芯片战持续中,2025年中国自给率可达到70%,美国为何后悔不已?
在中国大力发展半导体产业后,我国芯片完全能够实现自给自足。并有消息称:在2025年,中国自给率将达到70%。更令人惊喜的是,我国华为在这当中创造了一个又一个新突破。随着麒麟芯片的问世,我国华为已经来到了一个重要节点。把智能手机换成国产芯片,我国华为在这当中更是前进了一大步。从美国“制裁”我国华为,再到...
中国开始对镓进行出口管制:它是怎样成为芯片生产关键原材料的?
首先,磷和镓只有在真空和高温条件下才会发生反应;其次,研究经费有限,制备磷化镓多晶体所需的装置必须自制。实际上,即使研究经费充足,为防止技术参数等研发信息外泄,公司也不主张外购。结果,中村只能发挥学生时代习得的本领,自制两温区电热炉等实验设备。由于反应室必须使用价格昂贵的耐高温石英管制作,为节约经费,中村只...
已发现多例!病死率高!疾控中心紧急提醒
肉毒中毒是一种严重的中毒性疾病,致死率较高。肉毒素常用于医疗美容中,不规范注射或使用假冒伪劣产品可引起医源性中毒;进食被梭状芽孢杆菌污染的食物,就会引起食源性中毒。食源性中毒常见于家庭自制的发酵食品、腌制食品或储存不当的罐头食品,如臭豆腐、香肠、腊肉、火腿、豆瓣酱、泡菜及鱼类制品,也见于发酵的面制...
月销两万创新高,“老实人”零跑的生意逻辑跑通了!
零跑LEAP3.0涵盖六大模块的智能电动核心技术,包括:88%高通用化率的自研全球化整车架构;四域合一的中央集成式电子电气架构-四叶草中央集成式电子电气架构;新能源黄金动总:CTC电池+油冷电驱;一颗8295芯片实现舱驾行泊融合技术;无需开城的NAC城市全场景通行技术。“零跑始终坚持技术创新,优化设计,采用最有竞争优势...
喊着要自制电池的车企,可别掉链子
市场占有率方面,今年上半年,宁德时代、比亚迪、中创新航三家企业国内总市占率超过80%。具体来看,宁德时代市占率43.4%,继续稳居市占率第一;比亚迪以29.85%的市占率位列第二。中创新航、亿纬锂能、国轩高科以8.26%、4.35%和3.98%的市占率,分列第三位、第四位和第五位。图源:宁德时代上述企业...
2024年中国激光器产业链图谱研究分析(附产业链全景图)
4.激光器国产化率激光器是激光加工设备的核心部件,而激光器核心器件包括泵浦源、光学谐振腔等,由于其技术壁垒较高,导致长期以来我国激光器核心器件的进口依存度较高(www.e993.com)2024年7月8日。为降低对激光器核心部件的进口依赖和生产成本,近年来国内厂商纷纷加大自主研发力度,投入更多科研资源,我国激光器行业逐渐步入快速成长阶段,国产化程度逐...
汽车行业专题报告:迈向高阶智驾,智能底盘方兴未艾
与国产供应商对比,博世、大陆作为传统电控制动领域的龙头,由于自制率高,且在规模效应下,其BOM成本拥有优势。据我们调研,当前伯特利WCBS产品的单价在1600-1700元左右,报价较博世低200元左右,主要成本差异在于制造、人工、研发等费用相对较低。现阶段,国内厂商正积极推进国产化率和自制化率的提升,目前已...
2023年充电桩产业全景图!中国已建成充电桩660万台!
如:欧陆通在2022第三届中国国际充电桩运营商大会上首次发布75KWACDC产品,输出电压可达1000VDC,峰值效率达97%,采用业内领先的液冷散热技术,实现与外界污染隔绝屏蔽,能够解决常规模块故障率高、噪声大等问题,在实现超级快充的同时有效提高充电模块的防护性及可靠性。
零跑:造车新势力中的异数
第一,零跑车型占60%成本的零部件是自研自制,可以省出一部分成本空间:如果零部件有10%的毛利,相当于自研自造的部分可以节省10%,从全车层面来看,就是6%的成本空间;第二,通过平台化、芯片、CTC技术创新降低成本:1、产品的平台化可以让每一款的零部件采购数量最多,形成规模采购议价能力,像现在的C...
【芯观点】垄断先进制程的开始,台积电如何使7nm成为晶圆代工分水...
美国、欧洲和中国大陆则纷纷降低对台湾地区芯片的依赖。美国总统拜登上台后大力推动基础建设计划,其中包括投资500亿美元提高芯片自制率;中国大陆已把半导体自给自足,列为国家策略发展计划的优先要务;欧洲则公布规模1500亿美元的产业策略蓝图,希望在2030年达到下一代芯片至少有20%在境内生产的目标。(校对|Value)...