘点——船体结构及载重线
货舱围板变形严重(用活动舱盖或用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板结构应坚固,可予以滞留或开航前纠正。)整改前整改后4舷侧纵肋骨变形(按照《海船法定营运检验技术规程》规定,船舶骨架不允许有明显的变形,可予以滞留或开航前纠正。)整改前整改后...