4万起步,丰田微型车油耗堪比摩托车,网友:后悔买比亚迪F0了!

在动力上,这辆丰田AYGO搭载的是一款1.0L的发动机,这方面还是比比亚迪F0有优势的。而且油耗也不高,百公里才需要3.8L,简直能和摩托车堪比了,一公里3毛钱都不要。导致一些网友看到都后悔自己比亚迪F0买早了,不知道大家怎么看呢?35年前,奥迪成为首个进入中国并实现国产的豪华品牌,取得了令人满意的销量和品牌口碑...

比亚迪 G3 的油耗表现如何

比亚迪G3的油耗表现受多种因素影响。1.5L手动挡车型,综合油耗大概在7.0L左右,市区行驶且开空调的情况下磨合期油耗可能在8-9升,正常驾驶一般不超过10升,高速行驶油耗稳定在5.5-6.5升/百公里,市区拥堵时大概0.7-0.8元/公里。1.8L车型综合油耗在8.2L左右。工信部公布的1.5L...

试驾全新比亚迪的油耗表现怎样?

比亚迪秦L/海豹06DM-i的续航和油耗表现也很优秀。西安开到深圳,虽未达官方宣称的2100公里,但实际表现出色。高速百公里油耗3.37L,城区多家媒体测出平均值2.11L,最低达2.094L,每公里油钱不到3毛钱。比亚迪汉的油耗同样令人惊喜。按推算,插混版本有可能将馈电油耗做到3.8L/100km左右(WLTC工况)...

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争环球网报道记者赵汗青电动汽车VS燃油汽车谁体验更好?网络上不少人对此争执得不可开交。电动车的支持者认为电车噪音低、提速快、动力响应迅速、使用成本低;燃油车的支持者们则通常都会强调油车没有里程焦虑。而比亚迪新推出的DM-i超级混动技术...

百公里油耗不到3升!吉利新混动车型曝光:剑指比亚迪第五代DM

热效率达到46%，全球最高。满油满电2000+公里的纯电续航里程，对标哪款车型可能大家已经很清楚。友商的全新混动技术车型已经抢尽了风头，当时吉利的试图碰瓷，但却被无情打脸。从产品定位上看，吉利的新车将主要与比亚迪秦L和海报06DM-i两款车型形成竞争关系。这两款产品都拥有强大的混动技术，而吉利的新车在热...

比亚迪又一台SUV“火了”!起售价12万多,百公里油耗4.4升

在现代城市生活中,油价的波动和环保意识的提升让消费者对汽车的选择愈发谨慎,比亚迪宋PLUS新能源以其百公里油耗仅4.4升的优异表现,成为许多城市驾驶者的理想选择,想象一下,在繁忙的早高峰,驾驶着这款车穿梭于车流中,几乎不必担心油费的负担,这种体验无疑让人倍感轻松...

不加定语的省油冠军,抢先实测比亚迪百公里亏电油耗2.9L

本次解析会同时举行了秦LDM-i和海豹06DM-i百公里亏电油耗实测。日常通勤怎么开就怎么测,城市快速路占比70%,市区道路占比30%,全程空调自动开启24℃,SOC亏电条件不低于15%,最终合肥站油耗实测成绩全部低于2.8L,再次印证了第五代DM技术的真实力,从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度,引领行业,开...

宋L DM-i亏电油耗实测,第五代DM技术到底多省油?

因为我一直认为,第四代DM是标志着插电式混合动力真正走向成熟的一个里程碑式的技术,在那之前的插混,都没有真正做好油电协同,有电一条龙,没电一条虫,背着个大电池包,亏电油耗比普通油车还高。而比亚迪从2021年的第四代DM开始,衍生出了主打节能的DM-i和主打性能的DM-p两大分支,并且真正做到了即使亏电也比...

元PLUS油耗怎么样

比亚迪元油耗高吗比亚迪元的油耗平均在每100公里8升左右。汽车的油耗受多个因素影响,如发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及行驶习惯等等。发动机的热转换率越高,消耗的油量就越少,更多的汽油可转化为发动机的输出功率。比亚迪元油耗在每100公里8L左展开全文...

第二代比亚迪宋Pro DM-i:纯电续航+8km,油耗-0

来看看这台＂神车＂的动力系统。第二代宋ProDM-i搭载了比亚迪第五代DM混动技术，采用1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为74千瓦，比现款还低了一些。这是不是有点＂打脸＂？不过，整体性能应该会有提升，毕竟是新一代技术嘛。但愿别成了＂油老虎＂，那可就尴尬了。续航和油耗方面，...