2.0T柴油!福特Ranger猛禽平行进口国内有望美国市场将率先登场

近日,美国媒体Road&Track挖掘出了特别有意思而且令美国车迷振奋的消息。F-15072.08-72.58万元询底价据R&T所说,下一代的福特Ranger和福特Ranger猛禽都注册了北美市场项目代码,代码为P703,也就是说下一代的福特Ranger猛禽将有极大可能进入美国市场销售。目前的福特Ranger项目代码则为P375N。不过,在新一代出...

第三个内鬼?美国最大犹太人资本贝莱德,布局中国车企,需谨慎

马斯克敢说“如果不是贸易壁垒，中国车企会摧毁世界上大多数其他汽车公司”，从后续美国的行为来看并不是“捧杀”，而“棒杀”，这也证实了中国汽车产来当属“第一产业”，虽离成为“世界第一”还有很远，但不再是遥不可及。中国汽车产业对社会的重要，如此关键。可想不通的是，中国车企明明体验过与外资“联姻...

美国一公司推出造型奇特的太阳能汽车:最大续航可达1600公里

虽然采用三轮设计的“Aptera”看起来科幻感十足,但它确实是一辆真实存在的电动汽车。据官方数据显示,Aptera的完整太阳能套件每天可以为其电池额外充电约64公里。同时,Aptera的制造厂商还希望这一数字能够吸引通勤者。不过,太阳能并不是为Aptera提供动力的唯一燃料来源。对于更长的驾驶时间,它可以像普通电动汽车一样充电。

不是不玩电动汽车?耶伦:面对中国出口增长,美国的目标是让国内电动...

环球网报道记者张晓雅针对所谓“中国电动汽车威胁”,美国财政部长耶伦也表态了。据路透社报道,面对中国不断增长的电动汽车出口量和所谓的政府补贴,耶伦当地时间13日表示,拜登政府正采取措施,目标是确保美国国内电动汽车行业取得成功。美国近来把焦点放在中国电动汽车产业对美国传统车企带来的挑战,动辄摆起架势针对中...

100%关税!美国强硬打压中国电动车,能否阻挡中国“逆势崛起”?

然而，美国车企不得不加速转型，试图通过技术创新和品牌升级来应对中国的强大挑战。数据表明，2024年全球新能源汽车研发投入预计将达3000亿美元，而中国占比超过一半，这无疑为未来市场竞争增添了更多不确定性。美国高关税政策的实施，无疑给中国电动车的国际扩张埋下了“地雷”。其100%的关税直接将中国电动车的...

美国慌了,针对中国的汽车禁令或成“七伤拳”

美国商务部9月23日(美国当地时间)提出了一项新规定,将禁止在美国销售的“联网汽车”中使用来自中国的技术(www.e993.com)2024年11月3日。这一举措由美国总统拜登的国家安全顾问杰克·沙利文和商务部长吉娜·雷蒙多共同支持,并以国家安全为由进行辩护。雷蒙多在新闻发布会上表示:“我们将确保我们的汽车安全,保护美国人民,包括儿童,免受潜在的监视、...

美国保守派反对电动汽车吗?右翼媒体中的反电车叙事

2023年,美国电动汽车销售总量首次超过110万,达到2019年的四倍多,然而快速增长的背后是消费群体的党派化,据《华盛顿邮报》近日报道,全美电动汽车的购买人群主要由民主党人构成,“大多共和党人尚未加入这一行列”。另据今年3月的一项盖洛普民调,61%的民主党人表示他们“正在认真考虑”或“可能会考虑”在未来购买电动汽...

美国拟禁止联网汽车使用中国软硬件引担忧

新华社华盛顿9月23日电（记者熊茂伶）美国商务部23日提议，禁止美国道路上的联网汽车和自动驾驶汽车使用中国开发的软件和硬件。虽然这一政策仍需接受30天的公众评议，但这一酝酿中的新“禁令”加剧了经济学家、观察人士对美方保护主义、对华“脱钩”不断升级的担忧。一些专家指出，美方不顾及经济成本而推动保护主义，...

加征100%关税还不够,美国商务部变本加厉,“升级”打压中国汽车

美国在汽车领域针对中国的措施,还在一步步升级,据环球网援引路透社报道,知情人士透露,在正式宣布对中国电动汽车加征100%关税之后,美国商务部计划提出一项新的建议,禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件,给出的理由还是“出于国家安全的考虑”。因为他们担忧,中国企业收集美国司机和基础设施的相...

美媒:禁止中国汽车是危险的,也会适得其反

美国“治国方略”网站10月13日文章,原题:禁止中国汽车是危险的,也会适得其反今年9月,美国商务部发布了一项规定,将在事实上禁止所有中国汽车进入美国。这只是最新的迹象,表明美国政治精英面对中国的挑战感到恐慌,正逐步走向全面切断与中国先进行业的联系。这种做法不仅会使我们在大国集团政治的道路上越走越远,而且...