小鹏半年亏26亿;新款宋PLUS EV上市;腾势Z9、Z9GT开启预售
小鹏半年亏26亿;新款宋PLUSEV上市;腾势Z9、Z9GT开启预售1.最高税率36.3%,欧盟对中国电动车“下手”欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案,比亚迪、吉利和上汽集团加征的关税税率分别从17.4%、19.9%和37.6%调至17.0%、19.3%和36.3%,其他配合调查的公司加征...
比亚迪双宋上市 进入合资汽车品牌最核心的腹地
DM5.0技术实现了超低油耗、强劲动力和超长续航里程,其发动机实现了46.06%的热效率,百公里亏电油耗降至2.9升,且综合续航里程达到2100公里。以宋LDM-i为例,车型纯电续航里程最高达128km,相较下竞品车型为几十至百水平;宋L百公里馈电油耗不足5升,竞品普遍超越5L每百公里。该价格带用户对于燃油经济性较为敏感,续...
20万内高性价比之选/实测续航里程417km 抢先试驾宋PLUS EV
表显百公里耗电量为15.5kWh,实际百公里电耗应为17.4kWh。综合工况下,掉电比例约为1:1.21,相当于宋PLUSEV每行驶1km消耗了表显1.21km的续航里程。换算过来宋PLUSEV在综合工况下的真实续航里程为417km,当然这已经是非常不错的水准了。日常上班通勤使用,一周一充就可以了。如果是在ECO及较大回馈模式下测试,...
20万预算 选各方面均衡的宋PLUS EV还是更强的零跑C11 EV?
零跑C11EV的表现同样可圈可点,高强度钢材使用率76.2%,热成型钢使用率17.4%,高铠甲车身为用户提供全方位的保护。宋PLUSEV配备了可开启式全景天窗,零跑C11EV采用的是全景天幕,后者采光面积达到1.49m??,相比老款视野提升8%,两车都带电动遮阳帘。双温区自动恒温空调、后排出风口均为标配,宋PLUSEV风琴式出风口...
2022年8月国内汽车销量分析 轩逸/宋PLUS继续领跑
8月新能源车国内零售渗透率28.3%,较2021年8月17.3%的渗透率提升11个百分点。8月,自主品牌中的新能源车渗透率52.8%;豪华车中的新能源车渗透率17.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。排名车系名称2022年8月销量(辆)1宋PLUS新能源42477...
比亚迪宋PLUS车系月销破6万,打造新能源领域现象级SUV
在DM-i超级混动技术加持下,宋PLUSDM-i可油可电,纯电续航可达110km,综合续航里程可达1200km+,同时,在亏电情况下,百公里油耗仅需4.4L,不仅覆盖了用户日常通勤的里程需求,解决了里程焦虑,同时也在油价高企的时代给用户带去了切实的利益(www.e993.com)2024年9月20日。更为重要的是,宋PLUSDM-i满足了用户从“拥有一台SUV”到“拥有一台更...
同价选谁:宋PLUS EV vs 零跑C11 EV
被动安全方面,宋PLUSEV高强度钢材使用率63.36%,热成型钢使用率18.59%。零跑C11EV的表现同样可圈可点,高强度钢材使用率76.2%,热成型钢使用率17.4%,高铠甲车身为用户提供全方位的保护。宋PLUSEV配备了可开启式全景天窗,零跑C11EV采用的是全景天幕,后者采光面积达到1.49m??,相比老款视野提升8%,两车都带电动...