泰国坠机事件引担忧:小飞机没大飞机安全坐不得?听听开这两种飞机...
从飞机设计安全的角度来看,飞机的安全在于飞机设备本身的可靠性的高低和系统的冗余度多少。通常意义上讲,同样是运输旅客,超大型飞机优于大型飞机,在于超大型飞机设备的可靠性更高和系统的冗余度更大。比如,B747飞机有四套液压系统,四台发动机、四台发电机、两套增压系统、两套气象雷达系统等。相较于波音737、...
“自动驾驶”安全性接近大飞机C919,“萝卜快跑”武汉事故该如何...
为此,百度在今日还特地强调“基于大模型技术重构的自动驾驶能够做到安全性高于人类驾驶员10倍以上,安全水平接近国产大飞机C919”。只不过,这种夸行业对比显然没有得到网友的信服,反而有些同情C919。科技旋涡认为,从常理也能判断,任何一种技术在现阶段恐怕都不太可能完全避免事故,但哪怕不起眼的小事故,碰到无人驾驶...
伊朗直升机事故引发安全性讨论 业内:若操作流程规范、部件保障...
该人士表示,按照规范的操作流程,同时如果主要部件的保障是稳定的,直升机的安全性是非常高的。“我们通航是参照民航的安全标准规范来实施的,就是同样的一套标准和要求,所以它整个的要求是非常高的。”按照该公司惯例,一架直升机一般在使用15年或20年之后就需要更换。不过,该人士同时指出,伊朗和相关国家的关系...
狂!百度称萝卜快跑安全性接近国产大飞机C919
百度强调,这套基于大模型技术重构的自动驾驶系统,其安全性已经达到了远超人类驾驶员的水平,比人类驾驶高出10倍以上,安全标准甚至接近国产大飞机C919的级别。为了进一步增强信任,百度Apollo为每一辆无人车及其乘客投保了高额保险,保额高达500万元。据官方数据显示,过去两年间,萝卜快跑无人车的实际出险率仅为人类司机的1...
【复材资讯】空客A350等复合材料飞机的防火安全性如何?
碳纤维复合材料(如CFRP)即使在燃烧过程中也能保持结构的完整性。1月2日晚,日本航空公司JL516号航班在东京羽田机场(HND)与一架小型飞机相撞,机上所有乘客和机组人员安全撤离,堪称逃生奇迹。现代喷气式客机空客A350在熊熊烈火中燃烧的画面令人毛骨悚然。尽管飞机完全被大火吞噬,事实证明,复合材料结构能够满足火灾后...
飞机是最安全的交通工具!被这句话骗了多少年?你怀疑过真实性吗
飞机是最安全的交通工具,这句话似乎已经深入人心,成为了大家对飞行的普遍认知,然而最近一系列的空难事件,让我们开始怀疑这句话的真实性(www.e993.com)2024年9月10日。还有不少人开始怀疑:是不是我们被这句话骗了?对于这方面的问题,我们需要从科学的角度出发,对飞机的安全性进行深入探讨,以揭示真相。
最新消息:数据分析新航321航班严重颠簸,坐飞机还安全吗?
飞机还安全吗?以下是根据FR24网站统计的可追踪的飞行和商业航班架次。图中显示,目前每天在空中的飞行是24万架次,商业航班是13万架次。也就是说,每天有13万架次的飞机起飞和落地。因为民航是高新闻度关注行业,所以任何一个小的事件和事故都会被关注。
贯彻总体国家安全观 坚守航空安全底线 助力民航安全运行高质量发展
三、坚持多措并举,守牢航空安全底线作为交通运输业的重要组成部分,民航运输备受社会瞩目,任何一次不安全事件都可能会引起社会的广泛关注,进而影响大众对民航安全的信心。因此,我们必须始终牢记安全是民航业的生命线,深刻认识民航安全工作的极端重要性,以“时时放心不下”的责任感,用大概率思维防范小概率事件,既防“灰...
飞机上真的有“最安全座位”吗 科普揭秘:没必要在意
所以,“最安全座位”恐怕只能适用于具体到类型的事故,而飞机会不会出事,万一出事会安排哪些座位幸存,就真不好说了。不过,如果仅从数据来看,远离飞机运行方向且也是黑匣子安置处的机尾,空难统计中,坐在这个位置的人,存活下来的可能性会稍微高上那么一丢丢(至于能不能推而广之就天知道了),但这里的噪音也相当大...
东航的飞机还敢不敢坐了? 从MU721谈航空安全体系
此时,据机上乘客描述,飞机出现了一声比较大的异响,随即机身开始剧烈抖动,机舱里传来航空煤油的异味。机组随即关闭出现了故障的右侧发动机,进入单发程序。25分钟后,飞机安全备降于厦门高崎国际机场,全体乘客和机组安然无恙。来自flightradar24的航班数据网络流传的可信度较高的现场照片显示其右侧发动机的26片风扇叶片中...