二季度近九成车均保费涨价,价格能否降下来
“去年买车时一并购买了新能源车险,现在商业保险快到期,车险保费比我首年购买商业险的价格高出3倍。”“自家爱车首年出了一次险,虽然保费在第二年没有浮动,但如今的第三年却保费飙升。”……北京商报记者注意到,今年以来,关于新能源车险保费上涨的吐槽频频出现。财险公司自2022年以来开始公布其车均保费数据...
前一年出险第二年被拒保,保险公司不愿意挣新能源车主的钱?
“我去年出过一次险,今年直接被四五家保险拒保,代理平台上也不给报价。”近日,家在江苏的丘先生(化名)向读特新闻记者反映,自己的哪吒U车型买不上商业险。在社交平台,读特新闻记者看到有许多相似经历的新能源车主:因前一年出险第二年被拒保,甚至还有0出险但保费一年比一年高的情况。除了哪吒车主,也有埃安、问界、...
新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”
近日,有新能源车主反映,在没有出险的情况下,自己在第二年、第三年续保时,保险公司报价发生出乎意料的上涨,上浮保费几百上千元不等。中国证券报记者调研发现,车损险保费增加,加保三者险、座位险是造成上述价格上浮的主要原因。业内人士表示,在前一年没出险的情况下,续保保费向上浮动与多种因素相关,比如违章情况、...
新能源车保费涨价难题如何破解?
新能源车车主袁女士吐槽说,“第一年无出险,第二年为何保费还涨价?”与年初时被拒保不同,最近有车主发现新能源车保费越来越高,有变相拒保之嫌。据公安部统计,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%。以平均每辆车4000元保费估算,这意味着新能源汽车市场的盘子有近千亿元,为何险企不...
新能源车保费被指偏高引争议
如车主驾驶的新能源车一年没出险,NCD系数为0.8,即标准保费为2400元;连续三年不出险,NCD系数为0.6,标准保费为1800元;连续四年不出险,车辆NCD系数最低可至0.5,标准保费为1500元。然而,如果车主驾驶的新能源车第一年出险一次,第二年则无法享受NCD系数优惠,所以第二年投保时标准保费仍为3000元。
以高风险为由拒保又不说明理由 多花2000元买座位险才能续保
其中一名车主是因为第一年选择在一家名不见经传的小保险公司投保,第二年想换保险公司时,被告知他没有上险记录,所以拒绝承保;另一名车主则是因为喜欢自驾,行车里程数较高,和张先生一样被系统判定为网约车而拒保,最后经申诉才得以以一个极高的保费价格为车辆续保(www.e993.com)2024年9月7日。
新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
有上海车险业人士向澎湃新闻表示,保费的构成较为复杂,对于普通客户而言,造成第二年保费较大浮动的主要因素为NCD系数。NCD系数,全称为无赔款优待系数,是车险保费计算中的一个重要参数,用于反映被保险车辆的理赔历史和风险状况。除了NCD系数,违章次数也会影响保费。NCD系数是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险...
插混车主自述:商业保险各项费用一对比,才明白和油车保险差在哪
第二年保险费用交了4100多,下降比例近30%都说买车第一年只要不出险,第二年的保费会下降很多。确实,我第二年的保险一共交了4100多,相比第一年5770的保费,下降了近30%。其中,交强险相比第一年,便宜了100块,交了855元。商业险总共交了2828.59元,具体费用如下:...
车子报保险后第二年保险涨多少
车子报保险后第二年保险的涨幅与多种因素有关,其中交强险和商业险的涨幅规定不同。交强险:基准保费为950元,若一年不出险,可享受10%的优惠,最高可优惠30%,也就是优惠95元,最低保费可优惠到665元。如果出险,出险一次有责任但无人员死亡,直接恢复到基本保费950元;出险两次及以上有责任的事故,基本保费上浮10%...
保费7035.95元!中产快养不起“电动爹”了
三是车保费。二十万价位的新能源车型,同样按比亚迪汉EV为例,大致需要7000元保费,第一年若没有出险,则第二年保费会稍便宜些。按照2022年新能源汽车的平均保费比油车高出约21%来算,新能源汽车几乎每年比油车要贵1500元,八年相差1.2万元。整体来说,同样开了八年时间,新能源车还是便宜不少,比油车省下足足了...