发动机自动启停,到底是省油,还是毁车?

所以对我来说完全就是个鸡肋,每次开车前我都会把启停关了。车上的每个功能本来就该灵活使用,比如上高速开运动模式,市区不堵车开舒适模式,堵车开节能模式,平时可以关自动启停,但遇到长时间拥堵不动的情况下完全可以打开启停。手动配自动驻车和自动启停非常好用,红灯倒数10秒的时候踩下离合、油门,或者轻动方向盘...

自动启停功能是开着好还是关闭好?

人们对于自动启停的评价褒贬不一,有的人认为真的可以省油,而有的人认为它及其鸡肋,甚至为了避免该功能损耗电瓶一上车就会关掉它。其实自动启停早在20世纪(查成交价|参配|优惠政策)30年代就已经出现了,不过普及使用还是在2010年后。它的工作原理并不复杂,当你在等红灯时,脚踩住刹车持续一两秒便可以触发自动启...

对于发动机启停这项配置,或许你真的误会它了,看看内行人怎么说

发动机启停可是这方面的行家里手。它能减少发动机空转时间,省油又环保。尤其是在堵车的时候,这功能简直就是救命稻草。不过,也别指望它能让你的油箱永远满满的。它的作用主要体现在城市驾驶中。要是你天天跑高速,那这功能可能就有点鸡肋了。安全无忧,操作简单有人担心发动机突然关掉会不会不安全。放心,设计师们...

发动机自动启停:鸡肋配置还是实用工具?工程师解密

总的来说,发动机自动启停到底是不是“鸡肋”,很大程度上取决于个人的需求与偏好。如果你追求极致的舒适度或是担心长期维护成本的话,或许会觉得这个功能可有可无;但对于注重节能减排以及希望为保护环境尽一份力的人来说,这绝对是个不错的选择。最后想问大家一句,你们平时开车时会开启自动启停吗?又是出于什么原因做...

汽车自动启停用了是对车好还是不好?是开启还是关闭好

自动启停省油,但是很鸡肋根据我的经验可以看出,自动启停虽然经济省油,但是后期维修保养费用较高,车辆驾驶感也不舒适,因此,自动启停也被21世纪(查成交价|参配|优惠政策)汽车领域最为鸡肋的配置之一,这不是我说的,这是车主们说的,这也是大数据统计显示的结果。

自动启停伤发动机、伤电瓶、伤启动机?真的是这样吗?一次讲清楚

许多人担忧自动启停会导致发动机过度磨损,毕竟谁都不想看到自己刚买不久的新车因为这样一个看似“鸡肋”的功能而提前退休吧?其实啊,发动机的大部分磨损发生在冷启动阶段,此时机油还未完全覆盖所有运动部件(www.e993.com)2024年11月9日。而自动启停通常只会在发动机达到工作温度后才开始运作,因此在这种情况下造成的损伤可以说是微乎其微的。

为啥有些人一上车就把“自动启停”永久关闭?内行人说出了大实话

现在很多新车都配备了自动启停功能,厂家宣传说是为了节能减排,听着挺高大上。但实际用起来,不少车主觉得这功能鸡肋,甚至有点烦人,干脆一上车就永久关闭了。这是为啥呢?今天咱们就来聊聊这个话题。自动启停这功能,原理很简单,就是当你停车等红灯的时候,发动机自动熄火,等你要起步的时候,再自动启动。

自动启停,是省油还是鸡肋?

有没有一个功能,能让你一上车就找关闭按钮。相信百分之九十九的朋友都会认为是自动启停功能那么自动启停,到底是省油利器,还是鸡肋至极?在回答这个问题之前,先要弄清楚自动启停是干嘛的。当你在碰到堵车或者红灯的时候,会踩住刹车踏板,车辆会减速停下来。

发动机自动启停是“鸡肋”配置?很多车主误会了,工程师讲出实情

发动机自动启停技术，这个一度被视为节能典范的功能，却常常被贴上“鸡肋”标签，让不少车主在上路的第一刻便将其束之高阁。但真相究竟如何？让我们一起揭开自动启停的神秘面纱，听听工程师怎么说。当你在红绿灯前悠然等待，发动机悄然熄火，再轻踏油门，它又即刻苏醒，这便是自动启停技术带来的奇妙体验。然而，这...

你认为车上哪些功能是鸡肋没一点用?

真正几个鸡肋功能是:①.拨片换挡,②.自动远光,③.定速巡航(注意不是智能巡航),④.大众系翻盖菊花摄像头,生怕后面不知道你在用P眼看他,⑤.大灯清洗,⑥.自动启停,⑦.后视镜加热……我的车后视镜加热、座位加热、大灯自动清洗从来没使用过。