四川新获批建设4家国家市场监管总局重点实验室和技术创新中心
清华大学欧阳明高教授领衔,欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)联合成都市产品质量监督检验研究院、宜宾市产品质量监督检验所、中国民用航空飞行学院三家单位共同申报,从电池设计开发、生产制造、运输使用及全链条、全生命周期市场监管保障维度,分别解决电池安全防控机理、检测评价体系、风险识别预警及产品...
何小鹏建议成真:新能源车能效等级来了买车跟家电一样简单?
根据乘联会的最新数据,8月份全国狭义乘用车零售量为190.5万辆,其中新能源市场售出102.7万辆,新能源渗透率超过50%达53.9%,创下历史月度新高。如今,新能源车已经成为更多消费者的选择,给新能源车进行能效分级确实让消费者对产品有个基本判断。能效标识早有了,“分级”更直观“汽车能效分级”确实是新鲜事,但“汽车...
2024年做新能源燃料油还能赚钱吗?
2.市场需求:随着环保意识的提高和能源结构的调整,新能源燃料油的市场需求将持续增长。特别是在交通、工业等领域,新能源燃料油的应用前景广阔。3.利润空间:新能源燃料油的生产成本相对较低,而销售价格则具有较大的议价空间。因此,创业者可以通过提高生产效率、降低成本等方式,获得较高的利润。如何抓住新能源燃料...
联手宝马与现代,丰田“氢能源搭子”能扩大市场吗?
这表明,尽管目前氢燃料电池汽车在成本和安全方面面临挑战,但长远来看,这些障碍有望被克服,氢能源汽车的普及和推广也将迎来更广阔的前景。氢燃料电池汽车面临的另一个挑战是安全性问题。由于氢气的易燃性和潜在的爆炸风险,这要求在制氢、储氢、运氢以及车辆设计等各个环节都必须遵循更为严格的安全标准。例如,与建设一...
新能源汽车质疑多?欧阳明高院士进行回应
我是做发动机出身的,我当年就是做发动机控制的,发动机控制的难度是很大的,发动机控制的精确性是无法跟电机控制相提并论的,它响应的时间也是无法相提并论的,这是一个常识,所以我们希望把这个常识传达到所有消费者,而且市场表现目前也是,新能源汽车的自动驾驶普及率远高于燃油汽车。还有一种说法,电动汽车不是新...
中国的能源转型
(一)推动非化石能源高质量发展(二)促进传统能源和新能源协同发展(三)提升能源系统韧性四、大力发展能源新质生产力(一)健全能源科技创新体系(二)加快能源转型科技创新(三)打造能源产业升级新增长点五、推进能源治理现代化(一)构建公平开放、有效竞争的能源市场...
【财经分析】绿色、环保、高效:甲醇燃料会是新能源的下一个风口吗?
在刚刚举办的杭州第19届亚运会开幕式上,主火炬塔首次使用废碳再生“绿色甲醇”为燃料,体现了绿色环保理念。其实甲醇燃料在我国的研发利用已超十年,多方认为,煤制甲醇是我国的优势能源,且具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点,甲醇燃料技术成熟度高,可靠性得到了验证。在“双碳”背景下,甲醇燃料会是新能源的下一个...
2024年中国十大最具潜力生物燃料公司:政策频出,“地沟油”借势...
根据最新的投资者提问,中粮科技在5月13日表示,公司采用生物发酵技术生产乙醇,产能约135万吨/年,公司已经实现生产装置柔性生产,产能利用率高,全年计划满产满销。根据最新财报透露,中粮科技的清洁能源业务主要产品为生物燃料乙醇。该业务能够灵活使用玉米、木薯、不宜食用水稻和小麦等为原料生产燃料乙醇,产品包括消毒酒精...
深度好文|中国2060碳中和能源系统转型路径研究
碳中和意味着在一定时间内直接或间接产生的CO2排放量被降低到零,这相较100%可再生能源目标对CO2减排提出了更高的要求。而针对非能源活动碳排放进行削减及该过程对能源系统转型造成的影响仍未得到重视。为解决以上问题,本研究提出基于综合能源系统的碳中和能源系统规划方法体系,兼顾上述当前能源系统评估与未来能源系统...
【安定洞察】魏建军:不为内卷所裹挟,做高质量的市占率
不仅形成了氢电平台(HE)、电堆平台(HS)、储能平台(HP)的三大技术平台,更通过“第二代高性能膜电极(MEA)”、“70Mpa-23LIV型储氢瓶”等产品,达到了国际领先水准。同时,“未势能源”的氢能公交、氢能重卡等也开始进入市场。可以说,长城汽车对于氢能源的布局,并非是在新能源转型趋势下的一时心血来潮。而是...