丐版别克GL8 PHEV?荣威iMAX8上插混了
底盘方面,荣威iMAX8DMH采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统。爱点评从现有的信息中,可以看出荣威iMAX8DMH最大的亮点就是插混动力带来的燃油经济性,预计会比燃油车拥有更低的用车成本。而MPV注重的车内空间,有了别克GL8的成功之鉴,相信同样来自上汽集团的荣威iMAX8DMH也会继承其家用属性和高舒适性。只...
【图】别克GL82018款轮胎轮毂规格_型号_尺寸_汽车之家
别克GL8轮胎规格,汽车之家别克GL8轮胎规格频道为您提供别克GL8汽车的轮胎相关信息,包括轮胎规格,轮胎品牌,轮胎尺寸,轮胎性能。所有内容均为汽车之家原创
全新别克GL8,换四条胎还是30万最舒适MPV,赛那会再降价?
虽然定位是换代车型,但全新一代别克GL8陆尊,在车身尺寸上,除了高度被明显加高外,其余部分基本看齐老款。值得一提的是,在燃油车基础上(底盘不需要携带动力电池),车身高度超过1.8米的全新一代别克GL8陆尊,能够营造出更出色的车内头部空间。另外,车身宽度始终保持在1.9米以内,也更符合国内城市道路状况,以及停车环境。总...
金标体验 爱不将就售价26.99万元起,别克全新GL8陆尊豪华上市
与豪华底盘相得益彰,全新GL8陆尊全系搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”王牌动力组合,可输出最大功率174kW,最大扭矩350Nm,更有48V轻混系统助力,无论起步爬坡还是高速超车,都轻松应对,绝无小马拉大车的焦虑。发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济...
全新一代别克GL8陆尊上市,谁是它的目标用户?
但作为一款燃油车,别克GL8的短板也比较明显。首先,它会带来比较高的用车成本。这款车需要加95号汽油,官方油耗为百公里8.12L,但这种车型主要在车流量很大的市区道路上行驶,在实际用车过程中可能会达到10L左右。新车是否值得入手?从全新一代别克GL8的表现来看,它是做出了很多努力的,虽然搭载了燃油发动机,但在内饰布...
不将就的奢华之旅:别克GL8陆尊金标版,26.99万起售
详情请见别克官网或洽询授权经销商*2:国家以旧换新补贴至高15,000元,上汽通用汽车本品置换至高25,000元,其他品牌至高15,000元*3:指定豪华品牌5000元,不与置换叠加*4:含原厂1次,含工时费金标设计:最懂出行场景,每一程都豪华得体全新GL8陆尊采用了专为适应中国城市道路及城市中心环境精心设计的黄金...
【图】别克GL8轮胎轮毂规格_型号_尺寸_汽车之家
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更豪华更舒适的全新别克GL8陆尊上市,27万不到同级最强 -汽车头条|...
别克GL8产品系列之所以能在国内市场经久不衰靠的不是情怀而是实打实的产品力。对于这一点我相信凡是乘坐过别克GL8这款车的朋友们都深有感触吧?无论是底盘的舒适性还是配置的全面性都可圈可点,特别是隔音静谧性,绝对是越级的体验。而在别克GL8产品家族中又以GL8陆尊销量最高。
售价26.99万元起,别克全新GL8陆尊正式上市
与豪华底盘相得益彰,全新GL8陆尊全系搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”王牌动力组合,可输出最大功率174kW,最大扭矩350Nm,更有48V轻混系统助力,无论起步爬坡还是高速超车,都轻松应对,绝无小马拉大车的焦虑。发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济...
在家用赛道直线超车老大哥别克GL8,荣威 iMAX8 DMH新陆尊攻势猛烈
所以基本可以断言,在同款底盘、操控、结构下,荣威iMAX8DMH新陆尊足以带来媲美GL8的行驶质感。另一重点:动力荣威iMAX8DMH新陆尊将搭载1.5TDMH超级混动技术,驱动电机动力峰值功率可达176kW,峰值扭矩可达390N·m,优于别克GL8的160KW/330N·m,将带来更强的动力输出。配备混动专用高效长续航电池,电池容量达...