【世界知识】黄忠:加拿大提高中国电动车关税的考量及影响

欧盟虽然在今年6月12日,也宣布对从中国进口的电动汽车加征最高为38.1%的额外关税,但税率要比美国低很多。由于加拿大的汽车产业与美国汽车产业高度融合,美国非常担心中国电动汽车通过加拿大进入美国市场,因而希望加拿大堵住中国电动汽车进入北美市场的通道。不仅如此,加拿大方面虽没有中国电动汽车影响其国家安全的直接证据,但...

中方反制一周后,加拿大选择一错再错

中方反制一周后,加拿大选择一错再错上个月,加拿大总理特鲁多公开表示,将对从中国进口的电动汽车加征100%的关税,对钢铁和铝加征25%的关税。据悉,相关政策将从10月开始实行,而且从关税税率来看,加拿大显然是为了与美国保持立场一致,迎合拜登政府的对华战略,而这也令加拿大付出了代价。在加拿大宣布这一决定后,中方...

印度对中国商品加征高额关税,仿效加拿大,我国或将采取应对措施

虽然可以理解贸易保护主义的出发点，但印度仿效加拿大，对中国钢铁产品施加过高税率就显得不太公正。显然，莫迪意在向美国示好，希望美国能够察觉到印度遏制中国产业发展的动机，从而为自己争取一些条件，这无疑是印度常用的手法。尽管印度的设想很好，但现实却相当残酷。目前，印度的钢铁产业产量远不能满足基础设施建设的...

加拿大没想到,中方这次动真格了,对华加税后,中方接连四道反制

“小小的关税，不会激起大浪花吧？”这是不少人对加拿大此举的初步印象。当关税的橄榄枝伸向中国电动汽车和钢铝产品时，实则掀起了更大的涟漪。加拿大政府的决定与美国的税率完全一致，仿佛是小心翼翼地踩着美国的脚步，这一举动的背后，难道真的是只想吃个小炒？还是另有更深的战略考量？当加税的消息一公布，加...

至高1.2个百分点,欧盟对华电动车关税税率或仍有下降空间

《南华早报》认为,中欧双方可能仍有一些妥协的空间,即使是对上汽集团加征的35.3%的最高税率,与美国和加拿大对中国电动汽车征收的100%关税相比也有很大差距。8月20日,在欧盟委员会公布对中国电动汽车最终反补贴税决定草案的同时,也表示不会对电动汽车征收追溯性关税;而在9月5日召开的中国商务部例行新闻发布会上,新闻...

加拿大将对中国产电动汽车加征关税 最终税率为106.1%|出海·汽车

当地时间8月26日,加拿大财政部披露以上信息(www.e993.com)2024年11月6日。目前,中国生产的电动汽车出口到加拿大,适用的关税为6.1%。10月1日加征后,税率将升至106.1%。8月26日晚间,中国驻加拿大使馆发言人称,加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉,一意孤行宣布对中国电动汽车等加征关税,中方对此表示强烈不满和坚决反对。中方还称,中国电动汽车...

重磅!加拿大收入税率大变!降息周期即将开启,你准备好了吗?

指数化调整通常会减少人们必须缴纳的税款,并防止根据收入支付不成比例的高税率。2024年的基本个人免税额加拿大人可以利用各种税收抵免,抵扣和福利来减少他们缴纳的总税额。为了减少联邦所得税负担,加拿大人可以申请一项称为基本个人金额(basicpersonalamount)的税收抵免。

加拿大对华加征高额关税后,中方的反制来了,首次引用“反歧视调查...

8月底,沙利文在访华前夕,特意去了趟加拿大,施压特鲁多政府尽早效仿美欧,对中国电动汽车以及钢铝产品加征巨额关税。第二天,特鲁多政府就公布了相关关税措施,连加征税率都和美国一模一样。当时中方就曾明确表示反对,并要求加方纠正错误做法。特鲁多但时至今日,特鲁多政府都未积极回应。也许加方心存侥幸,认为美欧等国...

被欧盟高税率挡道,上汽全球化之路变得崎岖

撇开特斯拉的9%不谈,在欧盟加征的中国企业关税中,比亚迪被额外征收的税率最低,仅需缴纳17.4%,吉利为19.9%,而上汽高达37.6%。而其他未被抽样调查的中国生产商,则统一征收20.8%的加权平均关税,而对于那些未参与调查的电动汽车制造商,税率则为37.6%。对于上汽为什么会被课以最高的税率,坊间众说纷纭。

加拿大很意外!这次中方真动手了,对华加税后,中方接连四道反制

加拿大公布的关税税率与美国完全一致,这让人认为加拿大是在“照抄作业”,加拿大总理特鲁多还特意强调了中国电动汽车的“产能过剩”问题,实际上这就是一种贸易保护主义的借口。一直跟着“日落西山”的美国走,加拿大也不怕被带进沟里,要知道去年中国是加拿大的第二大贸易伙伴,双边贸易额高达1284亿加元,加拿大的这个决定...