两款18米铰接公交抢眼,宇通多项技术创新,工信部第385批M类客车...
该车采用南汽NJ6676LDDJ三类底盘,注明不作为公路、旅游客车使用,额定载客10-16座,后双胎结构,匹配南维柯3.0L、180马力柴油机,最高130km/h,油耗10.9L/100km。该车仿丰田四代Coaster,定位于机关、集团、酒店的公商务接待与团体通勤。从高端商务角度来说,本次南汽底盘的选配很有必要,从悬挂类型到动力方案更多与轻客...
客车观察|2023年主流大中型客车企业上市新品盘点
宇通客车发布ZK6106BEVG23E纯电动低入口城市客车(第373批公告发布),轴距达到12米级的6150mm,后悬为2190mm,该车宽2.55米,前/后空气悬挂,可选两侧开乘客门以供快速公交BRT系统使用,额定载客79—95人、19—39座或74—95人、18—31座(双侧开门),搭载宁德时代307.181度磷酸铁锂电池、后部顶置方案,电...
客运线路实际调查:国产客车油耗相差不大
另一位驾驶宇通客车的张师傅说道:“北京—易县来回差不多需要55~60升左右的燃油。”从车型上看,这两辆车都是8米左右;从座位数上看,福田欧V35座,宇通39座;从车龄看,福田欧V使用了1年多,宇通车开了3年左右。在与司机交谈过程中记者了解到,北京—易县线路上大多都是国道,而且短程线路车辆的百公里油耗不会有...
宇通T7批量交付渝运集团 量身定制助力重庆“红色旅游”
“特别是对旅游客运公司来说,燃油经济性非常重要。我们测算过,宇通39座客车与同类产品对比,百公里油耗可以省1L~2L。同时,宇通客车的质量非常好,几乎没有出现过抛锚等故障,因此后期维护成本也更低,全生命周期成本非常具有竞争力。”刘浪涛说。重庆有山城之称,城内道路崎岖不平,路况复杂多变,因此对车辆的动力性、制...
20辆!宇通T7交付重庆,助力红色旅游发展
“特别是对旅游客运公司来说,燃油经济性非常重要。我们测算过,宇通39座客车与同类产品对比,百公里油耗可以省1L-2L。同时,宇通客车的质量非常好,几乎没有出现过抛锚等故障,因此后期维护成本也更低,全生命周期成本非常具有竞争力。”刘浪涛说。重庆市汽车运输(集团)有限责任公司副总经理刘浪涛据介绍,重庆市汽车...
献礼建党百年 宇通T7助力重庆红色旅游发展
“特别是对旅游客运公司来说,燃油经济性非常重要(www.e993.com)2024年7月30日。我们测算过,宇通39座客车与同类产品对比,百公里油耗可以省1L-2L。同时,宇通客车的质量非常好,几乎没有出现过抛锚等故障,因此后期维护成本也更低,全生命周期成本非常具有竞争力。”据介绍,重庆市汽车运输(集团)有限责任公司承担重庆及周边区域客运、公交、旅游、包车...
再奏凯歌!宇通旅游客车批量交付
”据悉,在该批国六景区车中,有20辆宇通ZK6729搭载玉柴YCY30165-60国六发动机,该机型功率覆盖150~160马力,采用铝缸盖等轻量化零部件,应用双顶置凸轮轴技术,具有自重轻、油耗低、提速快等多种优点,既能兼顾景区高动力需求,又节能环保。王莽岭景区地处黄土高原与中州平原断裂带的最险要处,由高低错落的100多...
再奏凯歌!宇通旅游客车批量交付,开启高端定制化新篇章
相信这批国六新车投入景区后将会为游客和驾驶员带来更加安全、舒适、便捷的驾乘体验。”据悉,在该批国六景区车中,有20辆宇通ZK6729搭载玉柴YCY30165-60国六发动机,该机型功率覆盖150~160马力,采用铝缸盖等轻量化零部件,应用双顶置凸轮轴技术,具有自重轻、油耗低、提速快等多种优点,既能兼顾景区高动力需求,又...