麦肯锡:全球30%的电动汽车车主后悔,想买燃油车,美国是重灾区
然而我们也看到,新能源车的保有费用(主要是保险和维修)依然居高不下,以及商业公共充电桩服务价格的一涨再涨,其用车综合成本已然不低。一旦早期的电动汽车车主对新能源汽车的使用体验面大积进入消极状态,汽车厂家和相应的政策没有更完善的对策,颓势是必然的。没有人说电动汽车不是长期的未来,只是早期车主的...
“新能源汽车投保难”舆情事件洞察:难言之痛与破解之道
大家都知道新能源车险要比燃油车的贵,油车一年保费一般为两三千元,而新能源车保费动辄五千元起步,还有部分车型一年的保费要上万元。近日,有新能源车主反映,刚开了不到一年的新车,在续保时却被告知车险价格要比此前的保费高出3倍。更有甚者,续保的车辆因为“风险系数过高”而被拒保。上述情况并非个例。事实...
纵览原创丨新车价格跳水,保险费用爬高!新能源车遭遇“”冰火两重天
记者注意到,同险种情况下,目前市场上同价位的燃油车第一年平均保费在4000元左右。相比之下,新能源汽车的保险费用贵了千元左右。生产线上的新能源汽车。来源/河北日报为何同样的价位,新能源汽车的保险费用要比传统燃油车高出这么多?“新能源车制造工艺复杂,涉及的电子零件较多,比起燃油车的机械结构,发生故障...
新能源车险比燃油车贵不少 小米SU7车险费是多少 官方回应_搜狐...
其中,在家用车中占比较大的车损险方面,新能源汽车的出险率高达30%,这一数字远高于传统燃油车的19%。业内人士指出,新能源汽车普遍配备的智能化和自动驾驶功能虽然提升了驾驶体验,但也带来了系统复杂性等问题。一旦发生故障,可能造成的损失更为严重。因此,在未来保险行业中,需要更好地应对这些问题,并采取相应的措施...
新能源车险比燃油车贵不少 小米SU7车险费是多少 官方回应
当前不少保险公司对新能源汽车持谨慎态度,导致新能源车主在投保时不是遭遇拒保,就是面临比燃油车更高的保费。针对这一现象,小米汽车官方就小米SU7的保险费用问题作出回应。官方表示,车辆的保险费用会受车型售价和所在城市地区的影响而有所不同。对于想要了解具体保险预估价格的用户,官方建议咨询当地的销售代表或交付...
怪不得保险费更贵!保险公司:新能源车出险率高出燃油车近一倍
新能源车案均赔款整体高于传统燃油车,家用车达到7201元,高出燃油车近600元(www.e993.com)2024年8月1日。新能源车出险频率、案均赔款双高导致赔付率显著超过传统燃油车。毫无疑问,保险公司的赔付成本高,对车主收取的车险费用也同样不低。此前不少车主抱怨,同样级别的轿车,新能源车比燃油车保费竟然贵了一倍。
新能源车险比燃油车贵不少 小米SU7车险费是多少 官方回应
然而,在新能源汽车市场中,有一个不容忽视的问题是其高赔付率。据业内研报显示,新能源汽车的保险赔付率平均接近85%,这使得多数从事新能源车险业务的保险公司面临着盈亏边缘的风险。其中,在家用车中占比较大的车损险方面,新能源汽车的出险率高达30%,这一数字远高于传统燃油车的19%。
为什么新能源电车的保险费,会比同级燃油车贵?里面有大学问
预计到2028年底,可以达到50%左右,完全可以跟燃油汽车抗衡了。但是,国家在大力鼓励新能源汽车发展的状态下,其保险费的费用却要比传统燃油汽车更贵,原因出在了哪里?今天就来跟大家一起聊聊。这个问题其实很简单,就是因为新能源汽车修车太贵了,这几年网上流行出一个新名词,叫做“糖果刺客、雪糕刺客”,就是形容之前...
“车主喊贵、车企喊亏” 小米汽车也进入新能源车险畸高怪圈
维修成本高记者从SU7车主晒出的保单中发现,各地SU7的保费价格有所差异,Max版本尊享保险的价格可高达近9000元,标准版SU7保费则在6000元左右。对于车主普遍吐槽保费过高的问题,小米汽车发文回应称,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、...
中国太保:新能源车出险率比燃油车高出一倍
顾越指出,新能源车险成本高的因素包括,一是新能源车智能化集成度高,二是新能源车身结构有不同,三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同,四是社会面上的因素,很多新能源车进行私车营运,即当做营运车使用。在多种因素的影响下,从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。