都在学怎么控制成本 外国人拆解中国电动汽车上瘾了!
除了拆解研究中国电车,日本人甚至还出书了。去年6月,日本规模最大的出版社拆解了一辆比亚迪海豹,并把拆解海豹的全程用文字、图片、视频、书籍等媒介对外公开发售。官方网站显示,单书籍价格为88万日元,约合人民币4.5万元,在线服务+书籍的价格为132万日元,约合人民币6.74万元。两本售价共220万日元,约合人民...
丰田1200km“全固态电池”正式发布,能挽救日本电车的颓势吗?
由于新能源汽车的变革,基本都围绕着中美两大阵营在稳步展开,所以不管是在产品的曝光度、技术积累上,日系车企的存在感都不太高,特别是纯电车型,就算在日本本土都几乎失去了光环。事实就是,在全球电动化的进程中,日本出现了掉队的情况。在2023东京车展上,小编发现日系车企不宣传新车了,而是开始大力宣传他们在全...
上海出发冲绳4日自由行(周2周4出发)
费用说明6/1~6/11毎周四出发价格:3980元/名(2个人一间房·成人与小孩同价)成人3930元/名,小孩3780元/名(3个人一间房·满6岁的小孩必须加床)成人3880元/名,小孩3780元/名(4个人一间房·满6岁的小孩必须加床)成人4880元/名(1个人一间房)2600元/名(2岁~5岁的小孩不加床·仅限与...
欧美喊着“不做”电车,是不想吗?
有欧洲车主做了一个对比,行驶100公里的能源花费,电动车家充2.55欧元,公共充电桩7.65欧元,柴油车7.8欧元,汽油车11.27欧元。而由于部分国家及品牌充电桩价格更高,开电车可能比开油车还费钱。那么,为什么欧洲车企不自己降车价、降电价争夺市场?第一,成本摆在那儿,降价空间有限;第二,电车降价等于把自家的油车往绝...
高电价,日本“2024年最大的担忧”?
KDDI表示,2022年4月至12月底,能源价格上涨给公司造成了200亿日元的损失。软银表示,电力费用每千瓦时上涨1日元,公司的年度燃料费用就会增加21亿日元。去年,该公司运营成本上涨了6.7%,主要源于能源费用的上涨。其他能源价格也处于高位。日本NHK电视台报道称,今年9月,汽油价格达每升186.5日元的历史新高。由于日本政府...
国外多家车企放弃电车,重返油车,或想让中国新能源车陷入日本氢...
从用车成本来看,欧洲国家的电价普遍较高,比如德国、法国、丹麦等地区充电桩的电价几乎都在3元以上,有的甚至都在4元以上一度电,即便是家用充电桩也在3元以上(www.e993.com)2024年10月25日。简单来算一算,假设3.5元一度电,电车百公里耗电算17度,也就是说百公里的电费约60元,每公里电费约0.6元,这都是保守算出来的费用。德国一位特斯拉车主...
国外多家车企放弃电车,重返油车,或想让中国新能源车陷入日本氢...
从用车成本来看,欧洲国家的电价普遍较高,比如德国、法国、丹麦等地区充电桩的电价几乎都在3元以上,有的甚至都在4元以上一度电,即便是家用充电桩也在3元以上。简单来算一算,假设3.5元一度电,电车百公里耗电算17度,也就是说百公里的电费约60元,每公里电费约0.6元,这都是保守算出来的费用。德国一位特斯拉车主...
日本留学每月生活费应该准备多少钱
三、交通费(一)步行或骑自行车通常,留学生都会选择住在学校宿舍或学校周边,这样一来,上、下学,步行或骑自行车就可以,这种情况,交通费为0。(二)乘坐电车等交通工具一个月花销大概会在2千--5千日元之间,约合人民币108--270元。四、其他费用
为何日本的出租车地铁等交通费,比上海贵5倍?
日本电车的起步价大约170日元(8.5元人民币),Bus起步价200日元(10元人民币)。出租车起步价的400日元(20元)只管一公里,然后每跑280米需要100日元(5元)。从东京到大阪的新干线的豪华座,相当于国内高铁的一等座位,票价是24,320日元(1216元)。东京到大阪新干线的行走距离只有387公里。北京到上海的高铁行走距离是...
发达国家放弃全电动车,或想让中国新能源陷入日本氢能源败局
这一方面的原因是,氢能源技术不成熟,氢燃料的制取、存储和输送成本还是居高不下。一座加氢站的建设成本是加油站的4倍以上,运营费用的成本更是达到了7倍之多。当然,更重要的是,丰田、日产把氢能源的专利都申请完了,全球70%以上的氢能源专利都在日本车企手里,把整条氢能源产业链从头吃到尾,汤都不给别人喝。