崔东树:三季度10万元以下新能源市场走强 5万元级纯电动车走势改善
纯电动车随着成本的下降和产品提升,5万以下的电动车下滑较快,15-30万元的电动车表现较强,这其中特斯拉(TSLA.US)仍列在20万以上,防止结构波动太大。随着报废更新政策推动,近期10万以下新能源增长较大。10-15万元的电动车的占比下降,其中部分电动车是出租网约等的主力,近两年的A级电动车市场走势不强。随着...
都降到14.88万了,电动宝马MINI能入手吗?
对于一台车长不到3.9米,官方指导价超20万的小型纯电动车来说,即便是低配车型没有这个空调我觉得还是可以接受的,毕竟人家是宝马。但关键是,售价高达26.68万元的最顶配车型同样也没有热泵空调,确实就有点说不过去了。还是以奔驰smart精灵#1为例,低配和次低配车型,其他配置车型都是配备有热泵空调的。为什么我要...
美国电动车增长乏力,拜登政府挠头无力
但值得注意的是,美国环保署此次并没有对具体车型排放作出硬性规定,只是对车企设定了整体的减排要求,意味着只要车企能够提供足够多的电动车等零排放车辆,就可以继续生产目前的大排放量车辆。而且,环保署此次明显降低了对电动车的要求,不仅没有对车企制定具体的电车占比要求(此前规划是制定60%的硬性比例),更没有像...
40 万买豪华纯电轿车,为什么要选享界 S9?
因此,在过去几年时间里,40万元级别的纯电轿车,销量最好的恐怕只有蔚来ET7一款车,而中国品牌中的智己L7,海外品牌中的奔驰EQE,宝马i5,如此多厂商和车型的投放,始终没能盘活豪华纯电轿车市场。享界S9的入局,目标之一就是改变纯电轿车都不舒适、都卖不好的现状。一方面,定位精准,做豪华车型。另一方面,...
8万元以内代步典范,三款上市即热销的纯电动车推荐
在8万元以内的预算范围内,选择一款合适的代步车,虽然有着多样的选择,但相信随着新能源市场的不断发展,越来越多的消费者率先瞄准纯电动汽车阵营,尤其是对于买菜接娃、上班通勤的消费者而言,小巧好开、购车门槛低且用车成本不高。各大车企也是看准了这一商机,纷纷争相推出新车型,于是一款又一款纯电动车接踵而至。那...
上海加码以旧换新政策!纯电动车再迎利好
“但这一加码的补贴针对的仍是只有一辆车以旧换新的消费者,但《通知》向拥有两辆车的消费者提供了更大便利(www.e993.com)2024年10月21日。”上海消费者蓝先生表示,无论是新购买或以旧换新,上海购买纯电动汽车仍有限制。自2021年5月1日起,上海就对10万元以下、车长4.6米以内的新能源车不再发放免费绿牌。《通知》更为明显的指向,是支持车主...
混动汽车好还是纯电动汽车好
混动汽车和纯电动汽车各有各的优势和劣势,下面将从车辆的提速、节能环保、用车成本、用车体验、续航里程等方面进行分析。从车辆的提速方面来看,插电混动车比纯电动车要好一些。插电式混合动力车型在纯电模式下,电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程,比较适合短途上下班使用。在电量不足时,可以像燃油车型一样...
理想汽车不再“冒进”
“首先,我们的目标肯定是要让纯电产品起来,因为纯电产品是我们另外一条腿,如果只有增程这条腿的话,我们跑不远,也跑不快。”理想汽车供应链副总裁孟庆鹏坦言。当然,规模效应将为理想汽车带来成本、生产、销售等优势,这些也将为其布局纯电动车提供基础。然而,纯电乘用车的零售增幅正进一步放缓也是客观挑战。
卖掉速腾换成了纯电车,开了2年多,车主分享自己的用车感受
此外车友还表示:电池的保养相较于油车几乎可以忽略不计,电车的加速要比自己之前的速腾快多了,车机也方便,还有电车开起来没有了发动机的轰鸣声,纯电动车的驾驶环境更加安静和舒适。当然电车也有它的弊端,保值率一般,冬天续航只能跑300公里左右,保险费要比油车贵个1千。
电池再降价,销量份额下跌10%,一批纯电动车要被淘汰了?
按终端销量统计来看,6月份新能源乘用车销量82.9万辆,同比增长28%,延续高增长,但增长靠的是插混(含增程),纯电动则拖了后腿。6月的新能源销量中,纯电动车占比54%,份额同比减少10%,纯电动车销量增速6%,而插混增速为57%,增程增速144%。纯电动和纯燃油,忽然成了难兄难弟...